Faruri xenon sau halogen OE la Audi A4 B6 - demontare far - reglare far - schimbare becuri

Merci !!!

 

am rezolvat azi cu un vas ca cu cagu meu nu a mers ... de ce oare?

 

Reglaj electric faruri

Am un A4 2003, cu xenon si reglaj electric pentru faruri.

Imi apare insistent pe bord eroarea legata de reglajul de faruri, din manual corespunde la dynamic light control fault, ceva de genul.

Unde ar trebui sa ma uit, exista niste senzori undeva pe fiecare axa? Sau poate fi de la motorasele din faruri? Am observat ca xenonul isi face autoleveling cand pornesc masina, deci teoretic motorasele ar trebui sa mearga.

 

verifica cei doi senzori aflati pe fata si spate daca nu ma insel pe partea soferului.au fost cazuri cu pirgii rupte.apoi daca totul e ok cu vag-ul se citeste eroarea si se face o recalibrare si realiniere a lor.

 

o problema asemanatoare am si eu.apare aceeasi eroare insa la mine nu se misca motorasele si eroarea spune ca am senzorul de nivel defect.farurile acum imi bat in jos de tot abea daca vad cu faza lunga.de unde as putea gasi si eu un senzor de nivel ca pe nou e nejustificat de scump si pe aici pe la dezmembrari nu gasesc.tg jiu jud gorj.merci.

 

Am si eu o intrebare..la A4-le meu b7 adus din USA nu am buton de reglat farurile din interior,chiar daca are halogen din fabrica..ca ii de facut?ca imi bat destul de jos..ca banuiesc ca nu au auto-levelling ca la xenon,si in plus de asta oricum nici nu fac nimic cand pornesc motorul..daca stie cineva..

 

Daca ai halogen pe masina, farurile au doua suruburi de reglaj (sus - jos, stanga - dreapta) deci aici le faci sa bata cum vrei tu.

E destul de ciudat sa nu aiba butonul de reglaj.

 

De mentionat este ca la B6 surubul exterior(cel la care ai acces prin gaura din aripa) ridica sau coboara farul.
Pentru a regla un far cu xenon la B6 se merge pe xenon-basic setings-canal 001-asteptam pana apare adjust headlights-reglam-dam pe canal 002-asteptam sa scrie learned si iesim.Pentru a ridica farurile din vag com putem merge pe conding si acolo avem codarea standard pentru B6 limo 00060.Pentru a cobori putin farurile codam 00030 sau pentru a ridica,adaugam din 10 in 10 la codarea respectiva.Dupa ce am dat do-it! trebuie sa reluam pasii de mai sus(cei cu basic setings).
Daca aveti orice eroare pe modulul xenon,autoreglajul nu va functiona si nici nu veti putea finaliza operatiunea de invatare a pozitiei.
Daca masina ta nu are buton de reglaj din interior,se poate sa aiba reglaj automat.Pentru a verifica lucrul asta porneste farurile inainte de pornirea motorului.cand vei porni motorul farurile se ridica si se coboara.
Lir-orice clona(banuiesc ca ai o clona) are anumite Bug-uri.de exemplu eu nu pot sa ma loghez de Abs cu 805 pe B7 desi cu 311 puteam.

 

Multumesc pentru raspunsuri..ciudat,am halogen din fabrica si fara buton de reglaj..am incercat si cu farurile pornite cand pornesc motorul si nu se regleaza..pe b6 am xenon din fabrica si se regleaza..

 

Salut,este problema specifica autovehiculelor ce vin din SUA. Acestea nu au reglaj de faruri, indiferent daca xenon sau halogen. Acest lucru este valabil indiferent de marca,deoarece in SUA legea nu prevede acest aspect.

 

dar oare farurile au motorasele in ele?mi-se pare cam aiurea pentru ca daca iti reglezi farurile bine,dar pui greutate in portbagaj tot orbesti.cred ca se poate monta sistemul de reglaj.

 

Din ce stiti pentru modelul B6 8E 2000-2004, au fost mai multe modele de faruri ? Ma refer strict la dimensiunea lupei, deoarece cautand pe net doua faruri second, am gasit ceva, dar parca au lupa mai mare decat cele originale!Modelul de far montat pe versiunea S stiu ca este vopsit negru ,dar prezinta alte caracteristici fata de modelul standard ? A incercat cineva sa adapteze faruri de pe A4 cabrio pe limuzina/avant ?

Aveti o fotografie cu ce am gasit dar observ ca si becul de pozitie este dispus altfel.

 

Farul din poza cred ca este bixenon.

 

Asa este, au lupa mai mare, iar dimensiunile farului sunt exact la fel la limuzina si avant!

 

farurile din poza sunt bixenon oem.au echipat atat S4 cat si A4 si au interiorul gri inchis,nu negru.Diferenta intre farurile bixenon si cele cu xenon doar pe faza scurta(vorbim de xenon din fabrica) este lupa mai mare care inglobeaza un sistem cu clapeta comutata electromagnetic.pe faza scurta clapeta este ridicata si acopera o mare parte din lupa,astfel incat lumina trece aproape la fel ca la cel cu lupa mica.Pe faza lunga lupa coboara,astfel lumina trece printr-o suprafata mai mare a lupei luminand mai departe decat pe faza scurta.Comutarea este foarte rapida,iar efectul xenon+ halogen intr-un far bixenon este mult mai bun decat efectul xenon+halogen intr-un far cu lupa mica.
Eu am avut masina echipata cu xenon din fabrica doar pe faza scurta,insa am schimbat farurile cu unele bixenon OEM(producator valeo,pret in jur de 1800 ron bucata).Totul a fost aproape plug&play insa am avut nevoie de 4 suruburi in plus si un prelungitor de cablaj pe partea deapta(se poate desface cablajul masinii din clemele in care este prins,insa dupa atarna pe sub aripa).Sunt foarte multumit de cum bat noile faruri atat pe faza scurta cat si pe lunga,plus ca aspectul este cu totul altul(farurile cu xenon pe faza scurta au baza si lateralele oglinda si par mult mai mici decat cele bixenon).

 

Totusi mi se pare ciudat locasul becului de pozitie;sa inteleg ca halogenul este numai pentru flash-uri la bixenon?

 

Becul de pozitie la farul cu xenon pe faza scurta sau farurile cu halogen este amplasat sub becul de halogen pentru faza lunga.La farurile bixenon Oem becul de pozitie este amplasat in lateralul halogenului(nu stiu motivul).La farurile cu xenon(ambele modele) becul de pozitie este cu soclu metalic si picioruse de ghidaj amplasate asimetric,pe cand la cele cu halogen este bec cu soclu de sticla(nu stiu denumirea din pacate).
La bixenon halogenul este pentru flash,dar si pentru faza lunga,practic xenonul pe faza lunga doar ajuta halogenul.
Din pacate farurile de B6(oricare) nu au DRL,fuctia poate fi activata doar pe proiectoare la modelul asta fara modificari.cu modificari se pot face multe

 

se poate schimba becul semnalizare stanga fata fara sa dam farul jos?

se poate schimba becul semnalizare stanga fata fara sa dam farul jos?
am mers pe un drum mai rau si cred ca s-a deplasat putin becul de semnalizare ca nu mai face contact deci implicit nu functioneaza
nu exista alta metoda de schimbare/reintroducere in soclu decat prin demontarea farului?

 

poti si fara daca te referi la partea stanga cum privesti la masina din fata , scoti carcasa cu tot cu filtrul de aer si ai spatiu mai mult decat suficient. poti si in dreapta demontezi suportul de tabla ce tine rezervorul de servodirectie.

 

e mai simplu sa dai farul jos!