Faruri xenon sau halogen OE la Audi A4 B6 - demontare far - reglare far - schimbare becuri

Salut. recent mi-am cumparat mult visatul A4 si l-am luat cu o mica problema. am xenoane din fabrica, cred. problema e ca dupa pornirea motoruli, tot normal evident aprind farurile. cand se aprind, imi da eroare pe frana si esp. Daca de exemplu, pana sa pornesc motorul, pun contactul si aprind farurile imi apar erorile. iau contactul si il pun a 2 oara imi dispare eroarea de frana, daca il mai pun si a 3a oara imi dispare si martorul esp. becul stanga e diferit la culoare de cel dreapta, e mai albastru. fostul proprietar mi-a spus ca e din droser, si a fost alegerea lui ca sa vada mai bine in stanga ( harneala). ideea e ca, ca sa nu imi mai apara erorile ca sunt deranjante trebuie sa pun contactul de 2,3 ori si ma gandesc ca nu e prea indicat. el mi-a spus ca face asa de 4 ani. Care sa fie problema? droserul de la becul stanga? sau faptul ca sunt diferite? un mecanic mai slabut a pus testerul si mi-a zis ca e o eroare de 30 V pe undeva. voi ce ziceti? e chiar deranjant zgomotul de eroare + ca treb sa pun contactul de 3 ori. multumesc


Later Edit:

Am gasit si raspunsul la mesajul #25 aici in acest topic.
Acum sper sa mearga si sa nu fi afectat ceva.

 

Salut, ma confrunt de cateva zile cu urmatoarea problema, masina mea are xenon adaptiv OEM cu becuri D2S, zilele trecute am desfacut farurile ca-sa demontez lupele si sa le curat pentru ca nu aveam lumina suficienta, bun am curatat, am montat totul la loc, pus inapoi pe masina lumina pe faza scurta am, sunt multumit de rezultat, insa faza lunga bate prea jos, faza scurta e ok, dar lunga nu, se regleaza separat fazele? am incercat din VCDS, le ridic, le cobor dar nimic, nu cred sa fi prins lupele altfel pe poztie pentru ca nu ai cum, cand le strangi suruburile ele merg unde trebuie, chiar daca la un far era prinsa lupa numai in doua suruburi in X lupa tot s-a fixat, astept ceva sfaturi

 

Pai daca zici ca le-ai desfacut, ma mir ca nu ti-ai raspuns singur la intrebare. Ansamblul mobil din far e constituit din lupa/oala faza scurta si oala faza lunga. Deci impreuna.
Ce puteai gresi, e sa nu fi pus corect becul de faza lunga sau faza scurta e reglata prea in jos (chiar daca tu esti multumit de cat bate).

 

motivul pentru care iti bate diferit este pentru ca intre lupa si ansamblul farului sunt niste distantiere de silicon/cauciuc. Acelea sunt folosite pentru reglaj, daca nu le strangi mai deloc..faza lunga o sa bata prea sus, daca le strangi prea rau.. faza lunga o sa bata prea jos. ( de fapt e impropriu spus ca se modifica pozitia fazei lungi intrucat oglinda fazei lungi este fixa, de fapt pozitia lupei se schimba) Asadar, tu ai strans lupa prea mult, ai turtit acel distantier din cauciuc, insa e obligatoriu sa il prinzi si in cel de-al treilea surubel pentru un reglaj bun pentru ca daca nu le folosesti toate 3, sa zicem ca o sa il faci sa nu mai lumineze prea jos faza lunga.. dar atunci o bata ori prea stanga.. ori prea dreapta.
Doar farurile bixenon nu au acele distantiere de cauciuc/silicon la lupe si pe alea strangi normal pe pozitie fara vreo ajustare.

 

Am schimbat becurile la faruri xenon de fabrica la un audi a4 b6 2003 și acum când pornesc farurile nu mai face mișcarea aceea de coborâre și urcare automata a farului. Știe cineva ce s-a întâmplat.

 

Diagnoza ai facut?
Ai incercat sa le calibrezi?

 

Probleme faruri / becuri xenon originale

Salutare!
Am un Audi A4 B6, 2001, si cam am probleme cu becurile sau farurile pe faza scurta.. cand am achizitionat masina mi se pareau cam slabe becurile, am luat 2 becuri xenon d2s 4300k aftermarket undeva pana in 100lei ambele(china) dar nicio diferenta, apoi am achizitionat undeva cu 500 lei un set Osram Nightbreaker 4300k ce tind spre 5000k cum spune producatorul, e un plus acum cu aceste becuri dar tot nu fac fata noaptea cu ele, cel putin cand vine o masina din fata parca merg cu pozitiile.
Cei drept cand le-am montat am vazut ca balastul de pe dreapta nu e original audi cum e cel din stanga ci un aftermaket, am vazut si o diferenta la nuanta, culoarea luminii, dar in trafic nu mi se pare dif intre ele mai deloc.
Are idee cineva cam cat ar costa un balast original secondhand? si daca as rezolva problema cu inlocuirea acestui balast
Sau daca as putea pune becuri halogene ori vreun kit de xenon aftermarket ceva mai puternic gen 8000k? auzisem ca ar merge h7 pus in loc de d2s fara nicio adaptare ci doar inlocuite si balasturile cu unele aftermarket..
Astept parerile si opiniile voastre, chiar nu stiu ce sa mai pun..
Proiectoarele au oglinzile cam matuite, deci nu ma ajuta, daca as baga xenon pe ele ar bate ceva sau trebuie inlocuite?

Multumesc

 

Nu mai pune nimic. Problema nu e de la becuri sau balasti. Problema e chiar oala din spatele becurilor de faza scurta. Da, in spatele lupei sta becul si in spatele becului sta o oala care reflecta lumina... exact asa cum vezi oala din spatele becului de faza lunga insa mai mica.
Oala de care vorbesc trebuie fie inlocuita cu tot cu far, fie daca gasesti niste faruri sparte/rupte urechi cu xenon sa le inlocuiesti pe ale tale, fie dai jos oala din ambele faruri si le trimiti la cineva sa le aplice alt strat de crom.
Si ca sa stii si tu, 8000k e temperatura de culoare (8000k=albastru) nu puterea. Iar personal iti recomand sa nu pui becuri si balasti mai puternice decat ai acum, adica 35w (asa cum e din fabrica) pentru ca daca o sa pui mai puternice va degaja caldura mai multa si o sa omori din nou oalele. In timp, e adevarat.
Si inca ceva, multi ar da orice sa aibe faruri cu xenon original, tu in schimb fugi de el ca dracu de tamaie si pui ba chinezisme ba halogene cu fite gen nightbraker. Nici un halogen din lumea asta nu bate xenonul, oricat de fitos sau de scump e.

 

Astea Osram Nightbreaker nu sunt halogene, sunt becuri xenon puse intr-un service autorizat, nu e de fite, am nevoie de ceva sa imi lumineza cum trebuie ca sa vad noaptea.

S-a mai confruntat cineva cu problema asta, ce imi puteti recomanda ? sa pun si al 2-lea balast pe original, as rezolva problema asa ?
S-ar potrivi un kit xenon H7 cum auzisem ?

 

daca n-ai citi printre randuri doar ce ti se pare interesant.. ai fi aflat deja problema. Problema vine de la oglinda lupelor.. aia este arsa/afumata etc.. si nu-ti mai reflecta lumina data de becuri. Nici cu H7 sau drosere originale n-ai sa castigi nimic.
Desfa lupele din faruri si vezi in ce stare sunt.

 

Au fost desfacute lupele si curatate, am incercat si asta plus polish faruri, etc. Am sa vad oglinzile ce pot face cu ele. Multam. Vreo solutie pentru lupe, oglinzi ? Ce fel de strat de crom trebuie dat, sau trebuie inlocuite, cineva care s-a mai confruntat cu problema asta ma poate ajuta ? Multumesc anticipat.

 

Tu tot nu ai inteles. Lupa e lupa, iar oala e oala. Lasa lupele in pace ca nu alea sunt problema...
Asa arata oala din fata:


Unde e conturat deja e o problema de reflectie. Daca e prajit stratul de crom se innegreste si nu mai reflecta. Daca e matuit, de asemenea nu mai reflecta.
Sa nu crezi ca becul are putere sa bata 50 metri fara aceasta oglinda din spatele lui.
Lupa e acolo stric pentru concentrarea fascicolului deja reflectat. Evident ca din cauza grosimii lupei, nu poti vedea calitatea stratului cromat al oalei.

Asa arata oala din spate:



Aici pe forum nu cromeaza nimeni. Foloseste cu incredere Google. Gasesti garantat ce te intereseaza.
Sau, mai ai alte 2 variante pe care ti le-am dat intr-un post anterior insa cred ca nu te-ai deranjat sa citesti tot.

 

Am citit tot, o sa le desfac in weekend sa vad care e situatia, exista vreun risc sa se abureasca dupa ce le desfac? multumesc de info si amabilitate

 

Nu se vor aburi mai tare decat se aburesc acum, pemtru ca tu nu desparti sticla de carcasa, ci doar scoti ansamblul oala/lupa din far. Asta daca se aburesc acum.

 

Cercetarile mele au continuat - se pare ca VALEO a facut un upgrade la sistemul bi-xenon modificand forma si marimea oglinzii undeva prin 2009!

In concluzie, cautati lupe-oglinizi din faruri valeo dupa 2009 - audi, vw, skoda etc.. se adapteaza in far foarte usor!

 

Colegul nostru spune ca are becuri D2S.. ceea ce inseamna ca nu are faruri bixenon.. asadar.. nu cred ca gaseste proiectoare xenon Valeo upgrade-ate... doar sa puna unele alfter market (morimoto), (si cu bixenon in plus) fie tot cu D2S, fie cu H1 folosind adaptori de la droser D2S la AMP H1.
Alegerea este din partea lui :P .

 

Oare de ce am eu impresia ca colegul are faruri TYC ?

 

salutare! stie cineva daca se gasesc de cumparat acele oglinzi din faruri sau macar ansamblul oglinda lupa
asta pentru faruri echipate cu lupe bixenon oem

 

Nu se gasesc sa le cumperi de la vreun magazin sau reprezentanta, dar se gasesc - mai rar - pe situri gen olx!

 

Cu exceptia motorasului si evident a becurilor respectiv balast, nu exista piese de vanzare (noi) din far. Se vinde tot farul.