Fum Alb sau Albastru la evacuare motor diesel la A6 C6 - cauze si rezolvari

prezenta ulei in motorin A6 4F cunoaste cineva problema

Sunt posesorul unui A6 4F de 3 ani si pana acum 3 saptamani nicio problema. Intr-o zi intorcandu-ma acasa am alimentat la benzinaria de langa casa (maxim 1km distanta) si cand am ajuns acasa am oprit masina pt 5 min, cand sa plec iar nu a mai pornit. Incerca sa porneasca dar nu reusea sa finalizaze aprinderea.
Am mers la un service cu masina si acolo mi-au gasit ulei in motorina adica in rezervor. In urma cautarilor au gasit filtrul de particule complet infundat si cica asta era motivul pentru care nu mai pornea ca nu mai avea pe unde elimina gazele. Au desfacut evacurea de la motor si a pornit instant.
Au inceput sa caute de ce are ulei in motorina, au creat un rezervor improvizat (eliminand toata instalatia de alimentare) acum circuitul a ramas doar pompa tandem si injectoarele conectate la rezervorul nou si in maxim 5 minute a colorat iar motorina.
Au schimbat pompa tandem cu una noua inclusiv garnitura si la fel, au schimbat oringurile de la injectoare la fel. Ulterior mi-au zis ca este chiulasa si nu am mai schimbat-o si pe aceasta pt ca am indoieli.
Intre timp am curatat filtrul de particule la o firma pe la odorheiu.
Au montat tot pe masina si acum are in continuare probleme scoate fum mult(asta sa o inteleg ca ar fi de la filtru), are un miros foarte greu, cand accelerezi stationar intre 1600 si 1800 de ture sa cam inneaca dupa, se accelereaza normal. In timp ce merg se accelereaza foarte greu cu pedala la podea.
In caz ca stiti ce probleme ar putea avea sau ati avut probleme asemanatoare va rog sa lasati un coment.

 

Problema cu pornirea greoaie este din cauza bateriei. Nu din cauza injectoarelor! La mine invartea electromotorul, uneori se bloca si trebuia sa-i dau iar cheie. Am schimbat bateria si nu mai am problema asta. La mine scoate fum alb dimineata cand pornesc masina dupa vreo 5 minute si cand motorul atinge temperatura normala de functionare imi trepideaza masina la relanti si se aude o rontaiala ca si cum motorul se ineaca. Am verificat egr, turbina, clapete, debitmetru, vacuumuri, tot. Injectoarele pe diagnoza sunt bune. Ma gandesc sa nu fie sonda lambda sau catalizatorul dar nu ma pricep prea bine. Masina trage perfect seara sau cand afara sunt sub 17 grade. Ziua sau cand e cald afara, trage mai grelut. Nu scoate fum alb in mers. Am fost la reprezentanta sa-mi fac programare, ei zic de injectoare dar astept sa se uite si dupa sa se hotarasca ce e dus.

 

Problema AUDI 2.7TDI SCOATE FUM.

Am achiziționat un Audi A6 2.7tdi 240.000km. Problema este următoarea , dupa ce apa ajunge la 90 de grade scoate fum , si la consumul instant imi arat 40 de litri la suta de kilometri. Am crezut ca este un Injectir blocat , asa ca am schimbat toate 6 injectoarele ( motor V6 ) si astazi cand am scos-o din service , tot asa. Am schimbat si turbo si nimic. Care poate fii cauza , mirosul este de motorina nearsa.

Va multumesc.

 

vezi sa nu fie un furtun crapat pe admisie

 

poate face regenerare DPF

 

De curiozitate hermanrazvan cat ai dat pe injectoare? Le-ai luat noi? Cine ti-a recomandat sa le schimbi?

 

Salutare,
Am un audi A6 C6 2,7 V6 2007 care scoate fum alb albastrui si miroase foarte urat, imi intra si in interior prin aerisiri. Acum mai nou scoate si la ralanti. Am schimbat filtru epurator si degeaba. Problema e ca are toane nu scoate mereu, dar a inceput sa scoata din ce in ce mai des Ma poate ajuta cineva ? Un mecanic mi-a spus ca incepe turbo sa cada. Aveti ceva pareri ?

 

Daca turbina este in regula cred ca sunt gata injectoarele tale. Bafta.

Inca ceva: te rog, sa modifici/completezi profilul tau cu masina care o detii (in speta Audi), adica: tipul masinii, an de fabricatie, tipul motor (diesel sau benzina) / capacitate cilindrica si obligatoriu cod motor pentru ca data viitoare, daca mai pui intrebari, sa nu stam sa ghicim despre ce tip de masina si motorizare vorbesti. Uite-te la profilul meu si ai sa intelegi despre cum trebuie sa arate si profilul tau. Multumesc.

 

Masina intra in regenerare in acele momente. Las-o sa isi faca damblaua. Daca nu iti convine, DPF OFF este solutia...

 

Asta daca are DPF.

 

are DPF ,chiar lam schimbat,injectoarele nu ar trebui sa dea la tester?am puso pe testere si cicia totul e ok,eu sunt in germania chiar iam facut si inspectia tehnica TÜV si nu a iesit nimic ,totul e in regula.O sa ai schimb si turbo ,un mecaniac mia spus ca are putin joc.sper sa rezolv problema.atunci cand scoate fum nici nu trage bine.cateodata cand opresc motorul sil pornesc iarasi dispare problema.revina insa dupa un stil de mers mai agresiv,deparca sar bloca ceva,ceva nu functioneaza corect

 

Un BPP din 2007 fara DPF? No way mate!
@laurentiu851-sigur intra in regenerare. Cauta pe cineva cu interfata de diagnoza care sa fie de fata cand scoate fum si sa se uite in MB dupa regenerare.

 

Cu toate problemele astea cu DPF-ul, ma bucur ca a mea e din 2005 si nu are.

 

...iar eu ma bucur enorm ca-l am si daca se duce vreodata, il schimb cu mare placere. La urma urmei, 1000 de euro nu mai este de speriat la masina asta.
Deci, cate bordeie, atatia ... nebuni.
(recunosc, nu suport sa vad fum cand ii dau tapla, tevile negre, sau si mai rau, bara innegrita)

 

Salut, am si eu o problema la masina mea, de cateva luni de cand a venit frigul daca imi las masina nepornita peste noapte, ziua cand o pornesc scoate fum alb pret de 3, 4 secunde, apoi dispare fumul, iar la pornire motorul parca s-ar inneca..porneste, tot timpul la prima cheie, iar simptomul acesta apare din nou daca mi-as lasa masina peste noapte sau mai mult nepornita.Daca m-ati putea ajuta cu un sfat ceva, va raman recunoscator.

 

Salut, verifica-i bujiile.

 

Salutare baieti ! Astazi am circulat cu masina fara nici-o problema . Am lasat-o parcata si oprita vreo 4 ore ..apoi cand am pornit-o mi-a aparut in bord martorul de la antigel si a inceput sa imi dea cu fum ALB ! Masina merge normal ..care ar fi problema ? Vreo idee ?

 

Mircea in primul rand citeste acest topic integral unde ti-am mutat mesajul si unde trebuia sa scrii. Pe viitor nu mai deschide topicuri noi aiurea si inutil.

In al doilea rand fara o diagnoza si investigatii mai ample nu avem de unde sa stim. Bafta.

 

Nu stiu ce cod motor ai, daca ai BLB, nu o sa iti convina raspunsul.
Chiar daca ii pui antigel, NU MAI MERGE CU MASINA, du-te la service imediat. Cunosc cazuri unde au fost nevoiti sa schimbe motorul din cauza ca au mers asa.

 

Salut tuturor,
Dupa cum se vede sun nou pe acest forum. Am un audi A6 C6 3.0 tdi Quattro iar la pornire imi scoate fum alb pana se incalzeste motorul. Sugestii, e ceva normal ? Multumesc anticipat pentru raspunsuri.