Geamuri electrice si macarale geamuri la A4 B6 - functionare, probleme si rezolvari

Discuție în 'Audi A4 B6 (2001 – 2005)' creată de audifanatik, 30 Oct 2007.

  1. costinnxxx 1st Gear Member

    Înscris:
    11 Iun 2009
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4, 2007
    am avut o problema asemanatoare la o scoda si cand am desfacut usa nu stiu prea bine sa iti explic dar geamul are 2 plastice pe care culiseasa si erau uzate, cand am intrebat la service cat costa au spus ca vin cu macara cu tot ele sunt prinse de niste cabluri e un pic mai complicat acolo ideea e ca iti trebuie macaraua cu totu ca nu gasesti alea separat.....e acelasi principiu si la golf si la audi...
     
  2. rsk

    rsk 1st Gear Member

    Înscris:
    9 Mai 2009
    Locație:
    Cluj Napoca
    Masina:
    A4 B7 2.0 TDI BPW Sline
    nu cred ca e aia problema ... nu imi ajunge curent la comutatoare (nu am lumina in ele) mentionez ca am avut umiditate mare in masina
     
  3. vladutzzzu

    vladutzzzu 2nd Gear Member

    Înscris:
    31 Mai 2009
    Locație:
    Băicoi
    Masina:
    A4 B5 AEB 1.8Turbo Quattro + A4 B6 ALT 2.0
    sal

    Pe mine ma dispera rau de tot geamu de la sofer....

    Are momente si momente.. Merge prost in special cand e masina uda .. sau a plouat sau am spalato.. ceva de genu.......


    eu am functie pe inchiderea centralizata atunci cand uncui masina se ridica toate 4 geamurile si mi se pare ciudat ca dak inchid geamu cu motoru pornit nu are nici o problema dar dak opresc motoru si incui masina si astept sa se ridice geamu mai mult de jumatate nu se ridica niciodata.. si daca intamplator se ridica ajunge aproape sus si coboara iara....



    Deci ma dispera.. uneori am impresia ca face misto de mine:)) bine glumesc acum normal.....


    M-au sfatuit prieteni de-ai mei ca ar trebui sa curat chederele de la geam sau sa verific dak sunt corect aliniate ca cica ar fi posibil sa calce geamu stramb pe ele si daia sa nu se ridice.... dar nu inteleg de ce uneori urca si coboara la loc....


    Nu stiu ce sa ma mai fac cu el.. E si model vechi e A4 fabricatie 1995. Cred ca gasesc destul de greu piese la el dar nu stiu nici ce ar trebui sa schimb..:((


    Voi sunteti salvarea mea:D.




    Respecte posesorilor de audi;)
     
  4. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    3 variante : butonul(asa facea si al meu cand era stricat,urca geamul si cobora singur de nebun),cablurile dintre usa si stalp(intrerupte sau contacte oxidate),sau chederele(mai greu de crezut din moment ce functioneaza bine cu motorul pornit si invers nu).Eu zic sa verifici butonul ca nu este greu.
     
  5. vladutzzzu

    vladutzzzu 2nd Gear Member

    Înscris:
    31 Mai 2009
    Locație:
    Băicoi
    Masina:
    A4 B5 AEB 1.8Turbo Quattro + A4 B6 ALT 2.0
    multumesc

    Mersi pentru sfat sefu.. Maine ma pun pe demontat usa:D.... O sa postez inapoi dak e de la buton.. treaba naspa e ca am citit ce mai ziceau baietii paici si am inteles ca treaba cu butonu e greu de umblat la el.. Sper sa ma descurc.. dak nu alte butoane:D


    Multumesc inca odata.


    Respecte posesorilor de audi
     
  6. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    Daca te apuci de treaba te avertizez ca o faci pe RISCUL TAU,eu doar mi-am dat cu parerea,pentru ca m-am lovit de problema asta.Se poate sa nu fie nici una din cauzele mentionate de mine mai sus.
    Cauta pe forum ca sunt poze si explicatii despre demontarea fetelor de usi atat la B6 cat si la B5,ai grija mare la cleme sa nu le rupi.Butoanele se desfac mai greu cele de la sofer,dar daca ai numai 2 cred ca este mult mai usor(eu am 4+buton de blocat geamurile spate).
    Ti-am atras atentia pentru ca nu vreau sa mai fiu acuzat ca dezinformez cand de fapt cel ce mi-a ascultat sfatul nu a fost capabil sa duca treaba la bun sfarsit fara consecinte negative.Incearca sa te informezi inainte sa sti cum sa demontezi fata de usa,iar apoi daca ai putina intuitie sigur rezolvi problema
     
  7. vladutzzzu

    vladutzzzu 2nd Gear Member

    Înscris:
    31 Mai 2009
    Locație:
    Băicoi
    Masina:
    A4 B5 AEB 1.8Turbo Quattro + A4 B6 ALT 2.0
    ;)`

    da stiu in ce ma bag si ca e riscu meu.. nu ai de unde sa stii tu exact care e problema doar din ce ti-am spus eu .. si stiu ca e naspa cu demontatu butoanelor si tot 4 geamuri electrice am si eu.. am citit aproape tot legat de demontare.. o sa ma mai uit si dupa schemele alea de care ai mentionat.....


    Stiu ca aici sunt postate doar discutii legate de problemele care le intalnim cu masinile noastre si ca sunt doar sfaturi si pareri care normal ca nu pot fi corecte intotdeauna sau in totalitate.;)


    Respectele mele posesorilor de audi
     
  8. gaby1773

    gaby1773 Banned

    Înscris:
    14 Mar 2008
    Locație:
    iasi
    Masina:
    A4 B6 2003 1.8T Sport - evolutie continua
    Uitati, a incercat cineva si chiar a reusit sa isi monteze ulterior fabricatiei geamuri electice pe spate, oem, dar nu pe Audi.
    Sper sa nu deranjeze ca am pus un link de la alt forum auto, pentru ca nu reprezinta concurenta si are scop pur informativ.
    Am gasit aceste informatii pentru ca nu renuntasem inca definitiv la idee, insa dupa ce am vazut ca nu e 100% plug and play, am decis sa renunt de tot.
     
  9. uve

    uve 1st Gear Member

    Înscris:
    29 Dec 2008
    Locație:
    Arad
    Masina:
    Audi A4 1,6 ALZ 2004 75Kw
    Sfat privind problemele cu butoanele de la geamuri

    Am citit acest Thread pentru ca am intampinat probleme si eu cu butonul care actiona geamul sofer, adica nu mergea prima treapta de actionare (pentru ridicare, la coborare mergea). Am vazut tot felul de solutii pe aici, cum ar fi buton nou (daca esti comod si nu vrei sa incerci sa-l repari tu), precum si demontarea fetei de usa si curatarea butoanelor.
    Am stat putin si m-am gandit bine, nou nu am vrut sa imi cumpar, sa desfac fata de usa este destul de migalos (am mai desfacut-o si am reusit sa rup 3 cleme) asa ca am zis sa incerc cu un spray de contact (se gaseste in comert - spray de contacte electrice).
    Cum am procedat:
    M-am gandit logic, adica pe unde a intrat praful care a cauzat nefunctionarea butonului (in 80% din cazuri praful e de vina) va intra si spray-ul.
    La baza butonului este o mica fanta, daca tragi de buton in sus acea fanta se largeste.
    Am intodus teava (furtunasul) si am insistat repetat + am actionat butonul sus jos (nu am lasat contactul la masina pentru a nu actiona geamul)
    Dupa ce am efectuat operatiunea (2 minute) am pus contactul la masina sa vad rezultatul. Am ramas surprins butonul functioneaza ca si nou :thumbs-up:

    Pentru cei care au aceasi problema cu butoanele, ii sfatuiesc sa incerce, nu au nimic de pierdut (doar 20 RON cat costa spray-ul) poate se rezolva problema fara sa mai fiti nevoiti sa demontati usa.
    Bafta, sper ca experienta mea sa fie utila.
     
  10. cameleon 1st Gear Member

    Înscris:
    26 Iul 2009
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4, 2,5 TDI, 2005
    geam ramnas in usa soferului

    Salut
    La un A4 din 2004, nu mai pot ridica geamul stanga fata, dupa ce la coborare s-a auzit un zgomot de plastic rupt. Am gasit ceva informatii pe forum, am demontat fata de usa si tot nu gasesc problema, este dumnica, sunt la mare si nu pot pleca acasa cu geamul lasat pana cumpar o macara noua.
    Stie cineva cum pot ridica geamul pana ajung acasa ?
     
  11. Geocox

    Geocox 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Aug 2009
    Locație:
    Constanta
    Masina:
    Audi A4 1.9TDI 101cp 2003
    macaraua

    Salut,
    si eu am avut aceeasi problema dar am facuto doar schimband cablul caci macaraua era in stare perfecta si nu avea rost so schimb :p
     
  12. SAL Silver Member

    Înscris:
    8 Iun 2009
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    A6
    Am incercat si eu aceeasi metoda, cea cu spray de contacte, si a functionat.:) Asa ca nu am mai fost nevoit sa desfac fata de usa si butoanele. Trebuie doar sa ai la indemana un servetel sa stergi ce da pe afara imediat ce ai pulverizat lichidul, pentru a nu deteriora butoanele sau tapiteria. Simplu, ieftin si eficient (si in cazul meu...):yahoo:
     
  13. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    nu prea este pe placul meu varianta asta pentru ca se poate afecta vopseaua de pe plastice,tapiseria si mai ales puteti face un scurt in buton.dar este o varianta si asta,insa nu stiu cat va tine(demontand butonul poti indeparta si oxidul de pe contacte si praful de acolo).Recomand sa nu aveti motorul pornit,sau sa deconectati bateria pana se usuca lichidul.Oricum ideea este valabila cu riscurile de rigoare.Bravo
     
  14. Manor

    Manor 2nd Gear Member

    Înscris:
    20 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 1.9 TDI-AVF 131CP CV-GJA Multitronic 2004
    Aceeasi problema cu butonul de la sofer de actionare al geamurilor am avut-o si eu. Am purces la demontarea tapiteriei de pe usa stanga, m-am ales cu 3 clipsuri rupte, dar pe care le-am lipit la montare, am desfacut butonul care facea probleme si dupa ce l-am curatat, desi parea ca nu este nevoie, s-a rezolvat problema. Acum geamurile de pe dreapta si stanga se ridica si coboara si singure. Operatiile pe care le-am facut ca sa demontez si sa curat butonul sunt in mare urmatoarele:
    1. Se scoate trimul ( ornamentul ) prin declipsare dinspre fata (oglinda) spre spate si apoi culisare inspre fata si scoatere.
    2. Desurubarea celor 5 sau 6 suruburi de sub trim.
    3. Se scoate capacelul de sub cotiera ( manerul ) portierei si se desfac cele doua suruburi.
    4. Se desface surubul negru care prinde tapiteria in partea de jos a usii.
    5. Din partea de jos incepeti sa trageti cu ceva putere de fata de usa. Va trosni cam tare si urat. Insistati in continuare pe margini pana sus, ridicati putin toata fata de usa ca sa iasa din partea geamului, o departati de usa cam 5 cm, si cu ajutorul unui prieten care sa tina tapiteria, scoateti cablul de actionare a yalei usii.
    6. Scoateti cablurile butonului, boxei si cel din motorasul macaralei si ati demontat fata de usa.
    7. Scoateti mufele butonului de ridicat geamul si de reglat oglinda.
    8. Desfaceti toate suruburile manerului usii ( pe care sta si butonul ). Sunt destule...cam 10.
    9. Scoateti de pe el butonul...este prins parca si el prin clipsare.
    10. Demontati butonul cu ajutorul unui varf de cutit si a unei surubelnite drepte mici. Aici nu este greu....nu aveti ce rupe....putina atentie doar...va prindeti voi cum sa-l desfaceti....si-l curatati. Il asamblati si cu asta basta.

    Sfat. Atentie sa nu rupeti sau sa gauriti buretul care este lipit pe usa. Printe altele rolul acestuia este sa etanseizeze spatiul usii unde se afla senzorul de declansare al airbagului. Nu incercati sa curatati butonul cu spray-ul fara sa-l demontati pt ca nu merge operatia asta. Trebuie actionat fizic asupra lui.

    Atasez cateva poze facute cand l-am curatat pe al meu. Dupa cum se vede, nu este foarte sofisticat butonul in interior, curatarea lui si a contactelor o faceti cu o simpla guma de sters. Remontati totul inapoi in ordine inversa si cu atentie. Clipsurile se rup la scoaterea fetei de usa din partea lor subtire. Cele doua parti rezultate le-am lipit la cald si am fost surprins sa vad ca tin foarte bine. Daca aveti unele noi ( nu stiu unde se gasesc ) scapati de operatia de lipire. Sper ca v-am fost de ajutor catusi de putin. Succes.
     
    Ultima editare: 29 Aug 2009
  15. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    Clemele le poti cumpara de la dealer sau un alt magazin de piese auto pe comanda(gasesc codul baietii in ETKA) si costa pana in 15 lei toate clemele de la o usa.Este recomandat sa schimbati toate clemele flexibile(cele negre) la demontarea fetei de usa pentru ca acestea chiar daca nu se rup,nu mai fixeaza bine(de aici sunete nedorite in masina).
    Foarte bune si pozele,se observa si principiul de functionare al butonului.
    Butonul cu 4 comutatoare(pentru 4 geamuri electrice)se desface incepand cu butonul de blocare al geamurilor spate,apoi butoanele pentru geamurile spate(sunt prinse practic 2 cate 2) si terminand cu butoanele geamurilor din fata.
     
  16. Sebastian RK

    Sebastian RK 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Sep 2009
    Locație:
    Turda
    Masina:
    Audi A4, 1.9 TDI, 131 CP, 2003
    Vreau sa imi pun geamuri electrice pe spate

    Buna tuturor, am un Audi A4 2003 1.9 TDI cu geamuri electrice pe fata. As dori sa imi montez si pe spate. Ma intereseaza unde vor fi butoanele acelea puse, cam cat m-ar costa si daca se merita. Ar schimba aspectul usilor din spate in rau ? Chiar nu ma pricep si v-as fi recunoscator daca m-ati ajuta cu informatii. Toti am fost incepatori odata ... :)
     
  17. florinirimia

    florinirimia 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Mai 2009
    Locație:
    Tg.Mures
    Masina:
    A4, 1.9TDI, 131CP, 2002
    daca iti gasesti la dezmembrari seturi de butoane originale pt fata cu 4 butoane si pt spate, e ok
     
  18. Sebastian RK

    Sebastian RK 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Sep 2009
    Locație:
    Turda
    Masina:
    Audi A4, 1.9 TDI, 131 CP, 2003
    Asta ar insemna ca am nevoie doar de butoane, de nici un fel de alta instalatie ?
     
  19. florinirimia

    florinirimia 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Mai 2009
    Locație:
    Tg.Mures
    Masina:
    A4, 1.9TDI, 131CP, 2002
    normal ca ai nevoie de tot sistemul electronic pt usile din spate + multe altele, eu ma refeream de ce ai nevoie sa nu se vada urat
     
  20. Sebastian RK

    Sebastian RK 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Sep 2009
    Locație:
    Turda
    Masina:
    Audi A4, 1.9 TDI, 131 CP, 2003
    Nu stiti careva cat m-ar costa ? Ce ar trebui sa cumpar ? Care sunt componentele si cat m-ar costa daca le-as cumpara de la dezmembrari (nu-mi permit in momentul de fata sa imi cumpar noi, toti banii i-am dat pe masina). Un pret aproximativ bineinteles :yum:
     

Distribuie pagina asta