1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Imobilizator cu probleme la Audi A4 B5 - masina nu porneste - cauze si rezolvari

Discuție în 'Audi A4 B5 (1994 – 2001)' creată de Hustle, 30 Oct 2008.

  1. julspeed72

    julspeed72 1st Gear Member

    Înscris:
    6 Oct 2010
    Locație:
    Sânnicolau Mare
    Masina:
    Audi A5 sportback 2.0 TDI an 2010 cmd masina mea
    da un softist poate sa faca immo of din ecu in zece minute
     
  2. AlBundy64

    AlBundy64 1st Gear Member

    Înscris:
    7 Apr 2009
    Locație:
    Deva
    Masina:
    Audi a4 1,8 20V ADR 1995
    INTREBARE !
    Stie cineva daca cu Vag K+Can Commander 2.5 se poate face IMMO OFF la un a4/1.8/1995/B5, mentionez ca IMMO BOX este MEGAMOS si este separata (acea cutiuta alba). Multumesc anticipat.
     
  3. turbocip

    turbocip Gold Member

    Înscris:
    2 Feb 2009
    Locație:
    București / Voluntari
    Masina:
    Audi A4/8E 1.9TDI 185 CP
    Nu se poate face cu K+Can 2.5 .
     
  4. AlBundy64

    AlBundy64 1st Gear Member

    Înscris:
    7 Apr 2009
    Locație:
    Deva
    Masina:
    Audi a4 1,8 20V ADR 1995
    WOW! ...atunci cu ce interfata ?!...este vorba de amarata mea de masina...
    Te rog daca stii spune-mi. Multumesc din nou.
     
  5. AlBundy64

    AlBundy64 1st Gear Member

    Înscris:
    7 Apr 2009
    Locație:
    Deva
    Masina:
    Audi a4 1,8 20V ADR 1995
    AJUTORRR ! Stie careva daca pot rescrie cu acest soft un IMMO si un bord (amandoua defecte) de a4/1.8/1995/ADR/B5 ? am damp-urile de la amandoua...
    IMMO Megamos exterior (93c46) si Bord UK-NSI Magnetti Marelli (93c56)
    MULTUMESC !
     
  6. dorutzu

    dorutzu Silver Member

    Înscris:
    8 Sep 2007
    Locație:
    Suceava
    Masina:
    1.6 + 2.0
    Nu cred ca poti citi bordul UK-NSI Magnetti Marelli cu k+can commander.
    Iti trebuie un programator pentru tipul asta de instrument cluster sau alta interfata. Cu k+can commander poti pentru modelele de prin 1998 incoace.
     
  7. jokero_cosmin

    jokero_cosmin 2nd Gear Member

    Înscris:
    16 Apr 2010
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 B8 2013, 8+1, 2.0TDI, CJC 143HP
    @julspeed72 am ras juma de ora la poanta cu surubelnitza :))
    @cta1979 daca dai adresa ta,maine dimineatza gasesti doar urma de la masina

    @Everybody :va rog ziceti`mi cum dau jos capacele din jurul volanului sau volanul(?) ca sa ajung la firele si contactii aia de la bobina? Merci anticipat
     
  8. turbocip

    turbocip Gold Member

    Înscris:
    2 Feb 2009
    Locație:
    București / Voluntari
    Masina:
    Audi A4/8E 1.9TDI 185 CP
    Im*o se face in ECU - cu el pe masa (desfacut)
     
  9. mircea_suba

    mircea_suba 5th Gear Member

    Înscris:
    18 Noi 2008
    Locație:
    Deva
    Masina:
    audi a4 b8 2.0 tdi CAGA
    pai ce au patit amandoua deodata?
     
  10. AlBundy64

    AlBundy64 1st Gear Member

    Înscris:
    7 Apr 2009
    Locație:
    Deva
    Masina:
    Audi a4 1,8 20V ADR 1995
    DA! Iti multumesc mult. Am studiat si am realizat care este legatura intre ECU+IMMO+DASHBOARD...
    NASOOOL !
    Pot sa imi rezolv problema intr-un singur mod...cam naspa:sorry:...sa reprogramez IMMO cu un DAMP+CODE si sa adaptez cheia la noul soft...cu alte cuvinte sa rescriu eepromul din IMMO(39c46) :faint:
    Corect ?...dar mai apare o problema :sex:...cu ce?...asta ca sa nu scot efectiv eepromul si sa il pot rescrie prin mufa OBDII.
    Jaful meu de masina este a4/1.8/ADR/1995/B5...si ecu PLM...Vag ME3:sob: RAHAT...
     
  11. Cristisor

    Cristisor Platinum Member

    Înscris:
    23 Iun 2010
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Fost proprietar de A4 (B5)
    In primul rand trebuie sa vezi daca EEPROM-ul din IMMO poate fi sters de catre IMMO sau nu, nu cred ca e posibil sa existe vreun soft care sa il stearga pentru ca stergerea inseamna aplicarea unei tensiuni marite de catre dispozitivul unde se afla memoria.
    In cazul in care memoria poate fi stearsa si reprogramata ai nevoie de un "dump" de memorie, adica softul initial compilat care sa fie scris bit cu bit in memorie. Sau ai nevoie de codul originial si un soft care sa il compileze si apoi sa il scrie in memorie.
    Dar de ce nu anulezi IMMO din ECU in loc sa ii rescrii memoria?
     
  12. cta1979

    cta1979 1st Gear Member

    Înscris:
    17 Noi 2010
    Locație:
    Ploiesti
    Masina:
    Audi A6, 2.5tdi, 180cp, 2003, AKE
    e asa greu de lucrat in ecu pentru a dezactiva immo cam cat ar putea sa coste operatiunea si cat ar dura?
     
  13. julspeed72

    julspeed72 1st Gear Member

    Înscris:
    6 Oct 2010
    Locație:
    Sânnicolau Mare
    Masina:
    Audi A5 sportback 2.0 TDI an 2010 cmd masina mea
    Iarna

    Doua procesoare trebuiesc rescrise pacat ca stai ASA departe Te rezolvam eu repede nu merge prin obd trebuie Dat. Jos ecu.dureaza Cam 45 Minute Costa 50 Euro
     
    Ultima editare: 15 Dec 2010
  14. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    julspeed72, spune-i asta pe privat deoarece aici nu e sectiune de publicitate/servicii.
     
  15. cipri29

    cipri29 Bronze Member

    Înscris:
    12 Noi 2007
    Locație:
    Florești - Cluj
    Masina:
    A4 B8 2.0 tdi CAHA 2009, A2 1.4TDI ATL2004
    salut baieti

    Am nevoie de ceva lamuriri, vreau sa schimb ceasurile de bord pt ca la ale mele nu mai merge displaiul, problema e ca daca schimb ceasurile cu altele mi-a zis cineva ca nu o sa mai porneasca din cauza imobilizatorului. este adevarat ? unde se afla imobilizatorul? multumesc frumos.
     
  16. TM77AVI 1st Gear Member

    Înscris:
    24 Mai 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    Golf , AJM, 2000
    La modelul tau imobilizatorul se afla in ceasurile de bord.Dupa ce schimbi ceasurile de bord trebuie programate pe masina in reprezentanta

    Se poate anula si imobilizatorul dar daca nu ai probleme nu are rost sa il anulezi.
    La modelul cu imobox separat sunt probleme si este mai putin costisitor sa anulezi imobilizatorul din calculatorul de motor.
     
    Ultima editare de un moderator: 21 Dec 2010
  17. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    AlBundy64 Ca un sfat personal, incearca sa apelezi la cineva care stie ce face chiar daca e contracost... scapi de o gramada de bataie de cap.
     
  18. AlBundy64

    AlBundy64 1st Gear Member

    Înscris:
    7 Apr 2009
    Locație:
    Deva
    Masina:
    Audi a4 1,8 20V ADR 1995
    ...da K Ovi am inteles...nu mai deschid nici un topic...si sfatul este bun...daca as avea si la cine sa merg...ar fi extra...dar din pacate la agiamii am mai dat bani si de aceea sunt aici pe acest forum...dar este in regula...am iesit...
     
  19. pity2002

    pity2002 1st Gear Member

    Înscris:
    15 Ian 2011
    Locație:
    sibiu
    Masina:
    a4 1,8 20v 1996
    salut are cineva idee cum se rescrie o cheie? am vag-com pot singur stie cineva codul sau fiecare are codul ei? mersi
     
  20. TM77AVI 1st Gear Member

    Înscris:
    24 Mai 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    Golf , AJM, 2000
    Iti trebuie codul pin!
     

Distribuie pagina asta