Imobilizator cu probleme la Audi A4 B5 - masina nu porneste - cauze si rezolvari

Pentru IMMO Off Nu se poate dezactiva fara interfata.
Nu se dezactiveaza cu Vag-Com ci folosind o alta interfata. Desi pare cea mai simpla metoda, nu o recomand. Rezolvarea nu e sa anulezi ceea ce producatorul a pus acolo pentru siguranta, ci sa repari problema.
La dezactivare ramane aprins becul de la IMMO si ramane eroare pe motor si pe IMMO.

 

N-are cum. Este 400 lei numai cipul pe care ti-l schimba si apoi iti scrie datele cu IMMO OFF. Eu am dat 600 lei pe toata jucaria cu manopera cu tot.

ovidiutm nu ramane frate nicio eroare. Mie mi-a rezolvat omu' problema si gata. Nu imi licare becuri in bord, nu face nimic. Este ca inainte numai fara IMMO.

 

Eh, becul ala ce licare se poate rezolva in mai multe feluri.
Garantez ca ai eroare ori pe motor ori pe immo.

In fine, problema are o rezolvare mult mai ieftina daca nu anulezi IMMO. Eu nu as plasti sa anulez ceva ci sunt de acord sa platesc sa adaug ceva. Dar fiecare face cum vrea cu masina lui.

 

@bertta27 400 lei este enorm. Un 'cip' di acela care zici e un 24c02 sau 24c04 si costa 5 lei si nici nu trebuie schimbat doar se reprogrameaza cu immo off. Mai mult dureaza sa dai ecu jos si sa dezlipesti eepromul. Reprogramarea nu dureaza mai mult de 2 minute cu tot cu 'convertirea' fisierului bin pentru immo off.
Toate cele bune,

 

Salutare,
Cine ma poate ajuta si pe mine: am sarit cu masina in sant si de atunci imi apare cheita in bord si nu o mai pot porni.
Am fost la 5 ateliere si nimeni nu imi poate zice exact ce are, doar unul mi-a zis ceva de o eroare ECU dar mi-a zis ca nu stie sa o faca. Astept raspunsuri. Multumesc.

 

Prea putine date. Nu putem ghici ce are masina. Fa o diagnoza si posteaza erorile. Spune-ne mai multe, dai la automat, invarteste electromotorul si nu porneste, nu invarteste, etc.

 

Asa ma chinuie si pe mine de cateva zile ,cand a fost frig si umezeala.Mi-a mai facut o data anul trecut vara,dar acum de prea multe ori.Apar 2 erori ,motor blocat de immo si separat la immo cheie cu semnal slab care trebuiesc sterse amandoua.Nu am desfacut inca dar am prospectat piata ca sa schimb cablul ala scurt cu unul nou si cand am vazut preturile am inebunit !intre 90 si 116 lei!
Acum pun si eu o intrebare daca e scurt din fabrica nu se poate innadi?ce e musai sa fie dintr-o bucata?

 

bineinteles ca se poate innadi, dar obligatoriu cositorit!

 

Asa ma gandeam si eu ca doar sunt de meserie dar am zis ca sesizeaza rezistenta mai mare si am inteles ca acolo circula un curent de ordinul miliamperilor si da eroare la ECU

 

N-o sa te apuci acum sa le faci de 1 metru, asa ca nu cred sa aiba influenta vreo 2 cm (mai mult nu-i trebuie).

 

audi a4 b5 . 1.6

am probleme la imobilizator palpaie cheia in bord si numai daca iau borna jos cateva secunde pot sa pornesc o singura data dupa care iar trebuie luata borna jos . a mai intalnit cineva asa ceva ce rezolvare ar fi. ms

 

Daca palpaie cam odata pe secunda, s-ar putea sa nu iti mai recunoasca deloc cheile, daca palpaie cam de 2 ori pe secunda, e simplu inseamna ca ai nevoie de o readaptare intre IMMO si calculatorul masinii, chestia asta o poti face cu o simpla interfata de diagnoza, fie ea chinezarie si nu ar trebui sa dureze mai mult de 5-10 minute.

Am avut la un moment dat exact aceleasi simptome pe care le-ai descris, probabil ti s-a descarcat bateria, si s-au pierdut ceva informatii pe traseu. Cand dai borna minus jos, eventual apesi pe un consumator, si o montezi inapoi, calculatorul nu are timp sa scaneze toate elementele periferice, si porneste din prima !

 

ghitaflorin si RockyGNR pentru a readapta imobilizatorul cu cipul din cheie cu o interfata de diagnoza, trebuie sa ai codul PIN/SKC.

 

audi11wst Eu m-am referit la adaptare intre immo si calculatorul masinii, nu intre cheie si immo

 

va rog frumos cine e din judetul cluj sa imi zica si mie un mester care sa-mi rezolve din calculator aceeasi problema,pentru ca restul le-am incercat.de jumate de an nu-mi mai porneste masina si simt ca innebunesc.multumesc

 

Am patit-o si eu ............

Am vrut sa plec in oras cu masina, pun contactul dar nu se aprindea nici o iconita/bec in bord decat acurile de la ceasuri si se auzea un tiuit urat in bord.

Am scos cheia, am pus contactul si aceeasi treaba. Ma-am speriat sa nu fie vre-un scurt ceva si am deconectat bateria cam 5 min.

Si-a revenit bordul , totul era ok sa zic asa dar acum i-mi clipoceste Immo-ul cheita galbena.

AM citit undeva ca, indiferent pt ce treaba se deconecteaza mufele din panoul ceasurilor din bord, sa nu se puna contactul pt ca se reseteaza immoul si pierde toate informatiile si apoi tebuie mers la reprezentanta AUDI.

Teoretic la mine asta sa intamplat....daca a fost un scurt sau un supra curent in consola ceasurilor unde era si immo iar eu am pus contactul ......sa resetat immo-ul.

Am scanat cu vagul si primesc o groaza de erori........referitor ca nu am coectat telefonul, navigatia si alte prosti pe care eu nu le am avut vreodata.


Alta chestie....am gasit apa/umezeala pe sasiul masinii si buret in zona picioarelor, pedalelor, si a consolei de inchidere centralizata.......


Plus acu 2 saptamani i mi palpaia in bord martorul de ulei si ceasul de motorina scadea brusc la 0 la jumate apoi plin etc......


Oricum de fapt ce e de facut daca sa resetat immoul?




Address 01
7978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 820 043
Component: A4 Klimaautomat 0712

4 Faults Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
49-10 - No Communications - Intermittent
01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF
27-00 - Implausible Signal
00474 - Control Module for Immobilizer
49-00 - No Communications
00474 - Control Module for Immobilizer
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Address 09
6 Faults Found:
00474 - Control Module for Immobilizer
49-00 - No Communications
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
49-10 - No Communications - Intermittent
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
49-10 - No Communications - Intermittent
01326 - Control Module for Multi-Function Steering Wheel (J453)
49-10 - No Communications - Intermittent
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
79-10 - Please Check Fault Codes - Intermittent
01312 - Powertrain Data Bus
49-10 - No Communications - Intermittent


ddress 46 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 959 433 AE
Component: Komfortgerát T01 0315
Coding: 06720
Shop #: WSC 63351
11 Faults Found:
01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387)
49-10 - No Communications - Intermittent
01333 - Door Control Module: Rear Left (J388)
49-10 - No Communications - Intermittent
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
49-10 - No Communications - Intermittent
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
49-10 - No Communications - Intermittent
01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)
49-10 - No Communications - Intermittent
01559 - Drivers Door
58-10 - Can't Lock - Intermittent
01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387)
49-10 - No Communications - Intermittent
01561 - Left Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01333 - Door Control Module: Rear Left (J388)
49-10 - No Communications - Intermittent
01562 - Right Rear Door
61-00 - Won't De-Safe
01334 - Door Control Module: Rear Right (J398)
49-10 - No Communications - Intermittent

 

Vezi daca nu cumva locasul bateriei inundat,scurgerile de la baterie infundate &scoti panoul de sub volan si vezi eventuale urme de umezeala,scurgeri etc.

 

Sterge erorile, usuca masina, fa ce a spus Iulian si mai scaneaza odata cu bateria pusa si vezi ce eroari mai apar. Bafta

 

Cred ca mufele care intra in panoul de instrumente sunt oxidate. Demonteaza ceasurile de bord, scoate mufele, curata cu spray de contacte, monteaza la loc si da-i la automat. Trebuie sa porneasca. Nu avea de ce sa se reseteze. Nu cred ca nemtii au facut audi in asa fel incat daca ramai fara curent in baterie si dai la automat sa se blocheze imobilizatorul. Fac ei si greseli, dar nici chiar asa.

 

Am demontat panoul totul parea ok , nimic oxidat totul lucea........

AM activat mai deult BC si pt a evita eroarea lichidului de spalare se ducea un fir la masa din mufa verde. Prostia a fost ca am pus acel fir din 2 bucati si in mijloc inadit.... acum era oxidat/ ruginit si banda data jos pe jumate....mi-e sa nu fi atins pe undeva aiurea acel fir ...mama lui.

Am lasat bateria 1 h deconectata( baterie e noua de azi iarna banner 80ah deci nu e de la baterie), am scanat , am sters toate erorile si mi-a mai ramas :


Address 01 -------------------------------------------------------
1 Fault Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Component: ABS/ESP front 1726
1 Fault Found:
01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30
35-00 - -

Address 08 -------------------------------------------------------
Component: A4 Klimaautomat 0712
2 Faults Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF
27-00 - Implausible Signal
00474 - Control Module for Immobilizer
49-00 - No Communications

Address 09 -------------------------------------------------------
1 Fault Found:
00474 - Control Module for Immobilizer
49-00 - No Communications


Address 16 -------------------------------------------------------
1 Fault Found:
00474 - Control Module for Immobilizer
49-00 - No Communications

Address 17 -------------------------------------------------------
01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
EU NU AM NAVIGATIE

De ce nu comunica acest imobilizator cu vagcomul ce so fi intamplat?


Dar daca dau separat pe canalul 17 instrument sau 25 primesc informatii pe amindoua canale; dar cand dau scanare automata........


Deci practic nu are nici o treaba cu cheile masinii( adica nu trebuie recalibrate?! ).


Acum merg sa remontez panoul cu ceasurile.

 

Dupa ce montezi panoul, sterge erorile si incearca sa pornesti. IMO nu vrea sa comunice pe automat pentru ca probabil are erori stocate in el.