Inca un A3 8P in peisaj

La mine, iepurasul a venit cu identificarea nemernicului care s-a dovedit a fi de fapt o ea.



Sa explic putin poza: masina in cauza este un Sandero gri, iar "tuta", dupa ce m-a lovit, s-a dat jos din masina sa inspecteze daunele, chiar in fata unei camere de filmat a unui magazin.

Stiind masina, culoarea si faptul ca nu are capace sau jante de aliaj, m-am pus pe cautat aseara putin prin cartier. La 3 blocuri distanta, hop si masina mea mult cautata, cu bara fata dreapta putin scrijulita. Am redactat frumos un biletel (in care ii ziceam ca am filmarea si dovada in care mi-a lovit masina, etc etc, ca o dau pe mana Politiei, bla bla) pe care i l-am lasat in geam, iar astazi am fost sunat de o voce feminina, ca vrea sa vorbim si sa vedem cum rezolvam, si tot insista fara Politie fara Politie. )

Am ajuns de la servici, o sun sa vina sa discutam, apare o dameza la 30-35 ani, ma roaga sa o iert, sa ii spun cat vreau numai sa nu zic la Politie ca nu poate ramane fara carnet ... zilnic isi duce si aduce copilul la inot, avand probleme cu coloana.
Coborase cu copilul dupa ea, si nu mintea, abia se putea tine pe picioare.

Nu stiu daca a fost karma sau altceva, insa instant mi-a trecut toata supararea si am iertat-o pentru tot. Am rugat-o doar sa aiba grija de baietel, si in seara asta sa ii cumpere ce ii place lui cel mai mult, din banii pe care mi i-ar fi dat mie ... I-am adus copilasului un zambet de fata cand a strigat in gura mare "Ou Kindeeeeeeeeerrrrr", si am urcat fericit in casa cu gandul ca am facut un gest omenesc.

Bara mea nu se mai vede zgariata decat in soare puternic, si chiar daca imi e greu, incerc sa ma impac cu ideea ca pur si simplu am avut ghinion...

 

Deci nu a fost un "Logan"?

 

Logan, Sandero, tot pe acolo )) omu' a fost aproape oricum

 

In astfel de cazuri se permite incalcarea promisiunii.

 

Felicitari pentru gest!

 

felicitari si de la mine !

 

LE: ~243.000km, 02.09.2017

N-am mai scris de cativa ani pe aici si ca sa nu bata la ochi, ieri am dus masina la colegul @marian_milea pentru o verificare inaintea unui concediu a.k.a luna de miere, de 3-4000km.
Inafara de curatarea EGR'ului care este in regula, clapeta ASV are cativa dintisori rupti, fapt pentru care masina tremura putin la oprire, totul este in stare perfecta si asteapta linistita excursia.





Dupa concediu, o sa repar clapeta ASV si ma gandesc serios daca ma indrept catre un B8 Allroad sau mai continui calatoria si iarna asta impreuna cu ea. Deocamdata, in bugetul de 15.000E sunt putintele masini care starnesc interesul.

 

Zi-mi un pic cum s-au comportat Nokian-urile? tocmai mi-am luat si eu exact la fel dar pe 17, sa stiu la ce sa ma astept

 

Nu am avut emotii cu ele sa raman pe undeva din cauza lor, dar nici nu au fost zapezi de speriat anul trecut. Mi se par putin zgomotoase la viteze mari, dar inca astept zapada aia adevarata sa le fac proba cum se cuvine.

 

Azi mi-am făcut puțin timp pentru ea și am instalat modulul de Bluetooth pentru streaming audio la RNS-E. Il recomand tuturor, cred ca au fost cei mai bine investiți 7$ de când am masina. :D

Montajul este puțintel migălos, dar rezultatul este excepțional. Calitatea sunetului este la fel ca cea de pe cardurile SD, uneori poate chiar peste. Sunt incantat ca pot asculta muzica de pe YouTube sau telefon fără a mai avea cabluri jack prin mașină. Niciodată n-am suportat cabluri în raza mea de acțiune.

 

Asa da, bravo :D.
E un must have pentru toti care au RNS-E, ca sa nu mai stati cu carduri.

 

Pentru ca am avut multe mesaje private legate de cum am facut setup-ul de mai sus, si pentru ca la vremea respectiva am postat de pe telefon si mi-a fost greu sa detaliez, o sa scriu aici procedura de lucru, urmata si de copy-paste in topicul dedicat.

1. Modulul de streaming audio se achizitioneaza de aici ---> Click
2. Se leaga la RNS-E sau ce unitate audio aveti voi prin acelasi protocol ca si cu mufa AUX - jack-jack.
2.1 Pentru cei cu RNS-E, aveti nevoie de o mufa cu 32 pini, cod 1J0 972 977 G si de niste pini cu codul 000 979 009 E (luati 5-6 buc, sa aveti de rezerva).

Din tot pachetelul trimis de chinez, nu avem nevoie decat de modulul in sine, un cablu din cele 2 puse la dispozitie de el (cel cu mufa cu 3 pini, respectiv AUX+/AUX-/GROUD) si cablul pentru alimentarea modulului (inclus in pachet). Modulul contine si un controller pentru muzica, dar are firul foarte scurt iar noi vom controla muzica oricum din telefon, deci devine inutil.
De asemenea, are si un microfon pentru a folosi modulul pe post de hands-free, calitatea lui fiind slaba si firul foarte scurt, esti foarte greu auzit atunci cand vorbesti. Oricum, folosim modulul de BT al RNS-E in caz ca vrem hands-free.



Minusul (masa/ground) de pe mufa mica rosie impreuna cu minusul (masa/ground) de la mufa alba cu 3 pini, le legam la surubul incercuit cu rosu din poza de mai jos.
Alimentarea modulului, firul ROSU il legam in mufa quadlock, mufa D, respectiv pinul 13. In felul asta, modulul porneste si se opreste odata cu player-ul.





Firul ROSU din mufa cu 3 pini, se leaga in mufa de 32 pini la pinul 6, corespunzator AUX-Right
Firul ALB din aceeasi mufa, se leaga in mufa de 32 pini la pinul 22, corespunzator AUX-Left.

Nu mai ramane decat sa fixati modulul in spatele RNS-E'ului, sa nu cada de la gropi sau vibratii. Eu am folosit o banda dublu-adeziva siliconica, de la 3M si o bucatica de cauciuc pentru a izola foarte bine modulul de carcasa unitatii, astea le aveam prin casa. Puteti improviza si folosi orice credeti de cuviinta, important este sa nu cada modulul de la zdruncinaturi si sa nu se atinga de carcasa.

Sper ca am fost destul de explicit cu acest DIY, este valabil pentru orice player capabil de functia AUX, doar ca numai la RNS-E se aplica explicatia de mai sus, la restul se schimba ordinea pinilor si trebuie avuta o schema electrica a plaerului.

Succes!

 

250.957km - inlocuit toate filtrele OEM, uleiul acelasi Valvoline Synpower MST C3 5w-40, iar masina isi asteapta cuminte noul cumparator.
E timpul sa trecem la ceva mai nou, Euro 5.

 

Se poate inchide, s-a vandut. Revin cu urmatorul model.