Inchidere centralizata cu pompa vacuum si alarma din fabrica OE cu inchidere centralizata la A4 B5

Cum pot sti daca masina are alarma din fabrica? Am gasit cateva erori pe centralizata,si in toate scria ca s-a declansat alarma.

 

In mai multe moduri:
1) scoate sezutul banchetei si vezi pe mijloc, catre tunel (scrumiera spate), evident sub bancheta daca ai un modul in care intra o mufa rosie. Daca o desfaci vei vedea scris pe ea 8D0 951 173 ALARM-STEUERGERAT.
2) scoate pompa de vacuum din portbagaj (e situata in partea dreapta in spatele mochetei, sub geam) si scrie aici codul de pe ea.
3) scrie seria de sasiu in topicul VIN Decoder si roaga pe vreun coleg sa iti trimita pdf-ul cu dotarile masinii
4) incuie masina insa lasa o usa deschisa. Apoi inchide-o si deschide-o din nou. Alarma ar trebui sa porneasca.

Si mai sunt si altele insa cele de mai sus sunt cele mai simple.

 

Si cum as putea sa o readaptez? Mentionez ca la mine telecomanda e separata de cheie...nu am buton pe cheie.

 

Daca nu ai telecomanda pe cheie inseamna ca alarma este after market si problema tebuie cautata in modulul de alarma. Trebuie sa cauti modulul care de regula se monteaza sub plasticul de la volan. Posibil sa ai siguranta de pe alimentare (firul rosu) arsa sau nu face masa cum trebuie. Mergi la un electrician daca nu te pricepi.
Daca inchiderea functioneaza atunci cand incui si descui usa de la sofer cu cheia inseamna ca pompa de vacum nu are nimic.

 

Trage capacul de la sigurante si inspecteaza vizual dupa unitatea de comanda a alarmei, de care iti spunea colegul campary mai sus. Apoi urmareste firele si vezi acea siguranta respectiv contactele (+ si -).

 

Multumesc mult baieti. Campary siguranta nu cred ca e arsa pentru ca uneori mai raspunde si de la telecomanda cand schimb si pozitia masinii. :D Ma gandesc ca poate pe acolo nu face ceva contact bine. La mine modulul e sub bancheta din spate. Cred ca e ala ca la alarme nu ma prea pricep. Daca nu rezolv nimic o sa merg la un electrician.

 

Fa-i o poza si iti spunem noi daca e ala. Unitatea centrala a alarmei after market este, de regula, o cutie de plastic de culoare neagra din care ies mai multe mufe de diverse culori (alb, rosu, albastru). Exista un fir de culoare rosie pe care ar trebui sa fie inseriata o siguranta fuzibila care alimenteaza alarma cu + permanent.Verifica daca vine curent pe acel fir. Poate siguranta este oxidata. Firul de masa este cel negru. El trebuie sa fie legat undeva la masa caroseriei. Urmareste-l si vezi daca face contact ferm la caroserie.

Poate fi si brelocul (telecomanda) iesit de pe frecventa din cauza unui soc mecanic (l-ai scapat pe jos) sau a patruns apa in el.

 

Ovidiu,am incercat varianta nr. 4 deocamdata,si nu s-a declansat alarma.
Totusi pe centralizata pot face diferite teste cu VAG-COM,iar la doua din output test-uri se aprind cu intermitenta semnalizarile,si in acelasi timp se aud click-uri ca de releu din centralizata.
Precizez ca inchiderea/deschiderea portierelor o fac din butuc/yala,nu am butoanele specifice pe cheie.

 

Mai oameni buni la mine de ceva vreme nu mai merge inchiderea centralizata, tre sa inchiid usile ca la Dacie pe rand sa apas mereu butoane alea de pe portiere. Care sa fie cauza de face figuri ? Trebuie sa mentionez ca isi mai revine cateodata si nici becul de pe plafon nu se mai aprinde decat daca las usa deschisa 10 minute se aprinde ai apoi isi revine si inchiderea. Dati-mi si mie solutii de rezolvare.

 

Daca inchizi/deschizi din broasca si atunci face figuri?
Daca da atunci ai niste contacte dezlipite pe placa din modulul de inchidere centralizata.
Asa a fost si la mine...cand se aprindea plafoniera se inchidea,cate odata se mai si deschidea,era cand functiona cateva zile la rand perfect,se intampla sa nu functioneze deloc si o saptamana,dupa care mai dadea cate un semn de viata .
Am desfacut modulul si au fost dezlipite vre o 6 contacte parca,le am relipit si de atunci se aprinde plafoniera normal si se inchide-deschide masina.

 

OK. Si acest modul despre care imi vorbesti unde il gasesc ca sa pot verifica daca intradevar e ceva dezlipit pe acolo. Din broasca daca deschid se deschide numai acea portiera unde deschid sau inchid.
Merci si astept raspuns

 

beretta citeste si tu acest topic integral de la inceput. Iti va fi de folos. Bafta.

 

Hai ca iti raspund...ca sa nu recitesti topicul(cu toate ca eu acum cateva saptamani l am citit)
E in portbagaj in partea dreapta a masinii sub capitonajul, sau mocheta cum sa zic.... o scoti afara o desfaci si sa te uiti foarte atent.Si eu cand am desfacut acum aprox 1 an nu le am observat )

 

beretta - verifica pentru inceput siguranta nr 6, daca e ok scoate modulul de inchidere si verifica lipiturile. Il gasesti in portbagaj in partea dreapta sub cutia de scule. Scoti cutia si sub ea vei gasi un burete care in interior are o cutie de plastic in care se afla modulul de inchidere centralizata cu pompa de vacum. Tragi de el in sus cu atentie, trebuie sa iasa chiar daca initial o sa opuna ceva rezistenta. Vezi ca e posibil sa fi intrat apa acolo. Daca gasesti apa, desfunda orificiul de scurgere. Vezi sa nu fie motorasul blocat. Mare grija cand umbli la el ca in pompa are niste pale din grafit care se sparg foarte repede.

 

Da frate am inteles dar de ce atunci cand stau cu una sau 2 usi deschise mai mult timp ( aprox 5-10 min), se aprinde plafoniera si functioneaza si inkiderea la randul ei. O sa scot modulul din portbagaj sa-l iau in casa si o sa-l inspectez cu atentie atat placa cat si pompa. Tare sunt curios:D . OK si cand spui contacte la ce anume te referi la toate jucariile alea mici de pe placa?!!

 

Apropos eu ma pregatesc sa ami repar usa spate in care a intrat o tanti si eu vreau sa schimb usa cu totul.
Ce intrebare am: cum procedez cu partea de inchidere presupun, nu m-am uitat acolo, ca va trebui sa deconectez sistemul de vacuum , dupa ce al remontez la loc trebuie sa ii fac o aerisire ceva sau o sa mearga direct ?

 

Nu trebuie sa faci aerisire,nici n-ai cum.Cuplezi la loc furtunasul si gata !

P.S. Nu mai scrie niciodata cu î din a la inceputul cuvintelor !

 

Merci man , ma gandeam si la varianta asta dar nu credeam ca e asa simplu.

 

pompa inchidere

salut baieti,

Vreau sa zic ca la mine intr-un final si-a dat drumul la mers pompa de inchidere centralizata, numai ca daca incui masina ea lucreaza, incuie si apoi mai merge pret de ~10 secunde
Ce sa-i fac ca ma dispera.

 

Daca si atunci cand descui masina face la fel, ai pierderi de presiune pe instalatie (furtun frecat sau fisurat), daca nu face e din modulul de inchidere. Scoate modulul si refa lipiturile de pe placa.