Inchidere centralizata cu pompa vacuum si alarma din fabrica OE cu inchidere centralizata la A4 B5

Mihai vezi ca si eu aveam aproape aceeasi problema( nu trebuia sa tin la 2000 ture, doar motor oprit) si s-a rezolvat prin strangerea celor 3 suruburi care tin rotitele de grafit.
E bine sa si cureti inainte rotitele si placutele si apoi sa strangi cat mai mult dar cu atentie sa nu le crapi

 

Am reparat inchiderea acum imi merge pompa 2.5 sec fata de 20 cat mergea inainte .Am gasit o gaura in membrana de la rezervor pe care am lipit-o cu silicon sanitar cred ca daia imi crapau mie pompele in 2 luni , actuala am facuto hibrid cu piesele de la una de golf3 care are rotita de grafit dubla in grosime. Sper sa nu mai am probleme !

 

alarma/instalatia de supraveghere interioara

Ave,
masina mea nu are alarma. Pot instala alarma ? ce contine de fapt acest montaj mai exact ?
am citit, goarna s-ar monta in portbagaj, cred ca in spatiul cu o grila.
modulul cica ar fi pe fiecare masina. ar trebui doar montat senzorul central. Mai exista si alti senzori ? butoanele suplimentare, cele 2 ? cablaje, mufe ?
sper ca nu sunt multe intrebari.
multumesc!

 

usa mea de la portbagaj nu se deschidea asta vara, posibil din cauza caldurii excesive.
acum functioneaza.
unde pot verifica ca aceasta problema sa nu se repete.
multumesc

 

cum ai legat cele 2 fire din modulul cel nou la 1 fir pe care comunica inchiderea masinii (la mine minus inchide usa si + o deschide dar nu este decat un fir la inchiderea originala pe stalpul din stg fata jos )

 

Salut,
Nu mai merge inchiderea centralizata din fabrica. Am cheia tip briceag, avariile se aprind cand apas pe buton dar nu se mai inchide si se aude un zgomot in portbagaj sub mocheta in partea dreapta. Ce pot sa fac ?

 

Iti merge pompa in gol.
Fie e sparta pompa, fie ai un furtun undeva pe traseu spart iar pompa (in cazul in care inca functioneaza) se supraincalzeste in momentul asta si se va strica in curand.
Ca idee pompa nu are voie sa mearga mai mult de 2 secunde din momentul in care tu apesi pe butonul telecomenzii.

 

pompa vacuum este in acelasi dispozitiv cu modulul confort asta o stiu ca si eu am avut probleme si l-am schimbat

 

Tocmai mi s-a stricat si mie aceasta pompa. Am fost la un service si am verificat tubulatura cu un pistol cu aer comprimat si este totul ok, inchizatorile functioneaza atat pe inchis cat si pe deschis, in schimb pompa trimite aer doar pe un orificiu si imi merge doar usa soferului si portbagajul deci va trebui schimbata pompa... Intrebarea mea este de unde pot gasi acesta pompa pentru ca cei din service mi-au spus ca una noua costa mult prea mult ca sa merite cumparata...Multumesc !

 

Ia o pompa de Golf 3/ Polo si ii folosesti compresorul, adica rotitele de grafit.

Cele de VW sunt mult mai groase si tin mai mult

 

Inchidere si alarma originala audi a4 avant 1997

Am cumparat-o fara sa mearga inchiderea .
Care ar fi motivul?
Cu cheia se inchid usile coboara sau se ridica geamurile dar din telecomanda nu merge.

 

Pune o poza cu tipul de telecomanda pe care il ai.
Si spune-mi cate chei ai cu telecomanda si cate fara.

 

Salut!
Cine ma ajuta si pe mine cu o diagrama electrica a intregului circuit electric pentru un A4,B5, 1996?
Am urmatoarea problema: nu imi mai merge inchiderea centralizata din telecomanada si folosesc cheia pentru a deschide si inchide masina. Cand doresc sa o deschid/inchid, nu se deschide decat usa soferului, celelalte ramanand inchise. Ma gandesc sa nu fie un contact oxidat, masina fiind dotata cu pompa cu vacuum din fabrica, asta inseamna ca are inchidere centralizata din cheie. Daca o deschid de la pasager (dreapta) se deschid toate usile.
Si inca o problema, electricianul care a montat inchiderea centralizata din telecomanda, a taiat un fir de culoare verde care era legat de firul maro-alb de pe mufa maro de pe stalpul stanga (este prima mufa de sus dinspre usa). Acest fir verde era legat la firul maro-galben de pe aceeasi mufa. Despre ce circuit este vorba?

 

Solicit ajutor!!!

Pt cei cu B5 (dupa 05.1996), care aveti buton de lock/unlock pe portierea stanga (sofer) am si eu nevoie de ajutor!!!! Mi-am achizitionat asa ceva si nu stiu unde se conecteaza mufa cu 4 fire!

 

Nu iti pot da detalii exact insa poate te ajuta... din cate stiu eu e asa:
- MOV merge la inchiderea centralizata
- MARO e masa
- ROSU e iluminarea butonului (+ contact)
- GALBEN e contact permanent

 

Salut,stiti daca se poate adapta modulul pt inchiderea centralizata de golf 3 pe masina din semnatura(modul cu 3 mufe).ms

 

Multumuesc OVIDIUTM. Incerc sa fac legaturi dupa ce mi-ai spus si revin cu comentariu daca a mers sau nu.

 

alessandro, modulul cu totul nu. Motorasul cu modificari la conducta de plastic ce pleaca in afara modulului, da.
zaietz, cu placere! Nu stiu pe ce pin de la pompa merge firul mov insa vezi si tu, poate ai un fir mov pe acolo.

 

am procurat o cheie briceag originala AUDI cu inchidere centralizata.Se poate imperechea cu centralizata mea after marchet sa functioneze si centralizata din cheie.Am pus lamela noua si functioneaza masina si fara cip dar se aprinde un martor in bord

 

Revin cu detalii in legatura cu instalarea butonului <<DOOR LOCK SWITCH>> cod: 8L0 962 107 A pe portiera soferului, la B5 pre-facelift (1995 - 1996) dotate cu inchidere centralizata si alarma din fabrica.
Operatiunea s-a desfasurat pe modelul din semnatura, sper ca informatiile pe care le scriu sa fie de folos si celor cu alte motorizari/optiuni.
Butonul se conecteaza la instalatia de inchidere centralizata prin intermediul a 4 fire: firul MARO (masa), firul GALBEN/ALBASTRU (contact permanent), firul ROSU/GRI (+ contact, iluminarea butonului) si firul ROSU/ALBASTRU (comanda inchiderii centralizate). Schemele de conectare se regasesc in fisierele atasate mai jos. Conexiunile firelor se realizeaza in conectorii T10h si T10g de culoare maro, din dreptul partii de jos a stalpului de la sofer, de unde se actioneaza parghia de deschidere a capotei.
Dupa montaj, prin apasarea partii superioare a butonului (zona de deasupra cheitei) pt 1-2 secunde mi se deblocheaza toate portierele. Butonul este iluminat odata cu luminile bordului (pozitia), insa blocarea portierelor din interior o fac tot ca si pana acum, nu din butonul nou instalat.