Inchidere centralizata cu pompa vacuum si alarma din fabrica OE cu inchidere centralizata la A4 B5

Cu ajutorul unui vecin l-am deschis pana la urma. Dupa care am demontat capitonajul ptr a gasi sursa problemei. Toate furtunasele sunt in regula. Am gasit foarte mult praf acolo unde e butucul , l-am curatat , am uns mecanismul si acum merge ceas. Totodata se auzea un "hrscait" in zona incuietorii atunci cand inchideam/deschideam. Acum a disparut acel zgomot,cu siguranta cauzat de tona de praf .

 

ai verificat doar la portbagaj, daca sunt in regula?cum le-ai verificat? as verifica si eu sa vad daca nu cumva scapa aer pe undeva.dar nu stiu cum.

 

Am si eu o intrebare. am cumparat de la metro modul de inchidere cu telecomanda! si unde sa leg cele doua fire, care comanda inchiderea sau deschiderea, de la modulul telecomenzi ? am gasit firele care vin din usa parca is trei fire si una maro ma gandesc ca e pamantarea. E un A4 avant din '96 tdi AFN!

va multumesc

 

Nu stie nimeni?

 

simo..avem aceeasi masina (avant din `96 AFN ). din pacate nu te pot ajuta cu fiele. o sa primesti raspuns sigur la problema ta. dar fiind week end multi nu sunt online

 

Ok, mersi deci sa fiu mai precis eu caut firele la care se leaga sub volan ... am gasit numai care inchide si cealalta inca nu!

 

Le-am verificat "ochiometric" . Vecinul meu inchidea si deschidea masina cu cheia in timp ce eu ma uitam/ascultam. Am verificat doar traseul de la portbagaj, cele 2 furtunase din dreapta respectiv stanga.
Nu a mai facut figuri de atunci .

@simo - revin cu poze cu instalatia electrica din manual, nu stiu in ce masura iti vor fi de folos.

 

Scuze ptr calitatea proasta dar nu am scanner. Daca cineva are nevoie de poze la o rezolutie mai mare sau de alte scheme electrice ptr B5 sa-mi trimita un pm.

 

salut. in iarna mi-am luat si eu un set de chei briceag si le-am montat la o firma acreditata. totul merge perfect. acum 2 sapt am luat o pereche de oglinzi cu incalzire (masina nu era dotata cu aasa ceva, dar firele sunt trase), dar cand incerc sa intru pe modulu de confort prin Vag-Com (modulul 46) imi spune "Controller Not Responding (sau Not Found nu mai retin)" se poate sa fi facut aia ceva tapenii cand au montat cheile cu modulul lor si sa afecteze acum modulul de confort al masinii??

 

astazi am mai observat o chestie la masina mea. legat de functionarea prelungita a modulului atunci cand dezarmez( ce-am descris mai sus). lumina la plafoniera e cu temporizare, adica dupa ce se inchide usa mai sta aprinsa catva timp. ei bine. atunci cand modulul " o ia razna" temporizarea nu mai functioneaza. cum inchid usa se stinge si lumina deci cred ca nu am nici un furtun fisurat.e un defect electric pe-acolo.

 

e posibil sa nu ai centrala tu
inainte mergea? poti intra pe modulul 35? daca da de acolo faci setarile pentru inchidere si celalte

cand deschizi usa si pui contactul iti arata ca ai usa deschisa? de obicei cand se stinge imediat lumina in seamna ca toate usile sunt incuiate sau ai contactul pus/motor pornit

 

inainte de a pune cheile briceag aveam inchidere centralizata si daca tineam cheia in iala mai lung pe poziti inchis se inchideau si geamurile sau ddaca tineam pe deschis mai lung se deschideau. e drept nu am incercat sa intru in modulu de confort inainte de a pune cheile briceag ca sa vad daca merge. o sa incerc sa intru pe modulu 35 sa vad.
si in caz ca merge pe 35 cum activez modulu de confort?

 

pai modulul confort e acelasi ca inainte, insa nu ai "centrala" de pe modulul 46.
acum mi-am amintit ca am umblat cu vag-ul pe un a3 si sigur e pe 35 inchiderea.
am vazut ca de obicei cheile briceag aftermarket au un fir separat sa inchida geamurile dupa ce incui masina. poate la tine nu e legat sau nu il ai.
probabil cu cheia in broasca functioneaza acum

 

mersi mult de raspunsuri...
am fugit pana la masina cu laptopu si intradevar pe modulu 35 pot sa intru dar cine mi-a dat indicatii zicea ca de pe modulu 46 se pot activa oglinzile incalzite dar pe ala nu pot intra.

P.S. Cred ca m-a exprimat tare ambigu geamurile imi merg si de pe telecomanda cheilor briceag deci a legat nenea de acolo tot ce trebuia.

 

Poate cineva sa faca o poza unde si la ce fire a legat modulul de telecomanda de la inchiderea centralizata?

Pentu A4 avant 1,9 AFN

 

Salut! Si eu am aceeasi problema.
Am deschis la motoras si are un furtunas pe care daca il astup la capat motorasul se opreste.
Tu ti-ai rezolvat problema?

 

La masinile care au 2 geamuri electrice se intra pe modulul 35(pe 46 nu te lasa),iar la cele cu 4 geamuri nu te lasa pe 35(spune ca functiile sunt preluate de modulul 46).Eu am 4 geamuri si pot intra doar pe 46.

 

[Buna ziua.
Am si eu o intrebare. La al meu b5 din 95 am inchidere centralizat si am 2 telecomenzi, dar nu mai au baterie. Am luat alta baterie ptr. telecomanda si nu merge. Am inteles ca trebe undeva resetat ceva? Imi puteti spune unde anume?

 

Alarma din fabrica cu inchidere centralizata - OEM la A4 B5 - probleme si rezolvari

Salutare

Pe Audi`ul meu A4 din 95` am alarma din fabrica !

Am cateva nelamuriri !

Cand armez, se aude claxonul acela, cum piuie odata
Cand dezarmez nu se aude nimic

Intrebarea mea e daca e la mine defect sau asa e la toate !
Si de ce nu clipesc semnalizarile cand armez si dezarmez ?

Mentionez ca daca suna alarma , suna claxonu, si clipesc si semnalizarile !
Dar cand armez si dezarmez nu am merg semnalizarile !

Si modulul de alarma unde il gasesc ?

Stima

 

Am avut si eu acest tip de alarma la un passat din '98. Este intr-adevar pe claxon si este situat undeva in partea din spate a masinii. Deci nu ai nicio defectiune la ea.