Instalatia de racire motor - apa nu sta la 90 grade - la Audi A4 B6

Multumesc frumos si sa auzim numai de bine!

 

am schimbat eu sonda aia e 75 lei si acum sta neclintit pe 90 grade

 

baieti am si eu o problema cu indicatorul de la combustibil, si lam pus pe VAG si nu da nici o eroare i-am dat si test si mil duce pana la capat si revine, dar totusi imi arata mai multa motorina decat am in rezervor, am scos si plutitorul si lam curatat si nimik oare sa fie ceasul ???? se poate schimba numai ceasul?? sau trebuie schimbata toata plansa de bord????

 

Poti schimba doar ceasul respectiv daca gasesti un IC Sh si iei de pe unul si pui la celalalt(asa spune un coleg ca a facut).esti off topic totusi
Senzorii de temperatura sunt decalibrati din fabrica de multe ori.Eu am schimbat senzorul cu care a venit masina din fabrica(nu mai indica) tot cu unul original si dupa o problema cu termostatul(era blocat pe deschis) am schimbat iar senzorul.Schimbarea celor 2 senzori s-a facut cu motorul la o temperatura de 70 de grade(asa indica primul senzor),iar cand l-am pus pe celalalt indica 50(desi schimbarea s-a facut foarte repede si nu s-a pierdut decat foarte putin antigel).Deci clar cei 2 senzori indicau eronat.Acum sta la 90 de grade fix in orice conditii

 

da eu l-am schimbat (carburant si temperatura) daca ai nevoie de detalii pot sa-ti raspund

 

Salutare!

Si eu am patit aceeasi treaba , doar ca mie imi indica mereu sub 90 de grade chiar si dupa ce motorul era cald.Am patit-oacuma 2 ierni , ma gandeam ca fiind frig nu se incalzea destul apa mai ales ca nuo calcam dar.... si vara trecuta mi-a facut aceeasi chestie si am fost la mecanic si am schimbat senzorul acela de temperatura si de atuncea nu am nici o problema. Nu vreau sa mint dar cred ca am dat pe el anul trecut in jur de 1milion!

 

si eu stiu ca se foloseste apa distilata dar din instructiunile de mai sus se intelege altceva...

 

salut

ceau....am si eu audi a4 avant 1.9 tdi dar nu am cartea tehnica in limba romana....am toto cautat pe internet si nu gasesc nimic doar in germana.....ma poti te rog ajuta cumva? mersi

 

probleme ceas temperatura antigel

Am o problema cu afisarea la ceasul de la bord a temperaturi antigelului.Cind plec de acasa cu masina nu fac mai mult de 800 de metri , alteori mai putin si acul ceasului de temperatura urca la 120 grade (apare termometrul dupa care incepe sa piuie )iar daca pornesc clima (asa m-a invatat sa fac cel de la care am cumparat-o) dupa circa 1 minut scade la 65-70 grade si incepe sa oscileze intre 65 si85 grade. Am reusit sa gasesc pozitionarea senzorului de temperatura si sa fac niste teste.Am pornit motorul iar acul de la ceas a sarit la 65grad dupa care am scos mufa cu 4 pini de la senzor dar nu sa modificat nimic (acul a ramas tot la 65 grade).Dupa aceea am recurs la testul aflat la topicul cu secrete ale climatronicului,iar la codul 51C dupa cam 5 min de mers in gol (in garaj) temperatura arata 12grade (la ceas 65) iar temperatura crestea;dupa 15 min. temperatura a ajuns la 90grade si a ramas constant la acea valoare dar bineinteles la ceas arata tot 65grade.Credeti ca sa intimplat ceva din cauza ca am scos mufa de la senzor in timpul functionarii motorului. Am uitat sa va spun ca am fost cu masina la tester si pe diagnostic a iesit temperatura agent de racire motor 79grade.Cel ce m-ia facut testerul a spus ca ceasul e devina si sa-l schimb,dar trebuie sa schimb toata plansa cu ceasuri.Ce parere aveti?

 

sal,stie cineva daca suruburile de chiulasa la montare dupa ce au fost curatate bine trebuiesc unse cu ceva sau se pun asa uscate pur si simplu ? multumesc

 

suruburile se pun noi,gaurile se curata cu o cirpa de ulei sau apa,filetul trebuie sa fie curat ,suruburile nu se ung

 

am inteles,multumesc mult; cele noi vin un pic unse din fabrica probabil poate tocmai de la ultimul proces de calire care se face in ulei,dar ce ne facem daca nu avem noi si suntem nevoiti sa le punem tot pe cele vechi ?

 

Mergem si cumparam noi...

 

Atasat vedeti ce fel de antigel trebui folosit la masinile noastre.

Detalii pentru concentratie ve-ti gasi pe spatele bidonului.

A se completa strict in vas numai cu antigel diluat cu apa distilata sau numai cu apa distilata.


O zi buna

 

azi am luat si eu antigel hepu G12 plus ...
1.5 l = 30 lei .
Sa vad acum cum il inlocuiesc ... pe unde scot antigelu vechi ....

 

Radiatorul are in partea de jos un furtun.Scoate-l si iese majoritatea antigelului!

 

am facut cateva poze la ceea ce cred eu ca trebuie desfacut sa curga ... tu ai schimbat ?! sti exact de unde ?
ca sa putem vb pe mess .

 

cum te uiti la masina in partea dreapta jos a radiatorului desfaci furtumul si scoti antigelul. este si un stil de rubinet acolo dar am invartit de el si nu a curs nimic si nu am mai analizat sa vad exact ce trebuie facut pentru ca oricum trebuia sa dau radiatoarele jos asa ca am desfacut furtumul.

 

despre asta e vorba ?!? aici trebuie sa desfac ?

 

da acela este rubinetul, daca nu curge desfaci colierul si scoti furtumul.