Instalatia de racire motor - apa nu sta la 90 grade - la Audi A4 B6

Lasa-l in pace daca nu creste temperatura. Pe toate le poti opri cu mana, si nu are blocaj pentru a nu se invarti si inapoi.

 

Apropo de indicatorul temperatura apa, se poate adapta in vreun fel? Ma refer la faptu ca dupa ceva incercari apa in vag com mi-o arata si la 97 grade, dar acul in bord era fix la 90, si nici ventilatorul nu-mi pornise.

 

Instalatia de racire motor - apa nu sta la 90 grade - la A4 B6 - discutii diverse - probleme si rezolvari

Schimba senzorul de temperatura motor. La tipul tau de motor, senzorul, are patru pini. Doi pentru temperatura motor ce merge la ECU si doi pentru IC (indicator bord). Aceeasi problema am avut si eu. Temperatura era la fix 90 in IC si la motor trimitea 18.
50 lei costa unul.

 

Salutare tuturor.citesc si eu de ceva postul asta si totusi nu stiu sa ajung la rezolvarea problemei mele.Eu am un audi din 2003 1,9 131,AWX la care temperatura indicata in bord este de 70 de grade si cea trimisa catre ECU este tot la fel.Mentionez ca am schimbat si termostat si senzorul si problema este la fel.de asemenea vreau sa spun ca la mine indicatia nu oscileaza ba 70 ba 90 ci sta doar la 70 indiferent daca masina este la relantiu sau in sarcina.vroiam sa stiu acum care din cele doua(senzor termostat)sunt de vina chiar daca sun noi schimbate.Multumesc

 

Si senzorul si termostatul chiar daca sunt noi pot fi defecte. Incearca sa schimbi din nou sonda de temperatura daca poti cu una OEM noua sau SH pentru inceput. Bafta

 

Salutare,
As vrea sa-mi schimb si eu garnitura de chiulasa. Stie careva care e diferenta intre ele. Unele au 1 gaura altele 2 iar altele 3. Am motor 131 hp. Astept raspuns. Merci frumos

 

Garnitura

Eu am luat garnitura si pe modelul meu era cu 2 gauri. Se poate vedea pe garnitura care e pe motor, trebuie sa te uiti undeva pe lateral si se vede cate gauri are. Dupa WIN la fel era cu 2 gauri.

 

adymsk zi-ne daca ai rezolvat problema. Si eu l-am schimbat azi si imi merge odata cu motorul dar la diagnoza mi-a gasit apa la 122 grade. Solutii ?


DeViAnS ai rezolvat problema ? cum ? aceeasi problema o am si eu. Am schimbat vascocuplajul pentru ca nu se invartea odata cu motorul. Apoi la o diagnoza cu VAG-ul mi-a dat temperatura de 122 grade. Plus ca nu mai mergea nici clima rece. Zi-mi te rog ceva solutii. cum ai rezolvat-o ? Multumesc

 

Citeste temperatura si de pe Engine si de pe Instruments, dar daca iti arata acea valoare, cel putin senzorul de temperatura e dus. Schimba-l si vezi apoi temperatura.
Vascocuplajul poti sa il opresti si sa-l invarti si inapoi. Dupa ce opresti motorul verifica-l prin invartire, trebuie sa se invarta mai greu, dar tot face 1-2 ture.
Pentru clima, cand nu baga rece? Fi mai explicit.

 

eu nu i-am mai dat atentie ) la mine nu urca asa de mult. Eu n-am vascocuplaj, fiind din 2004 am un singur ventilator pentru ambele radiatoare.
Probabil o sa-i schimb sonda de apa, ca e destul de ieftina.

 

nucugheri cred ca senzorul de temperatura e dus, pe VAG mi-a dat 122 grade temperatura. Cand ajunge la temperatura asta, nu-mi mai merge nici clima, se intrerupe, apoi isi revine. O sa-l schimb maine, sper sa fie numai asta problema.
Mi-a dat jos si filtrul de la freon, mi-a scos tot freonul vechi si mi-a bagat nou, a zis ca cel vechi nu mai era bun.
Ii merg tot timpul ventilatoarele si nici masina nu mai trage. Ati mai intalnit asa ceva, ceva solutii, va rog ?

 

Nu stiu daca vorbesc prostii, dar ma gandesc ca normal ar fi daca ecu simte o temperatura mult mai mare decat normal, sa limiteze puterea motorului pentru a preveni incalzirea si mai mult a motorului. Parca si la mine trage mai bine cand e motorul mai rece dacat cald.

 

probabil ca asa e,ne poate raspunde cineva care se pricepe

 

am rezolvat problema cu clima .am schimbat senzorul de temperatura.beru=90 ron

 

Sustin ceea ce spui, am aceeasi senzatie parca vrea sa manance asfaltul cand e motorul rece.

 

Problema si la mine.. Apa nu se incalzeste, ramane la 50 grade chiar daca merg cu ea turata. Sa fie termostatul blocat? Sa verific altceva?

 

in perioada asa si cu el blocat pe deschis tot se incalzeste la 90 grade. Cred ca la tine de fapt se incalzeste.. dar e sonda de apa belita.. si nu-ti mai arata corect, se merita sa o schimbi ca e ieftina.

 

ionutsss, verifica temperatura dupa ce umbli cu masina o perioada (teoretic temperatura ar trebui sa fie mai mare de 70gr chiar daca termostatul ar fi blocat pe deschis) pe ambele module unde senzorul trimite informatia, Engine si Instruments. Daca ai diferenta intre cele doua citiri mai mare de 3-4 gr, schimba senzorul de temperatura.

 

Va multumesc frumos amandurora pentru ajutor ! Maine o sa-mi fac timp sa verific.

 

imi da eroare cu rosu in bord COOLANT

Scuze daca mai este acest thread dar nu am reusit sa-l gasesc, mi s-a aprins rosu in bord COOLANT, iar cand am desfacut vasul de lichid mai era putin pe fund, ce trebuie sa fac acum sa schimb lichidul sau sa-l completez?