Instalatia de racire motor - apa nu sta la 90 grade - la Audi A4 B6

dap, din pacate ala e. ((((( mersi frumos. ma duc sa-mi tai venele :P

 

aly2006g vezi ca de noi pot fi termostate si senzor de temp antigel stricate,ti-o zic din proprie experienta;ideal ar fi ca inainte sa montezi termostatul sa-l fierbi sa vezi daca si cand deschide.
Verifica traseul de racire daca antigelul isi face circuitul,se infierbanta radiatorul?

 

Merci de raspuns.
Termostatul sigur nu-i problema ca l-am schimbat degeaba pe cel vechi fiind functional.Radiatorul nu se infierbanta...ar putea fi pompa de apa?

 

Da,poate fi si pompa de apa,am patit-o la diesel,in final si-a dat duhul scapand antigel dupa ce nu facea circuitul pe radiator cum trebuie,incalzind doar partea dreapta a radiatorului.

 

daca ai motor alz ca al meu...te duce pana intr-o suta de euro.

 

Da e 1.6 benzina ALZ. am gasit BEHR cu 200 ron + montajul

 

e bine... foarte bine. da-mi si mie adresa daca pe mp .

 

Cineva stie care este temperatura la care ar trebui sa deschida termostatul? Eu am gasit 87 grade. In schimb nu gasesc termostat cu carcasa care sa deschida la 87, toate care leam gasit sunt la 105.

 

Salut, eu am schimbat termostatul dar nu mi se ridica tot timpul apa la modul ca nu se ridica deloc de la 50. Uneori mi se ridica ajunge la 90 dar daca opresc motorul si pornesc din nou la un interval de 5 10 min ramane la minim.

 

Aceeasi problema o am si eu la al meu A4 1.9 tdi awx. Acul la apa nu mai sta la 90 tot oscileaza intre 70 si 90. Se mai ridica la 90 doar cand urc o rampa mai mare sau cand o tin in turatii mai mari de 2000 pentru o perioada mai lunga.
I s-a facut un scan, constatare eroare senzor lichid racire, inlocuire senzor. Dar tot la fel face.
Ce ar trebui sa mai cercetez? Ca de acum incepe sa-mi stea pe creier si chiar ma enerveaza cand vad acul ala cum oscileaza.
Sa fie oare pompa de apa ca e de o calitate indoielnica...?
Poate ma ajutati cu un sfat, ceva.
Multumesc

 

Ai incercat termostatul sa vezi daca nu cumva a ramas blocat pe deschis?

 

am avut si eu o problema asemanatoare.Vara, oricat de incarcata ar fi fost masina si indiferent de cat o forjam la deal acul statea la 91 fix.Cum a venit iarna, incepuse sa imi cada temperatura la 60 iar urca...dupa care abia daca urca la 90 dupa 50 de km de mers in oras.Din moment ce imi baga caldura la -10 grade dupa 2-3 minute concluzia a fost clara: senzor de temperatura(ala cu 4 pini).L-am schimbat si am rezolvat problema.Apropo, motorul meu este 1.6 alz

 

Asta urmeaza sa fac...sa inlocuiesc termostatul. Apropo, aveti idee cam ce pret ar avea (aproximativ) ?

 

Pretul unui termostat pleaca de la 15 lei pana pe la 50 de lei.....depinde de firma.(pt diesel)

 

Multumesc mult!

 

Am observat si eu de curand ca apa sta cam la 75 de grade si se simte miros de motorina nearsa. Am descoperit topicul si m-am gandit sa ma duc să-mi cumpăr termostat (astept sugestii cu privire la marca/model/pret), dar nu stiu exact de unde (in AR sau TM).
Inca ceva, mi-a amintit tata ca avem un motor de 2.5 163 hp complet, in curte. Oare se potriveste de pe ala?
Merci!

 

Pai la tine e simplu, poti sa iei de la colegul tucudean87, e la tine in oras. Marca Behr sau Wahler.
Nu merita sa-l iei de pe alt motor, ia nou ca nu e scump.

 

Merci, l-am sunat deja :D

 

Buna tuturor. Exista o procedura de verificare a functionarii instalatiei de racire cu VCDS ? Si care ar fi parametrii de urmarit / verificat (temperatura, senzor temperatura, etc.) ?
Multumesc anticipat.

 

Poti vedea temperatura lichidului de racire intrand pe Measuring Blocks, Grup 7. Incearca sa o masori cand martorul din bord indica 90grade.