1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Instalatia electrica si Sistemul electric la A4 B6 - probleme diverse - cauze si rezolvari

Discuție în 'Audi A4 B6 (2001 – 2005)' creată de Iulian72, 16 Iun 2008.

  1. nucugheri

    nucugheri Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2007
    Locație:
    Bistrița
    Masina:
    Audi A6 C5 1,9 TDI 96 KW
    Posibil un fir de masa s-a oxidat si face figuri. Dar trebuie identificat, iar pentru asta e nevoie sa le iei "la mana" la verificat.
     
  2. turbocip

    turbocip Gold Member

    Înscris:
    2 Feb 2009
    Locație:
    București / Voluntari
    Masina:
    Audi A4/8E 1.9TDI 185 CP
    Fa-i si o diagnoza , ajuta la identificarea cauzei.
    Face imediat ce o pornesti ? Face dupa ce se incalzeste ? Cat de des face ?
     
  3. solidus snake

    solidus snake 6th Gear Member

    Înscris:
    17 Apr 2016
    Locație:
    Bacău
    Masina:
    Audi a4 b6 131 cp AVF 2004
    Buna seara, buna seara.
    Am si eu o nelamurire la masina mea si anume acum am becul ars de la pozitie si stop pe frana stanga spate dar cand apas butonul check totul imi spune ca este OK. Am dat scanare cu vag-comul si nimic. Am tot intrat in modulul de CENTRAL ELECTRONIC si la codare nu am ce sa schimb de acolo de cat ultima cifra din 1 cat am acum (rest of world) cu 3 valori gen sua canada si north countri. Pe oricare as seta-o nu imi recunoaste bec ars in bord...si cred ca nici o data nu a mers. atasez o poza cu seria calculatorului meu si anume 8E0 907 279C dar si o poza cu un calculator de lumini pe care l-am gasit la un prieten (8E0 907 279L) si as vrea sa stiu daca este compatbil cu masina mea si daca il pot monta. Sa fie problema din calculatorul de lumini ca nu are aceasta functie (cu toate ca in bord apare la check pictograma cu bescul taiat si trece mai departe verificarea) sau sa fie din cauza clusterului care nu suporta, desi imi este greu greu sa cred ca este de la cluster.
    Va multumesc anticipat pentru cei ce ma pot ajuta.
     
  4. marius_bv

    marius_bv Audi Expert

    Înscris:
    6 Mar 2009
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    Audi A4 2.0i, 131 cp, 2003
    Calculatorul tau nu are functie sa afisesze bec ars.
     
  5. solidus snake

    solidus snake 6th Gear Member

    Înscris:
    17 Apr 2016
    Locație:
    Bacău
    Masina:
    Audi a4 b6 131 cp AVF 2004
    am inteles. si intrebarea mea este oare acel calculator cu terminatia L desi este de b7 se poate potrivi la b6 al meu? este oare 100% compatibil?
     
  6. marius_bv

    marius_bv Audi Expert

    Înscris:
    6 Mar 2009
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    Audi A4 2.0i, 131 cp, 2003
    Din cate stiu cel cu F este complex.
     
  7. solidus snake

    solidus snake 6th Gear Member

    Înscris:
    17 Apr 2016
    Locație:
    Bacău
    Masina:
    Audi a4 b6 131 cp AVF 2004
    Am inteles. Sper ca cel cu F sa suporte functia de bec ars. Am sa caut daca gasesc. Si acesta cu L m-ar interesa.
     
  8. dragos2015

    dragos2015 4th Gear Member

    Înscris:
    7 Oct 2015
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7, 2.0 benzina, ALT, fabricatie 2005, webasto on board
    salut!

    am doua fire rupte la usa de la sofer. cum se pot lipi aceste fire? nu mi vine decat sa le inod si sa le dau cu banda izolatoare, dar e o solutie buna?

    vreun sfat de la cineva care a remediat problema asta?
     
  9. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Cu firele rupte ai 2 solutii :
    1. Le mufezi, cu papuci sau alte sisteme din comert.
    2. Pui tub termocontractibil pe unul din fire, inadesti firele, duci tubul pe inaditura si aplici caldura. Tubul se va contracta tinand inaditura fixa. Eventual dupa toata operatia dai si cu banda izolatoare panzata peste ele. Unii cositoresc preventiv si inaditura, altii nu.
     
    dragos2015 apreciază asta.
  10. dragos2015

    dragos2015 4th Gear Member

    Înscris:
    7 Oct 2015
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7, 2.0 benzina, ALT, fabricatie 2005, webasto on board
    bun, voi face cum ai scris la punctul 2. pentru asta trebuie sa dau usa jos si sa scot boxa? ca sa am acees mai usor la fire

    am gasit un tutorial pe youtube cum se da usa jos
     
  11. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    Daca problema ta este de la firele din burduf(si probabil este), ai nevoie sa inlocuiesti firul de la papuc pana in usa.Orice metoda de reparatie aplici in zona burdufului este temporara.Tu trebuie sa faci inaditura acolo unde cablajul este fix.
    Apoi...in usa ai umiditate mare si o rasucire a firelor tine pana cand oxideaza.Eu iti recomand cositor + 1cm tub termo stanga-dreapta lipiturii.
    Sent from my SM-A510F using Tapatalk
     
  12. dragos2015

    dragos2015 4th Gear Member

    Înscris:
    7 Oct 2015
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7, 2.0 benzina, ALT, fabricatie 2005, webasto on board
    da, ai dreptate, o idee f buna
    multumesc
     
  13. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Catalin, eu tocmai pe mijlocul burdufului am avut un fir rupt si nu am facut nimic mai mult decat sa il inadesc si sa aplic banda izoliera peste. Tine foarte bine de 3 ani. :)
    Nu i-am facut nimic mai mult deoarece eram in drum spre Romania si trebuia sa il rezolv pe loc.
     
  14. aldimit

    aldimit 1st Gear Member

    Înscris:
    25 Oct 2013
    Locație:
    Timișoara
    Masina:
    A4 1.8 , 110 kW AVJ 2003 , A3 Sportback,2,0 LTDI C.R. CBAB 2009 ,A4 1.9 TDI Quattro 2004
  15. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Decat sa taie si sa mufeze 20 de fire, mai bine il mufeaza pe ala rupt si gata.
     
  16. Aurelian Florin 1st Gear Member

    Înscris:
    23 Sep 2016
    Locație:
    Milton Keynes
    Masina:
    A4 2.0 AWA ,2004
    Salutare,
    Întâmpin următoarea problema electrica la audi a4 b6 , luminile ceasurilor de bord nu merg (cele albe nu , limbile indicatoare merg-cele rosii) luminile geamurilor electrice nu se aprind , iar lumina switch-ului blocului de lumini nu merge ( doar dacă aprind proiectoarele de ceata mi se va aprinde cu verde lumina pe switch) în rest dacă aprind pozițiile nu e luminat . cineva mi.a sugerat ca poate fi switch-ul blocului de lumini defect și de aceea nu îmi luminează nici în bord nici pe uși . .
    O ultima remarca , când deschid ușa sa ma sui în mașină se aprinde lumina în bord (inclusiv cea alba) iar când închid ușa se stinge lumina alba și rămân doar limbile roșii aprinse . indiferent dacă aprind farurile va rămâne stins bordul .

    Mulțumesc anticipat
     
  17. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    E posibil sa fie blocul de lumini. Poti afla simplu:
    1) inlocuieste fie si de imprumut blocul de lumini pentru 1 minut sa vezi daca isi revine.
    2) fa o diagnoza.
     
  18. Aurelian Florin 1st Gear Member

    Înscris:
    23 Sep 2016
    Locație:
    Milton Keynes
    Masina:
    A4 2.0 AWA ,2004
    Am încercat alte doua blocuri de lumini . problema este aceeași. Un lucru foarte ciudat am descoperit . dacă este lumina afara, lumina de fundal (cea alba) funcționează. dacă afara este întuneric becurile albe nu merg . aveți idee dacă este vreun senzor de lumina ceva pe ceasurile de bord ? dacă luminez la baza ceasurilor de bord(sub vitezometru) cu o lanterna se aprinde bordul .dacă o sting se stinge .
     
  19. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Da exista un senzor in ceasuri. Il vei gasi in dreapta jos sub forma rotunda cu diametrul de 5mm.
     
  20. Aurelian Florin 1st Gear Member

    Înscris:
    23 Sep 2016
    Locație:
    Milton Keynes
    Masina:
    A4 2.0 AWA ,2004
    Mulțumesc Cristi . l.am localizat și am verificat din nou , se pare ca acel senzor face totul exact pe dos ..acum noapte fiind m.am lămurit exact . trebuie sa schimb ceasurile de bord ? ce as putea face ?
     

Distribuie pagina asta