Instalatia racire motor - la A4 B5 - antigel - termostat - discutii diverse - probleme si rezolvari

Da, intradevar poate fi garnitura de chiulasa sau termoflotul desi acesta din urma nu prea are moarte pe modelul nostru - din toti posesorii de diesel, nu stiu pe cineva sa fi avut probleme cu termoflotul. Trebuie sa vezi care din cele 2 piese a cedat.

 

Sal. Intentionez sa cumpar un Audi A4, an fabricatie 2000, 1.8 , benzina. Pretul mi se pare tentant. Insa vanzartorul imi zice ca consuma apa, daca ma pot exprima astfel. Intrebare: daca e de vina garnitura de la chiuloasa, puteti sa imi ziceti ce scule trebuie sa folosesc pentru a inlocui garnitura. Am luat si io de pe net un program AutoData v3.40.
Va rog mult sa imi ziceti si mie cum sa procedez.
Fiind in somaj , in Spania si avand mai mult timp liber am hotarat sa "imi prind urechile". Masina este foarte frumoasa. Asta ar fi singura problema.
din descriere ar rezulta ca garnitura e de la chiuloasa ar fi uzata.
Daca sunteti amabili, cei care va pricepeti si care aveti buna-vointa sa ma ajutati... putem discuta si pe skype ID: mr_wadiw
Multumesc frumos, anticipat. Acest forum este extraordinar !!! Multumesc celor care au avut ideea sa il faca !!

 

Sa lamurim un lucru. Garnitura nu se uzeaza ci se "arde", chiuloasa fiind solicitata la deformari dimensionale extraordinare datorata temperaturilor. Aceste deformari sunt mai mari sau mai mici, vizibile mai mult sau mai putin cu ochiul liber.
Tocmai de aceea, dupa desfacerea chiuloasei, acesteia i se reface planeitatea. Pentru ca ma indoiesc ca ai sculele necesare refacerii planului, deja ai un handicap. Daca vei schimba garnitura fara operatia asta, problema va fi rezolvata doar pentru un timp.
In fine, pentru desfacerea chiuloasei vei avea nevoie de o trusa care sa contina chei tubulare, surubelnite si imbusi. Nu cred ca iti poate spune cineva exact ce chei ai nevoie insa evident iti trebuie o trusa complexa, pe care daca nu o ai nici macar nu iti recomand sa te apuci de o operatie asa complicata.

Iti propun altceva, in locul tau asta as face:
- cauta un service care sa iti schimbe garnitura de chiuloasa cu refacere plan.
- vezi cat costa si negociaza cu vanzatorul pretul reparatiei.
- cumperi masina cu mai putini bani si dai diferenta la service, astfel dormi linistit.

Sau:
- dai un avans ca sa intaresti increderea vanzatorului ca vei cumpara masina.
- te intelegi cu vanzatorul si mergi cu el la service unde discutati despre reparatie.
- platesti pretul cerut de vanzator numai dupa ce reparatia a fost efectuata (evident pe banii lui).

Asadar, nu te complica sa repari tu ceva atat de complex pentru ca nici un forum din lumea asta nu te poate ajuta cu sfaturi la o operatie atat de complexa. Gandeste-te ca de pe forum nu poti lua scule si nici sa astepti pareri la fiecare pas, intrucat sunt prea multi pasi pentru reparatia asta, iar Autodata s-ar putea sa nu iti dea fiecare detaliu.

 

Audi A4 B5 1.8 ADR termostat

Poate cineva sa ma ajute in legatura cu termostatul la acest tip de masina , as dorii sa stiu unde se afla ca sa il pot schimba , si daca se poate , un mic tutorial , nu conteaza pe ce site , torrent .etc Va multumesc anticipat
Am cautat pe forum nu am gasit nimic.

 

Se schimba relativ usor ,am ceva poze si ziceam ca o sa fac un tutorial dar am tot amanat , pana atunci o sa incerc sa ati dau cateva informatii in mare sa te descurci .
Primul pas este sa demontezi scutul de plastic de la motor si avand in fata baia e ulei in partea stanga pe langa ea o sa vezi un furtun gros care vine de la radiator ,din partea de jos a acestuia si intra in blocul motor printr-o piesa din plastic de forma sferica prinsa de motor in 2 suruburi de 8 sau 10 nu mai stiu.
Inauntrul piesei sferice din plastic se afla termostatul ce trebuie schimbat .
Atentie cand dai furtunul jos sa nu imprastii antigel peste tot eu i-am pus o mengina dinaceea de lemn ca sa opreasca scurgerea pana am facut rost de un recipient pentru antigel in care sa se scurga .
Un surub de la piesa e demonteaza relativ usor cu o tubulara si prelungitor iar celalat surub este pus cu o logica de francez ai nevoie de un adaptor pentru ca este in unghi si se ajunge mai greu al el .
In cazul meu ca sa pot umbla ma isuor la termostat am demontat si o bara din metl care venea exact peste termostat presupun ca avea un rol de rigidizare a motorului .

 

Am o problema ciudata legata de al meu motor...imi fierbe apa in motor dar pe ceas imi arata90grade.Am schimbat garnitura de chiulasa,termostatul si totusi inca imi mai fierbe apa in motor,pierderi de apa nu am pe nicaieri dar in mers dispare apa din vasul de expansiune,presupun ca se evapora deoarece am vazut ca fierbea in vas.Cine ma poate lamuri si pe mine de ce fierbe apa in motor daca circuitul apei se face in mod normal?

 

Tu ai 2 probleme diferite:
- faptul ca apa fierbe dar tie iti arata in bord ca totul e ok (probabil e stricata sonda de temperatura)
- faptul ca fierbe, daca excludem ce ai schimbat a mai ramas pompa de apa, vascocuplajul (ventilatorul de racire) sau traseu infundat.

Daca circuitul se facea normal (asta crezi tu) nu fierbea antigelul. Cauzele le-am scris mai sus.
P.S. Apa (antigelul) nu se evapora pentru ca circuitul e sub presiune. Asadar pierderea exista, chiar daca e la supraplin.

 

@cata.reddog
Ai facut planeitatea la chiuloasa inainte de a schimba garnitura ?
Este posibil sa fie si din cauza segmentilor sa iti fiarba apa.
Cauze ar putea fi multe. Sper sa rezolvi problema.

 

am facut planeitatea inainte de a monta garnitura cea noua,nu avea fanta de lumina,deci ok.Ce am obs acum e ca apa se intoarce in vas f putin deci cred ca are dreptate ovidiutm pompa de apa nu mai baga cum ar trebui,am sa o schimb si vom vedea rezultatul.MULTUMESC pt sfaturi

 

Sal. Am si eu o mica problema cu masina mea a inceput sa piarda apa din borcan , in instalatia de racire nu face presiune , la bord apa nu se ridica mai mult de 90c , garnitura de chiuloasa a fost schimbata acum 2 ani de zile , impreuna cu pompa apa , termostat , si refacerea planeitatii chiuloasei , imi puteti spune pe unde ar mai putea pierde apa , inafara de garnitura de chiuloasa , tin sa mentionez ca sub masina nu se face balta ,si nu observ scurgeri pe la furtune si nivelul uleiului nu creste , sau sa intre antigel in ulei.

 

sigur nu iti arunca apa pe la vasul de expansiune,pe la supraplin?
mie pe acolo mi-o da afara in mers nu pe loc

 

Nu arunca apa pe nicaeri ,se poate arde asa de repede o garnitura de chiuloasa ?

 

Sistemul de racire lucreaza sub presiune. Daca la tine nu face presiune in instalatie, aproape sigur supapa de suprapresiune din capacul vasului de expansiune e blocata pe deschis si pe acolo pierzi apa in mers si nu ai observat.

 

Si cam ce supapa e aceea , unde o gasesc si ce pot sa-i fac ?

 

Este parte din capacul vasului de expansiune. Se inlocuieste capacul.

 

reply

@BogdyFanAudi

cam in cat timp si cata apa iti pierde, poate sa fie garnitura de la termostat sau un colier. eu pierdeam in jur de 1l de antigel pe luna si era de la garnitura termostatului si pe locul de parcare nu se vedea strop de apa. daca nu pierzi mult, sunt ceva solutii in comert de pus in vasul de expansiune pentru a astupa mici orificii(prin care poti pierde apa), dar e cu un oarecare risc.

 

Disperare mareee

Salutare,
Sunt detinatorul unui Audi A4 B5 1.6 benzina (ADP) si bag 2L de apa in masina la saptamana pentru ca imi pierde pe la flansa (codul ei este 050121133A) din spatele culbutorilor.
Am dat sa o caut pe net dar nu-mi da flansa corespunzatoare, este un capat care nu corespunde. Daca ati mai intampinat problema asta, va rog din suflet scoateti-ma si pe mine din ... Am pus si o poza cu flansa respectiva (luata de pe Google si nu e un site romanesc). Stima si multumesc

 

Nu o cauti pe net. Te duci la magazin de piese auto cu ea demontata si o comanzi. Nu o comanzi pe net. Intai o demontezi ca sa-ti aduca exact piesa care iti trebuie si sa o poti confrunta cu cea care o ai tu.

 

Am fost la magazinul de piese auto si nu se gaseste decat pe original,ajunge in 3-4-5 zile lucratoare si costa in jur de 150 de lei.. Ma gandeam ca v-ati lovit si voi de situatie si ma puteti ajuta sa rezolv si eu mai ieftin si mai usor.. Multumesc de ajutor oricum. Stima!

 

Incearca la mai multe magazine. Chiar daca vine numai pe original, adica din acelasi loc, discounturile respectiv adausurile magazinelor sunt clar diferite. Oricum, mai jos de 120 ron nu cred ca il gasesti.
Iar pentru referinte viitoare e bine sa stii ca plasticurile si furtunele sunt piperate la pret. Si crede-ma, plasticul ala la 150 ron e ieftin, chiar foarte ieftin, si nu spun asta pentru ca eu am bani ci pentru ca sunt multe piese din categaria asta, care trec de 500 ron. Mai mult de atat, flansa asta rezista doar cativa ani pana va trebui sa o schimbi din nou.
Evident, ai optiunea sa cumperi sh din dezmembrari insa s-ar putea sa o schimbi mai repede decat te astepti.