Instalatia racire motor - la A4 B5 - antigel - termostat - discutii diverse - probleme si rezolvari

Ori is obosit , ori am uitat matematica..10l la 100km inseamna 100l la 1000 km. Tu Ai un consum de maxim 11%. Cu un vag com,sigur gasesti problema. Verifici temperatura motorului când pe ceas ai 87* . Daca atat iti da si pe vag com inseamna ca iti indică bine , dar atata,timp cat ai zis ca iti urca pana aproape de 90* si scade la relanti , cred in proportie de 95% ca termostatul e blocat pe deschis. Asa am patit si eu cand am cumparat masina..

 

Socoteste tu inca odata. Sa nu exageram totusi

 

970 km facuti cu 100 l carburant, rezulta un consum de 10.3 l la 100 km parcursi. Ceea ce nu e mare pt. masina si motorul pe care le ai. Fiind consum in conditii de iarna si urban.

 

Deci nu eram obosit..ai un consum normal pt motorul tau mai ales ca ai facut acei km doar in oras. Schimba termostatul si o sa-ti mai scada consumul, dar nu te gandii ca scade astronomic.

 

Ups. Scuză-mă. Greșisem km făcuți cu 100 de litri. 800 am făcut și mi-a ieșit un consum de 12.7. De aceea m-am contrazis cu tine deoarece când socotisem cu un prieten, îmi ieșise undeva la 12-13 % consum . Astăzi am setat climatronicul canalul 51 unde îmi afișează temperatura lichidului de răcire. Nu trece de 87 grade. Ba chiar și îmi scădea în mers. Ba la 84,apoi iar 85-86 iar 84 tot acolo se învârte. Am sa schimb termostatul. Mulțumesc pentru sfaturi.

 

salutare . am si eu o problema cu temperatura apei . in oras sta la 90 ... cand ies afara sau merg mai repede scade la 75 .de incalzit se incalzeste rapid in masina . a fie blocat termostatul ?

 

Dacă citeai si tu măcar căteva pagini in urma găseai singur răspunsul. Nu vreu sa fiu rău dar ne repetam la nesfârșit. Cu siguranța este blocat pe deschis !!!

 

Cu siguranta... vezi ce model cumperi, sa discutat cateva pagini in urma. Bafta.
Ps. Eu am pus Gates...

 

Buna ziua! O mica problema am si eu daca ma puteti ajuta cu un raspuns rapid va multumesc audi a4 b5 2.5 diesel afb v6 nu mi se ridica acul de la apa deloc am schimbat senzorul si nimic am cumparat acum termostatul sal schimb dar nu dau de el in nici un fel!!

 

Uite in postul de aici un video cum sa schimbi termostatul fara a umbla la distributie. Bafta.

 

Buna ziua. Am o problema cu temperatura lichidului de racire la masina din profil. Am studiat multe pagini din acest forum si tot nu am ajuns la o solutie. Pana acum acul ramanea la 90 si cu si fara ac.Valoarea afisata mai mereu in bord este de 90 grade, cateodata ajunge cam pe la ~95 grade, pe clima si vag oscileaza tot timpul intre 97-99 grade. Cand pornesc AC temperatura pe clima si vag urca pana la 101-102 grade iar ceasul imi afiseaza ~99 grade. Urmarind forumul am schimbat termostatul care facea figuri, apoi senzorul de temperatura g62. Ideea este ca nu mai stiu ce sa verific.De retinut este ca daca opresc motorul cu 90 de grade si pun contactul imediat dupa, ceasul urca pana la 110 grade. Mentionez ca ventilatorele functioneaza, pe tester nu da nicio eroare si ca am incercat sa spal si radiatorul. Cateva sfaturi ar fi binevenite. Multumesc!

 

Revin cu noutati: am schimbat antigel, termostat, am curatat instalatia, am schimbat pompa si la fel face. Odata la 20 de drumuri imi incalzeste iar remediul e sa slabesc putin capacul de la vasul de expansiune si sa il strang imediat apoi pot sa merg oricat nu se mai incalzeste iar pentru o perioada. Nu stiu ce sa mai ma fac ?

 

Schimba capacul vasului de expansiune.

 

Salutare,
Am o problema: am tot schimbat senzorul de temperatura (vreo 3 intr-o luna) si aseara uitandu-ma pe la mufe am vazut ca unu din cele 4 fire este plesnit (invelisul de plastic). Oare de la acel fir sa imi ramana temperatura 0 la indicatorul din ceasuri ?

 

Trebuie sa faci un test si la ceasuri !! S-ar putea sa fie si ceasurile de vina !!

 

Nu e ceasul de vina pentru ca uneori functioneaza cand misc mufa. Intrebarea mea e: se poate cumpara cablul cu totul sau ce e de facut ?

 

Inlocuieste/repara firul care ai vazut ca nu e in regula, macar scoti din calcul o posibila cauza

 

Revin cu noutati,problema inca nu am rezolvat-o, urmatoarele piese sunt noi: termostat,senzor de temperatura g62 si radiator. Pe tester nu da nicio eroare, am verificat si acele si sunt ok...problema este ca temperatura oscileaza intre 102-105 grade. Ce mai este de facut? Multumesc frumos!

 

revin si eu cu o observatie

Distributie noua, pompa apa noua cu totul, senzor temperatura nou dar numai termostatul dintr-o greseala enorma am uitat sa-l schimb.
Acum am un dubiu: furtunul de pe senzor e fierbinte, furtunele de pe vas sunt calde, ventilatorul numai cel direct merge, celalat nu air caldura nu baga. Apa e la 0 nici nu se urneste acul. Acum ma intreb daca la senzor ajunge apa fierbinte de ce nu arata nici macar o linie. Trebuie sa demontez si sa schimb termostatul ? (de ce nu au pus termostatul in bloc motor pe arbore macar stiam o treaba).

 

Salutare.
Imi poate spune cineva cum se poate schimba rulmentul de pe carcasa vascocuplaj-ului?
Eventual,cum se demonteaza acea carcasa de aluminiu de pe motor,pentru a putea lucra la rulment.
Multumesc.