Instalatia racire motor - la A4 B5 - antigel - termostat - discutii diverse - probleme si rezolvari

ma ajuta si pe mine cineva?sunt nou pe aici.la un audi a4 b5 1.8 motor adr unde gasesc termostatul de la instalatia de racire vreo poza daca exista,va multumesc mult!

 

Ai citit acest topic, unde ai scris, integral ?

Acest topic l-ai citit integral: http://www.clubaudi.ro/audi-a4-b5-1...rul-1-8i-adr-a4-b5-probleme-si-rezolvari.html

De ce nu citesti forumul inainte sa intrebi ?

 

da,imi cer scuze daca asa functioneaza forumul acesta,dar oricum sa stai sa citesti 3-400 de pagini ca sa gasesti ceva asemanator si nici macar problema ce o ai,nu cred ca doare pe cineva mana sa scrie trei randuri sa spuna unde este daca vrea.multumesc oricum.

 

Problema este ca sa aduna paginile alea din cauza unora ca voi care intrebati intuil despre ceva ce s-a mai scris. Nu ti-am spus din alt motiv sa citesti. Intelegi asta ?

Oricum o sa sterg mesaje. Fa un efort si citeste ce ti-am spus pentru ca data viitoare sa nu mai pui intrebari inutile despre ce sunt si unde sunt localizate piesele de la motorul tau.

 

gabytza2702 Daca dai un search pe google "termostat audi a4 ADR" si dai pe imagini ai sa vezi ca e exact pe pompa de apa!

 

Intr-un final am reusit sa rezolv problema cu temperatura care crestea. Un mic rezumat, temperatura ramanea intre 102-104 grade, incercand sa o iau prin eliminare am schimbat senzor temperatura, termostat, radiator , pompa apa , termocupla si nu rezolvasem nimic...simptome ale garniturii de chiulasa nu erau. V-am ascultat sfatul si am incercat caldura si am observat ca nu baga dar furtunele care intrau in calorifer erau calde, am demontat bordul si am schimbat aceasta piesa si acum totul a revenit la normal, am caldura iar temperatura sta la 90 de grade. Va multumesc si sper sa invatati din patania mea!

 

Probleme antigel

Salut ! Am si eu un Audi A4 2001 si as vrea sa fac solutia de antigel si apa distilata asa cum scrie la Carte G12 , e posibil sa am prierderi pe undeva

multumesc

 

nownow12 Asa cum scrie la carte inseamna o temperatura de inghet adica o concentratie intre minus 25 grade si maxim minus 35 grade. Cum masori concentratia: cu refractometru. Daca nu intelegi despre ce ti-am spus cauta ce inseamna refractometru (aparat care masoara densitatea / concentratia in grade) pe Goggle.
Daca la masurare te incadrezi intre aceasta valoari adica intre minus 25-35 grade il lasi asa. Daca nu, il schimbi pe tot ca rau nu faci sau scoti din vas cu seringa cam 500 ml lichid si completezi cu antigel concentrat, pornesti motorul ca sa se amestece in instalatia de racire si il masori din nou.

Citeste si acest topic unde ti-am mutat mesajul si unde trebuia sa scrii. Te rog ca pe viitor sa nu mai deschizi un topic nou fara sa folosesti functia Cauta pentru ca topicul o sa fie sters fara explicatii. Adreseaza intrebarile sau opiniile tale in topicuri deja deschise. Multumesc pentru intelegere.

 

Salut baieti am o problema
dupa ce se duce apa in 90 de grade incepe sa urce apa in vasul de expansiune si o tipa afara pe la supapa de surplus care ar putea fi treaba?

---------- Post added at 14:06 ---------- Previous post was at 14:04 ----------

precizez ca busonul de la vas este stricat posibil sami scape presiune pe acolo din circuit ?

 

BrebanIulian in primul rand schimbi busonul de la vasul de expansiune si in al doilea rand nu astepti raspuns la intrebari scrise inutil ci te apuci si citesti acest topic integral incet si cu rabdare pentru ca ai toate raspunsurile in topic.

 

Aveți idee ce este cu capacul ală din poză? Este un pic umed acolo,bănuiesc,ca prin conducta respectiva,circulă lichid de racire.A avut careva probleme de genul asta?

 

Salutare
Poate sa imi spuna cineva de ce nu se ridica acul la temperatura ? Caldura baga. Deci nu este termostatul. Multumesc !

 

Hinganu Ciprian topicul asta l-ai citit integral, unde ti-am mutat mesajul si unde trebuia sa scrii ? (de fapt nu trebuia sa scrii nimic doar sa citesti acest topic). Ultimele 2 mesaje vor fi sterse pentru ca sunt scrise inutil. Multumesc pentru intelegere.

 

Salut sunt mandrul posesor al unui Audi A4 din 1997 1.6 ADP, problema este ca de cand l-am achizitionat fluctua temperatura, am scimbat senzor temperatura si termostat insa starea ei sa agravat temperatura sta pe 100 105 rectificat chiuloasa schimbat garnitura de chiuloasa si radiator insa problema nu dispare. Va rog sa ma ajutati cu un sfat

 

Pompa de apa a fost schimbata?

 

Masina la achizitie avea pompa de apa noua, dar am mai schimbat si eu una.

 

Temperatura din VCDS corespunde cu acul din bord ? Sa nu ai surpriza sa te fi lasat ceasurile.

 

Cu noul senzor nu. Cu cel vechi aveam 105 pe VCDS si undeva ls 80 pe ceas

 

Deci cu noul senzor ai temperaturi diferite in bord si in VCDS ? Cu vechiul senzor erau temperaturile la fel ?
Senzorul ala se cumpara doar OE, tot ce e aftermarket in materie de G62 este loterie.

 

Cu noul senzor nu am mai pus VCDS,doar cu senzorul vechi. O sa pun maine testerul si revin.