1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Jante si Anvelope Audi A4 B8 - ce alegem - ce se potriveste

Discuție în 'Jante / Anvelope' creată de VorteXz, 31 Mar 2009.

  1. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Si eu as merge tot pe astea 2 marci.
     
  2. Aleex123 2nd Gear Member

    Înscris:
    30 Mai 2014
    Locație:
    Bucuresti S3
    Masina:
    A4 2.0 TDI, 136CP, 2012
    ce ati alege intre 205/60/R16 si 225/60/R16 si 205/55/16 pe un 8k pentru iarna ? eu ma gandeam la 225/60 ca sunt mai late :| voi ?
     
    Ultima editare: 10 Aug 2015
  3. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Scopul cauciucurilor de iarna e exact opusul a ceea ce crezi tu. Mai ingust=mai bine.
     
    Reviver și vladulescu bogdan claudiu apreciază asta.
  4. Aleex123 2nd Gear Member

    Înscris:
    30 Mai 2014
    Locație:
    Bucuresti S3
    Masina:
    A4 2.0 TDI, 136CP, 2012
    adica 205/60/R16 ? sau 205/55/16 ... in cazul asta aleg 205/60/16 ca sunt mai inalte,
     
  5. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Ca sunt mai inguste si ca au balonul mai mare. Tu nu ai 55 in talon, doar 60. Verifica actele sa te convingi.
     
  6. Aleex123 2nd Gear Member

    Înscris:
    30 Mai 2014
    Locație:
    Bucuresti S3
    Masina:
    A4 2.0 TDI, 136CP, 2012
    Multumesc pentru sugestie, oricum iarna trecuta am avut 205/55/16 si nu prea am fost multumit de ele plus ca aceste cauciucuri (205) cu jenti de 16 imi face masina foarte joasa ...
     
  7. catalinio

    catalinio 1st Gear Member

    Înscris:
    27 Iul 2014
    Locație:
    Stuttgart
    Masina:
    Audi A4 B8 Avant, 2.0 TDI 143CP CAGA, Multitronic, Dec. 2010
    Pai 205*0.60=123cm, iar un 225*0.55 R16 =123.75cm (sigur il ai in talon pe asta)
    (Parerea mea:) Eu as merge pe ceva cat mai lat, suprafata de contact e mai mare, dar presiunea e mai mica. Forta de frecare (deci tractiune) este proportionala cu suprafata de franare. Numai pe zapada (afanata) sunt mai bune cauciucurile mai inguste. Depinde si pe ce fel de drumuri mergi.

    Pentru vara, mi-am pus 245/45 R17, pe jante J8 si mi s-a parut diferenta super mare la stabilitate fata de 225/50 R17.

    Ca marci, si eu as merge pe Nokian, sunt mai ieftine si destul de laudate prin review-uri (si pentru vara zLine si pentru iarna WR D4). Bine ca pe vara mi s-a dus 1mm pentru 3k km, din zLineuri, dar s-au comportat super bine. Vecinii de prin Stuttgart aveau Pirelli Sotozero pentru iarna, si Michelin Sport 3 (nush exact). Pentru iarna aveam Dunlop 3D, dar vor face 5 ani, si vreau sa le schimb cu Nokianuri D4. Nu tin cu finlandezii, dar am simtit diferenta. Plus ca in De sunt destul ieftine(am gasit la 92E), dar in Ro destul de scumpe(peste 500lei).
     
    Ultima editare: 13 Aug 2015
  8. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Deși nu stau nici în București și nici în Stuttgart cred ca pot afirma ca în România șansele să mergi pe zăpadă afânată sunt net mai mari. Întâmplarea face să cunosc Stuttgart-ul mai bine decât Bucuresti, și nu am vazut să îi ia zăpadă prin surprindere pe cei cu deszăpezirea. Ca nemții sunt șoferi prea precauți și merg cu 5 km/h sau ca se circa bară la bară ca în București, astfel producandu-se cozi imense la.semafoare, e altă treabă. Evident ca un cauciuc mai lat e mai stabil. Însă forță aia de frecare (sau tracțiune) este proporțională și cu rulare (înaintare) Și aici lățimea nu mai e un atu când te deplasezi prin zăpadă depusă în strat gros.
     
  9. cosmin_sm

    cosmin_sm 3rd Gear Member

    Înscris:
    22 Dec 2014
    Locație:
    Satu Mare
    Masina:
    audi a4 b8 2.0 TFSI 2013
    Vin iarasi cu o intrebare pentru ca nu mi-am cumparat inca jante.
    Am gasit unele originale,dar nu stiu daca se potrivesc,sa nu cumva sa imi atinga in aripa.
    jantele mele originale sunt 8J et 47 anvelope 245/45/ R 17
    am gasit--------------- 8 J et 47 anvelope 245/40/ R 18.
    Este ok sa aiba acelasi ET ?

    Si pentru ca nu sunt hotarat ce jante sa-mi cumpar,imi puteti spune la unele de 19 ce specificatii ar trebui sa aiba,ca sa fie totul in regula?
    Am vazut ca multe sunt de 8.5 J si anvelope de 255/35/ R19 dar nu stiu ET-ul ?
    Sau 9 J 255/35/ R19 ET-??
    Multumesc anticipat.
     
  10. meghitz

    meghitz 6th Gear Member

    Înscris:
    24 Iun 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    VW Passat Variant 2.0TDI 170cp DSG 2008 + AUDI A3 Sportback 2.0TDI 140cp DSG 2008
    @cosmin:
    Da, sunt modele de jante pe 17 inch la care fabrica monteaza anvelope 245/45/R17 si care au acelasi offset cu cele de pe 18 inch.
    In rest, celelalte jante pe 17 inch la care se monteaza anvelope 225/50/R17 au 7.5J si offset 45

    In rest:
    La 18 inch 8Jx18 ET47
    La 19 inch 8.5Jx19 ET43

    Asta este ceea ce pune fabrica, standard.

    NU iti recomand 19 inch pt aceasta masina in Romania.
    Daca vrei ca masina sa arate f bine si sa ai impresia de jante mari, iti recomand jante de A6 4G, deoarece au offset-ul o idee mai mic si ies mai in afara (fara sa atinga deloc in aripi), dand senzatia de proeminenta!!


    @ovidiutm: Un Audi A4 este o masina care, teoretic, trebuie sa mearga pe sosele curatate. O anvelopa f ingusta intr-adevar este buna pt zapada f mare dar situatiile cand ai nevoie de acest lucru, sunt f rare iarna (doar daca locuiesti undeva unde nu se deszapezeste deloc te-ar ajuta f mult). In rest tot o anvelopa mai lata o consider potrivita pt aceasta masina (fiind destul de grea si riscul de instabiliate major).
    Eu cand conduc A3-ul echipat de iarna cu 205/55/R16 simt o usoara senzatie de disconfort si instabilitate.
    Probabil voi trece la 225/45/R17 inclusiv la anvelopele de iarna si pt A3.
    La Passat am 235/45/R17 si iarna si vara.
     
  11. cosmin_sm

    cosmin_sm 3rd Gear Member

    Înscris:
    22 Dec 2014
    Locație:
    Satu Mare
    Masina:
    audi a4 b8 2.0 TFSI 2013
    Multumesc pentru raspuns.
     
  12. sandumbogdan

    sandumbogdan Gold Member

    Înscris:
    26 Mai 2015
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Audi A4 B8 2.0 TDI multitronic CAGA 105kW 2011
    salutare la toata lumea care are suspensie sport
    se aproprie prima iarna pt. mine cu A4 cu suspensie sport si mi-e frica ca e mai joasa decat masina anterioara
    exista inaltatoare sau ceva usor de montat sa inalt putin suspensia pe timp de iarna?
    solutia cea mai simpla cred ca ar fi cauciucuri supradimensionate, cred ca ar fi cea mai ciudata combinatie, suspensie sport cu cauciucuri mari, exista si alta soltie mai eleganta?
     
  13. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Nu prea exista alta solutie. :) Pui cauciucuri 205 60 16.
     
  14. sandumbogdan

    sandumbogdan Gold Member

    Înscris:
    26 Mai 2015
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Audi A4 B8 2.0 TDI multitronic CAGA 105kW 2011
    205/60 16R este dimensiunea standard, ma gandeam sa pun 206/70 16R ca sa o mai inalt putin desi castigul e de numai 10mm pe inaltime si probabil va arata ca un microbuz cu asa cauciucuri
     
  15. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Te intinzi prea mult, pune dimensiunea standard. Eu am arcuri Eibach si iarna merg cu 225 55 16 si nu am probleme.
     
  16. cosmin_sm

    cosmin_sm 3rd Gear Member

    Înscris:
    22 Dec 2014
    Locație:
    Satu Mare
    Masina:
    audi a4 b8 2.0 TFSI 2013
    Salut,mi-am cumparat un set de jante originale pe 18.cod janta 8KO 071 498 A.
    Codul capacului central de la janta este 8TO 601 170 PPO/PA
    Pe net am gasit cu codul 4B0 601 170 PPO/PA
    Sau 8TO 601 170 PPO/PA si 2/2 sau 2/3 sau 1/2
    Trebuie sa fie exact acelesi cod ca sa potriveasca ?
     
  17. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Cele cu 4B au distanta mai mica intre cleme si vor juca pe janta. Chiar daca diametrul lor exterior si aspectul sunt identice.
     
  18. cosmin_sm

    cosmin_sm 3rd Gear Member

    Înscris:
    22 Dec 2014
    Locație:
    Satu Mare
    Masina:
    audi a4 b8 2.0 TFSI 2013
    Merci,deci trebuie sa fie exact acelasi cod.
     
  19. BDG

    BDG 1st Gear Member

    Înscris:
    21 Sep 2014
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    Audi A4, 1.8 TFSI, 2009
    Aceasi problema si la mine. Nu am roata de rezerva. Am umblat cu kit de reparatie pana timp de 1 an, dar m-am saturat sa stau cu emotii (in caz ca spargi, kitul e degeaba).

    Inteleg ca singura marime care incape in ingustul loc din portbagaj este 125/70 R19.

    Care e diferenta intre 125/70 R19 si 125/70 R16? E mai groasa cea de R16? Nu acel 125/70 da grosimea rotii? Ca am gasit marimea 125/70 R16 si m-ar tenta sa o cumpar, dar nici nu vreau sa imi stea pragul din portbagaj ridicat daca e mai groasa decat cea de R19.

    Sau problema ar fi ca janta nefiind destul de lata, nu se aseaza corect peste baterie?
     
    Ultima editare de un moderator: 9 Sep 2015
  20. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Dimensiunea pt B8 este 125/70/19. Este clar ca daca ambele anvelope sunt 125/70 insa una pe 16 si alta pe 19, cea pe 16 este mult mai mica si masina va sta intr-o parte aplecata. In plus, sunt slabe sansele ca acea roata pe 16 sa mearga pe B8, adica sa aibe hub-ul central de 66.6. Iti recomand sa iei ce trebuie, adica 125/70/19.
     

Distribuie pagina asta