Just QUATTRO - A4 B6 1,9TDI AVF Quattro

2.5?...de pe Ebay?

 

Este vorba de BV43 turbo aflat pe pd170 BRD si BVA;sustine continu 1,7bar si este buna pana la 220cp,plus ca e plug and play.
In primele 2 poze sunt turbinele de pe AWX(stanga) si BRD(dreapta),iar in ultima poza elicea compresor de pe BRD(sus) si cea de pe AWX(jos),ca sa vedeti diferenta de marime;ignorati faptul ca amandoua au elicea compresor stricate.

Turbina de pe masina mea va fi scoasa la vanzare cand voi veni in vacanta(voi deschide topic separat),fiind un bun upgrade pt AFN si AVB.

 

Si cateva poze inainte de a pune kitu` S line;saptamana care vine dau elementele la vopsit si pe urma incet,incet,le sui pe masina.

 

Spor la treaba

 

abia asteptam rezultatul ...

 

Azi am reusit in sfarsit sa pun etrierii de S4;totul a decurs frumos,e plug and play,chiar eram bucuros cat de usor a decurs,gandindu-ma ca o sa am de facut modificari,pana cand...am vrut sa pun janta la loc!Si am observat ca spitele jantei se lovesc de etrier!Ma asteptam la orice,dar sa nu intre jantele de 18 din cauza etrierului in nici un caz ;asa ca am fost nevoit sa cumpar la urgenta distantiere de 3mm(au fost singurele care le-am gasit in graba) si sa pun cate 2 pe fiecare parte,deci in total 6mm.Acum voi fi nevoit sa cumpar alte prezoane cu filet mai lung,pt ca inafara de distantiere si discul fiind mai gros,abia prinde varful prezonului in butuc.Bineinteles,va trebui sa pun distantiere si pe spate pt ca jantele fata stau mai iesite inafara in raport cu cele spate
In prima poza se vede o comparatie intre discul stock de 288mm si cel de S4 de 321mm;le-am si cantarit,cel stock are 6kg,iar cel de S4 10kg!
Si cand ma gandesc ca initial am vrut sa pun etrieri de RS4 b5 care au discurile de 360mm!
Dupa schimbare,am condus masina vreo 2km si cu toate ca placutele si discurile nu si-au facut rodajul,efectiv frana este brutala,de abia astept sa se rodeze sa vad cum tin ;btw,am folosit discuri pagid si placute ferodo premier.
In ultimele 2poze sunt tipsurile pt evacuare,de 90mm

 

Jantele sunt replici?

 

Da,altfel nu ar fi fost problema sa intre cu etrierul

 

Incurcate sunt caile Domnului. Nu iti ies jantele prea in afara acum?
Jante pe 17", oem, mai intra?

 

Cornel ma bucur ca ai reusit brake upgrade-ul
Sincer as fi schimbat jantele cu ceva OEM R18 la un ET 43 in locul distantierelor actuale.
Eu nu am noroc cu kitul meu de s3 , este de negasit

 

Felicitari!
Chiar am aruncat o privire pe ebay, dar nu gasesc nici o oferta tentanta momentan, in afara de un kit de frana fata de rs4 B7 la 1.700 lire (complet si nou ) .

Jantele pe 17" intra, asa veneau S4 de fabrica cu 7.5x17 , ET45 .

Tipsurile au taieturi drepte sau la 45 de grade ?

 

Da Ovi,incurcate sunt caile ;inafara de jante OEM pe 17 de S4 nu mai intra nimic pe 17.

Cata,mai am si alte modificari in minte si care urmeaza facute,asa ca nu-s
£££ pt alte jante.Gandeste-te bine ce modificari vrei sa faci la motor si daca chiar ai nevoie de kit S3,eu am ramas uimit de ce schimbare in bine am cu toate cu placutele si discurile sunt noi.Poate ar trebui sa te orientezi spre ceva mai mic.

Cosmin,tie ce-ti trebuie kit de frani? ;tipsurile au taietura dreapta.

 

Si parca arata altfel bordul fara semnul placute uzate

 

observ un consum mediu de 9,7...e real?

 

Da,e real,sau daca ma fura e nesemnificativ si nu mi-am dat seama de la metoda plin-plin.
Consumul e exclusiv in oras,la o temp medie ext de 6C si cu multe drumuri scurte de 2-3km.

 

Consum foarte bun!

 

Ca sa nu duc lumea in eroare,pt ca in drumurile scurte de abia cand ajung acasa temp e la 90C,schimb in aceast timp la 2500-2600rpm cu accelerari usoare;cand ajung acasa,daca verific consumul pe 1,il vad de 8,6-8,7 pt cursa respectiva.Precizez ca toate acestea la un trafic normal prin oras.

 

Fusta de S line cu evacuare dubla;maine i-au vopsea si o dau la preparat

 

Nice!

 

La cate modificari te-ai bagat abia ma mai tin cu cititul.
Spor la lucru in continuare!