Just QUATTRO - A4 B6 1,9TDI AVF Quattro

Lasa lasa, pune tu poze sa sa vada poza nu linku'... repede te-ai scos!

 

Sincer,nu am inteles explicatia ta;ma,de ce repede m-ai prins,nu mai poate omu` de raul tau s-o dea la intors

 

Vreau sa-mi schimb butonul ESP,pe care il am si nu stiu exact cum se scoate;am remarcat ca acest buton face corp comun cu sertarasul carti de vizita.Banuiesc ca ar trebui scos plasticul(incercuit in poza) care e deasupra consolei,faza e ca sta f fix si mi-e sa nu-i rup vreun piciorus daca il fortez.Ceva idei?

 

salut cornel...plasticul acela tragi drept de el pe spre tine si o sa iasa, iar ca sa scoti acel ansamblu, te uiti de sus la el si o sa vezi ca in colturile lui unde unde are cate o gaurica in fiecare colt unde sunt sigurantele pe care trebuie sa apesi cu o surubelnita mica ca sa iasa si mai trebuie sa scoti putin navigatia sau daca nu vrei sa o scoti il fortezi putin si o sa iasa

 

Multumesc Jony de explicatii,dar nu reusesc sa scot plasticul ala,imi aluneca degetele pe el si nici puncte de prindere nu are.

 

si mie mi-a mers greu prima data, incearca sa paesi cat mai tare pe el si sa tragi ca pana la urma iasa

 

Ideal este sa folosesti o scula in forma de "L",iar partea mica al L-ului sa o bagi in spatele piesei.Poti insa incerca cu o surubelnita subtire prin lateral(deschizi torpedoul si ai acces la terminatia piesei).Piesa are 3 picioare acoperite cu cauciuc.Fixarea ei este mecanica si singurul risc este sa rupi imbracamintea de cauciuc.Butonul de ESP se poate scoate si fara sertar,tragand de el,insa trebuie sa dai jos navi pentru acces.El are 2 cleme ce il tin fortat in gaura.

 

Nu prea imi vine sa scot navi,ca m-am chinuit sa-l fixez,datorita manunchiului extra de cabluri pt conectarea la masina;multumesc baieti de sfaturi,o sa-mi i-au inima in dinti si sa vad ce iese

 

Eu acum o saptamana am scos acel plastic, cand am infoliat trimurile, iasa destul de usor, foloseste metoda lui Cata, merge si cu o bucata de sarma otelita in forma de L.

 

Incet,incet,ma apropii de final,dar nu destul de repede pe cat mi-as fi dorit din varii motive.
Astazi am reusit sa montez bandourile de S4,sa dau jos insemnele A4 si 1,9TDI si sa montez noul numar de inmatriculare,fara suport.
Cand am primit bandourile de S4,nu mi-am dat seama cat sunt de masive tinandu-le in mana,gandindu-ma ca ceea ce citisem pe net sunt doar...povesti.In momentul in care le-am pus,mi-am zis:"Drace,chiar sunt masive!"
Marti am sa montez si fusta fata de S line si turbina,lasand pe mai incolo intercoleru`,nefiind o urgenta.

 

Arata de nota 10!Era o varianta frumoasa daca lasai bandourile nevopsite pentru ca se potriveau cu bara spate.

 

foarte frumoasa cornel,super arata.astept sa montezi si fusta sa vedem cum da

 

Cata,ma gandisem la un moment dat sa nu le vopsesc,dar dupa ce am vazut cateva S line prin trafic,mi-am zis ca neaparat trebuiesc vopsite.Uite,daca vrei,pot sa-ti pun niste poze cu un avant albastru care a lasat bandourile negre si ai sa vezi ca de fapt nu prea da bine.
Merci Florine.

 

depinde mult si de culoarea masinii, nu pe toate culorile arata bine nevopsite.Oricum arata super aceste ornamente, insa au un pret de iti sta inima in loc.
Bravo pentru tot ce ai realizat pana acum!La bara fata schimbi doar fusta sau mergi pe bara de 2.5 si fusta, pentru a nu mai taia din bara ta?

 

Nu mi-a stat inima in loc,dar mi-a dat o gaura de 315£ in portofel
Va spun si cat m-a ajuns tot kitu`:
-bandouri 315£(noi)
-fusta spate 110£(second)
-fusta fata 70£(second)
-grile fog light 45£(noi)
-grila centrala joasa 94£(noua)
-tipsuri 45£(noi)
Facand calculul,am cheltuit 679£
Montez fusta S line pe spoileru` stock,nu am vrut sa mai dau bani si pe ala,un spoiler de S line intreg second se vindea cu 250£!

 

Ai uitat "intentionat" sa-l dai jos pe cel cu Quattro!!!
A iesit bine.....sa te bucuri de ea

 

Tine-o asa ca faci bine ce faci.

 

Quattro e de referinta,nu se da jos

Merci Ovi

 

Ce sa mai vorbim... o masina foarte frumoasa

 

E in devenire,nu e gata inca