Litrometrul rezervor - sonda combustibil - pompa din rezervor - becul ramane aprins - A4 B5

robert_bv Salut,
Daca ar fi din cauza ceasului iti poti da seama daca ii faci un output test pe instruments ( canalul 17) cu vcds. Eu aveam probleme de fiecare data cand puneam cate o frana mai brusca ( acum ma gandesc ca din cauza franei combustibilul balanganea in rezervor si automat misca plutitorul care intrerupea circuitul pe placa.
Iti spun cum am facut eu. Am scos litrometrul de pe corpul pompei. Apoi am scos tija metalica din piesa aia de plastic ce culiseaza pe placa. Acolo vei vedea ca exista o lamela metalica cu doua capete ce culiseaza pe placa ( sus --- jos) in functie de nivelul combustibilului din rezervor. In cazul meu nu mai exista parghie suficienta incat sa tina acea lamela lipita de placa si astfel cele doua capete ale lamelei nu mai faceau contant permanent cu placa. Nu mai stiu exact dace este vreun arc acolo dar cumva am reusit sa fac parghie si astfel lamela sa stea si sa faca contact cu placa. Daca te pui si desfaci cu siguranta iti vei da seama cum sa rezoli cu acea lamela. ASA am rezolvat eu. Sper sa -ti fie de ajutor. Cu cateva posturi mai sus colegul Csabia4b5 explica in detaliu si cu foto procedeul.

 

dorru. Salut exact ce a facut si csabia am facut si eu si degeaba...am luat litrometru nou si cand lam montat surpriza ca tot nu imi arata nivelul. Cu vagul am facut un test pe instrumente si a iesit bine. Astept sa ajung din cursa si sa vad ca are un coleg tot un a4 benzina si sa vad cu bordul lui daca mai face figuri. Ce am vb cu baieti aia la capitala am inteles ca ar avea un procesor care se duce de rapa. O sa vad ce rezlv. Ms inca o data de ajutor

 

Bună! Am un Audi A4 B5 motor 1.9 tdi 116 cp (AJM) An fabricatie 2000 ...vreau sa dau rezervorul jos si nu stiu cum...Îmi poate explica cineva?

 

De ce vrei sa-l dai jos?