Lumini si becuri lampi/stopuri spate si portbagaj/hayon A6 C6 - probleme si rezolvari

Salutare tuturor. O rugaminte la colegii care detin Elsa sa posteze codul pinului de masa ce trebuie inlocuit si daca exista un cod pentru mufa completa in cazul in care pinul nu se aseaza perfect deoarece plasticul s-a deformat/incalzit .(pentru cei care sunt interesati sa rezolve problema fara fire suplimentare trase de la pin la talpa stopului)

 

Buna colegii,

Stie cineva sau a auzit cineva de situatia urmatoare: cand sunt in marsalier se aprinde becul de ceata spate (in stanga) si cand aprind ceata spate mi se aprinde becul alb de mers inapoi...
Exista vreo codare in acest sens sau?

 

Nu cred ca exista codare. Ai stopuri originale sau aftermarket? Daca ai originale poate vechiul proprietar a avut ceva AM si a facut modificări la instalație.

 

Cumva mașina este din anglia? De regulă sunt poziționate invers la mașinile cu volan pe dreapta ,îți spun asta pentru ca asa este la mine

 

Stopurile sunt cele cu leduri pe frana si restul normale. Nu sunt sigur daca stopurile sunt originale... as tinde ca nu.... ce stiu sigur e ca masina a fost cumparata de noua din romania. (am factura si toate actele de cand a fost cumparata)

Am tot cautat pe net dar fara succes... ma gandeam ca exista o solutie ceva...

 

Se poate sa fi fost avariata masina in spate si sau pus stopuri de Anglia.

 

Sau, a avut clasica problema cu ledurile si a pus stopuri aftermarket si/sau de UK.

Una, doua, a fost avariata.

 

Salut baietii . Sper sa ma puteti ajuta.
Am un a6 c6 pe dreapta din anglia. Pe alea am avut masalier pe stanga si ceata pe partea volanului adica pe dreapta. Am fost nevoit sa schimb triplele si am luat de europa adica cu volan pe stanga noi . Eh acum e beleaua. Astea au invers calu. Ceata pe stanga si masalier pe dreapta. Dar problema e ca se aprinde ceata pe dreapta cand activez ceata, dar se aprinde in locasul de masalier de pe partea volanului adica dreapta. Si cand dau masalier nu se aprinde nimic. Normal cu noile stopuri de europa ar trebui sa se aprinda masalier pe partea cu volanul ( dreapta in cazul meu) si ceata pe stanga unde e locasul.

Stiu ca e o treaba de electrica pentru ca calculatorul stie sa dea tensiuni pentru stopurile de anglia si nu pe alea de europa. Dar unde sa umblu ?

PS: Toata treaba asta din cauza ca am fost refuzat la itp ca am avut un led ars pe frana nimic de zis, si ca masalier si ceata trb sa am pe ambele parti cica.

Triplele is cu led pe frana din fabrica.

 

Un led ars pe frana sau toata lampa de frana arsa? Iar asta cu marsarier si ceata pe ambele parti a fost asa ca sa-ti bage bete-n roate, nu exista asa ceva...daca masina e prevazuta din fabrica cu marsarier pe-o parte si ceata pe alta, asa trece ITP-ul...eu l-am trecut fara probleme.

 

Am fost nevoit sa schimb toata lampa. Dar uite ca am ramas cu problema de mai sus. Ma poate ajuta careva, ce, unde trebuie sa umblu sa rezolv ?

 

negru laurentiu, incerca varianta cu VCDS. Intra in modulul 46 - Central Convenience / Coding si scade din valoarea codului (numar cu 7 cifre), 256.

 

Va salut,
De cateva saptamani de cate ori apas frana îmi apare in bord ca am bec ars la lampa de frana dreapta. Am verificat si intradevar in lampa mica din hayon ledurile nu se aprind la stop pe frana dar de cate ori afara este inghetat functioneaza. Astazi am conectat lampa din dreapta si aceiasi problema. Am conectat alta lampa care stiu ca este in ordine si tot la fel face, cand pun contactul si calc frana se aprinde foarte scurt dupa care se stinge si apare bec ars in bord. Pe Vag îmi da scurt circuit sau ceva asemanator. Va multumesc anticipat pentru raspunsuri.

 

Mergi la electrian auto. Adica trebuie sa mergi pentru verificari la electrician auto profesionist, nu un agarici la care tu nu ai fost. Cine are diagnoza trebuie sa cunoasca ELSA si ETKA pe de rost si sa fie si un bun electrician auto care are scule si care stie sa-ti desfaca masina si sa rezolve problema adica stie exact de unde este eroarea si cum o remediaza, nu numai ca o ai.
Am mai spus, o diagnoza competenta nu inseamna doar citirea codurilor de eroare. Cine nu indeplineste conditiile astea are degeaba diagnoza aia daca el doar iti arata cu degetul ca ai o eroare dar nu iti si rezolva problema.

 

Salutare!

Ma lovesc si eu de o problema cu stopul de pe aripa stanga - pozitia nu functioneaza la intensitate ok si nici frana pe ledurile de pozitie (se aprinde doar in centru). Am inlocuit stopul cu unul original de facelift si la fel face. Am verificat voltajul la mufa si e ok (identic cu cel de la stopul de pe dreapta). Mi-e greu sa cred ca ambele stopuri au acelasi defect. Am dat cu spray de contacte la mufe, tot.. In bord am eroare doar pe stopul aditional de frana (cel de pe haion), care astazi de exemplu s-a aprins, a functionat la 10 - 15 franari si apoi iar nu a mai functionat. In weekend o sa demontez sa vad ce se intampla si acolo. Oare are legatura stopul stanga cu stopul de pe haion?

 

De obicei problema e masa (minus-ul), nu plus-ul.

 

Ok. O sa desfac iar da vad care e treaba si 'despachetez' si haionul sa umblu la stopul aditional. Nu imi place deloc sa merg cu vreun bec ars (am si eu piticii mei).

 

Salutare. Imi poate confirma cineva tipul becului de la ceata pe spate - H21W?

 

Daca ai frana pe LED, da, e H21W, dar daca ai becuri normale pe frana, e P21W.

 

Salutare
Stie cineva unde este conectata a 3a lampa stop spate,audi a6 c6 avant. Am demontat_o si verificat-o si functioneaza,dar nu primeste curent.

 

Va mai dau o idee: un releu de bypass pentru instalatie de remorca. Eu am cumparat masina cu carlig de remorca montat de fostul proprietar. Instalatia electrica este AM cu releu de bypass.
Am schimbat becurile de la remorca cu leduri si surpriza: nu dau flashurile alea. Un modul din asta este compact si are 7 sloturi, deci poti rezolva toate liniile pe care vrei sa treci la led.