Martor ABS si/sau ESP aprins in bord la A4 B6 - probleme si rezolvari

Silviu sigur ai deranjat vre o mufa ceva pe la calculatorul masinii. Verifica peste tot pe unde ai umblat cand ai degripat stergatoarele. Ar mai fi o posibilitate, dar vaga, sa nu fi facut tu un scurt pe undeva cand ai umblat, asta daca nu ai deconectat minusul de la baterie cum e normal la orice interventie la masina

 

uscatu83 posibil sa fi facut scurt la circuitul din maneta care porneste stergatoarele si reglaje in bord ? (la fortare stergatoare ). Acum stergatoarele functioneaza normal. Am avut un simptom asemanator cu martorii, o singura data, inainte de a demonta ansamblul stergator (dupa fortare stergatoare) dar dupa cateva contacte, a revenit pe normal. Am facut si atunci o diagnoza si s-au sters erorile. Mentionez ca nu am scos din pozitie nici o mufa (exceptie mufa ansamblu stergator).

Ma nou au inceput sa apara si fluctuatii pe display (apare senzor ulei, brems, alte pericole, reglaj data si ora, functii reglaje display) toate concomitent, fara sa poti selecta ceva cu butoanele din BC de la maneta stergator si am lumini stop frana aprinse.

 

Scoate borna - de la baterie si las o asa un sfert de ora si vezi daca isi revine, daca nu du o la diagnoza

 

Salutare,
Cum se manifesta defectiunea la maneta cu BC ?
Asa cum am mentionat anterior eu am fortat stergatoarele (unul din ele era blocat) si au stat mult timp pe contact, impins chiar cu mana. La scurt timp au aparut martori in bord ABS + ESP (mentionati anterior) si pe display fluctuau diverse functii fara a le putea selecta. Acum imi apare brems si stopuri frana aprinse. Masina nu porneste.
La folosirea VCDS-ului modulele nu comunica. Posibile informatii despre aceasta problema ? Multumesc.

 

Nu are treaba maneta de stergatoare cu pornirea masinii

 

Ai probleme cu contactul.

 

Verifica sigurante ...
Ce intelegi ca modulele nu comunica intre ele ?
Separat le poti accesa ?
Ia pune un scan complet sa vedem si noi .

 

sigurantele sunt in regula. verificare module separat / nu au acces cu VCDS.
cum pot verifica contactul ? daca e de acolo.

 

Cu un alt contact.
Daca tu crezi ca nu e de acolo, atunci de unde e?

 

Multumesc ..ovidiutm! de la contact era problema....am miscat firele ,putin degripant si functioneaza corect.

 

martor esp aprins tot timpul in bord

Martorul ESP imi sta aprins tot timpul in bord si de ceva vreme pedala de frana este cam tare. Are vreo legatura una cu alta ? Daca nu au legatura cum scap de acel martor din bord ?

 

in primul rand mergi la diagnoza cu ea.

 

Fratilor am si eu o problema de cateva luni de cand am masina o sa explic mai pe scurt problema: masina este ce-a din profil A4 B6 care am cumparat-o gata modificata la cutia de viteze (adica a fost inlocuita cutia de viteze si montat una manuala in loc de cea automata care venea in echiparea de fabrica), problema este ca nu imi functioneaza ABS si ESP-ul.
Am fost pe la baieti de pe aici si nu se baga nici unul ca cica e prea complicat. Mi s-a spus ca lipseste vechiul ECU de cutie si nu are ce sa-i faca. Cine ma poate ajuta si pe mine sa remediez aceste 2 erori pentru ca o sa vina iarna si fara ele sunt mort.
Un mecanic de la reprezentanta mi-a zis sa ma duc la RBN pentru resoftare dar asta ar insemna sa o duc in 190 cp si nu vreau. Va rog sa ma ajutati si pe mine.

 

N-ar fi rau deloc daca ai atasa si erorile care apar la o scanare cu VCDS

 

Apropos de esp:
pun contactul,plec se activeaza automat esp.Merg un pic 5 min,uneori 15,se dezactiveaza singur si se aprinde martorul.Butonul de esp nu mai lucreaza.Daca este activat atunci butonul functioneaza,cupleaza decupleaza se vede si in bord.VAGcom-ul nu vede nimic la scanare,intrebat mecanicul imi baga ca e de la volanta......

 

Scaneaza masina cand ai becul aprins de esp (nu opresti motorul).
Eu cred ca ai o problema la senzorul de rotatie volan (G85). Volanta... Mda, si eu vreau sa am ceva de lucru la care iau 100 euro manopera...

 

E o treaba ce zici matale. Interesant. Astept sa mi vina scannerul comandat ca interfata VCSD e buna de aruncat (a facut upgrade la internet) si ma uit.
Nu stiam de senzorul asta, se poate schimba, anula, desfinta ? Pe unde e pozitionat ?
Multumesc.

 

E pozitionat pe spirala din spatele volanului, si nu poate fi anulat pentru ca asta duce la dezactivarea unui sistem de siguranta, fiind indispensabil pentru ESP. Se inlocuieste cu tot cu spirala si trebuie calibrat.
Neaparat sa faci diagnoza.

 

ovidiutm Multumesc frumos pentru lamuriri.

 

Vibratii si martor ESP aprins

Salut, am de 2 zile o problema cu masina, la viteza mica 30-60 km/h in curbe stanga/dreapta vibreaza rotile si se aprinde martorul ESP intermitent, dar numai in cazuri de acest gen. Nu am timp sa ajung in service cu ea pana la sfarsitul saptamanii, stie cineva despre ce e vorba?... sa nu incep sa-mi inchipui ce-i mai rau.