Martor ABS si/sau ESP aprins in bord la A4 B6 - probleme si rezolvari

Cosmin, fa o scanare de erori cu VCDS pe modulul ABS Brakes si posteaza-le in topicul dedicat, Erori VagCom...., altfel putem doar sa ghicim ce se intampla.

 

salut .vineri am schimbat becul de,, stop pe frana,,pentru ca erea ars.De atunci apar pe bord ESP si ABS ,dar nu tot timpul.La luarea si repunerea contactului dispar,reaparand dupa o perioada (poate si dupa zeci de kilometri).Astazi am facut diagnoza si a afisat doua erori: comutator pedala frana si ceva legat de contactul stop pe frana partea stanga(exact unde am umblat eu) Baiatul cu testerul m-a sfatuit sa desfac stopul si sa verific contactele de la mufa.Astept parerile si sugestiile voastre.multumesc anticipat.

 

Sa iti dea eroarea exacta

 

asta e tot ce mi-a spus. profesionistii de astazi . intrebarea mea: este posibil sa faca un contact imperfect becul si sa dea eroarea aparand la bord ESP si ABS??? Astazi am sters erorile aparute (comutator pedala frana si a doua erea legata de unghiul de fuga pentru ca am luat o zi intreaga bateria de pe masina-acum am vorbit cu baiatul cu tester,,iarasi,,) . Dupa 15 km au reaparut in bord avertizarile ESP si ABS.

 

Schimba comutatorul de la pedala de frana, astea sunt simptomele cand e dus.

 

asa am sa fac! .am inteles ca nu este scump si se schimba usor.multumesc

 

Salut!
Am o problema cu masina mea si am cautat pe acest topic fara izbanda un raspuns. Poate totusi ma ajuta cineva si imi spune, din ce cauza din senin, ruland cu aprozimativ 30km/h , fara viraje stranse sau gropi, etc. mi s-a aprins in bord un bec (de la ESP cred - triunghi galben inscris intr-un cerc-)... am tras pe dreapta, am oprit, pornesc din nou si nu dispare. Am apasat butonul "check" si imi da OK dar imediat dupa mi se aprinde in bord, intermitent, un alt beculet : cel ce reprezint aprinderea , scanteia... acum am doua beculete aprinse: triunghiul e permanent aprins iar cel ca o sarma ondulata se aprinde intermitent... poate fi ceva grav? E un pericol sa iau masina prin oras pana la un tester ceva?
Sper sa primesc un raspuns, multumesc mult.

Revin: cu 2-3 ore inainte am umplut recipientul cu lichid de sters parbrizul. Neindemanatic am scapat si pe langa gura acelui vas... desi vasul e lipt de aripa stanga a masinii, ar fi putut lichidul sa ajunga si sa afecteze pe ici -colo? (50ml maxim)

 

Fa-i un control cu vag com-ul si vezi ce erori ai , poti sa mergi cu masina dar nu ai ESP activ .

 

Iar bujia intermitenta ce e?... afecteaza? Multumesc de raspuns.

 

Fa o diagnoza ca nu suntem la ghicitoare. Citeste manualul unde sunt si exista explicatii pentru toti martorii afisati in bord.

 

Asa am avut si eu odata problema asta si a fost swich ul pedalei de frana defect. Fa teste daca se aprind stopurile la apararea pedalei de frana si la eliberare sa nu raman becurile aprinse. Dace e ceva in neregula schimba swich ul de la pedala de frana.

 

Bujia intermitenta poate sa fie 1000 de posibile erori, oriunde pe admisie sau evacuare. Adica, cam in 95% din senzorii de pe motor. Deci, cat de buni ne crezi la ghicit?
Insa poti sa ai noroc si ar fi pacat sa nu verifici sa nu fie un bec ars pe frana, sau switch-ul pedalei de frana, defect.

 

Multumesc pentru raspunsuri.
Am masina de numai doua luni, nu am experienta iar manualul e in limba germana. Singura mea sursa de informare este acest forum si eventual un mecanic. Insa cum pana acum am mers la 3 mecanici diferiti iar masina se comporta ma prost decat atunci cand am cumparat-o, incerc si eu cum ppt sa storc un sfat... daca as avea macar o vaga idee ce presupune aprinderea acelor martori nu as fi deranjat. Voi reveni cu raspuns sa va spun ce era de fapt.

 

Marian, sa iti faci un obicei ca de fiecare data cand ai o problema electrica/electronica cu masina, prima intrebare trebuie sa o adresezi masinii, folosind interfata/diagnoza. Sunt atat de multe posibile probleme incat e greu ca cineva sa iti spuna exact care e problema.

 

Salut!
Am schimbat switch-ul si totul e perfect acum . (Pe swich-ul vechi era lipita o data :21.08.2001 !)
Multumesc pentru raspunsuri, m-au scapat de drumuri aiurea si bani dati pe diagnoze.

 

Functia "Search" este de cele mai multe ori cheia succesului dl. Marian.
Asa ca de cate ori ai probleme , foloseste cu incredere cautarea pe acest forum.

 

De data asta ai scapat fara diagnoza... Insa pe viitor sansele sa scapi iar cand te vei lovi de o alta problema sunt mai mici.

 

Salutare, si mie dupa ce pornesc de pe loc imi apare aprins in acelasi timp martorul ABS si ESP. Dupa 2-3 minute se mai aprinde un martor nu stiu cum se numeste are forma unui arc. Ce inseamna aceasta?

Mentionez ca acesti martori au aparut saptamana aceasta cand a scazut temperatura si dupa ce am schimbat lichidul de frana, in caz ca are vreo legatura.

Multumesc

 

Si la diagnoza ce spune ? Dupa ce faci diagnoza mai revii pe aici cu exact acel cod de la diagnoza cu VCDS-ul. Bafta

 

Buna baieti, va rog sa ma ajutati si pe mine, am o problema la masinuta mea Audi A4 B6 2005 break 1.9 avf , problema sta in felul urmator: ESP merge si lucreaza perfect daca nu e aprins martorul in bord , dar deseori cind apas pedala de frina mi se aprinde martorul ESP in Bord (doar esp nu si abs , abs merge ) si nu mai functioneaza esp pina la repornirea motorului si daca e aprins nu il mai pot stinge de la buton. din pacate momentan nu pot face un test cu vag com abia dupa 10 februarie o sa fac . multumesc mult si astept raspuns cit mai curind.