Montare Bord Computer si maneta BC pe Audi A4 B6

Eu sint de parere ca nu ai ales tocmai omul potrivit sa execute aceasta operatiune, care este foarte simpla. Asa cum zice boboq_76, doar pinul 1 din mufa albastra se leaga la masa daca nu ai precablaj, in rest doar se activeaza cu vagul si se sterg erorile aparute. Iar in legatura cu erorile si lipsa luminilor la bord, cred ca nu a introdus foarte bine mufele in IC, nu le-a clipsat cum trebuie. Pe viitor du-te la cineva care chiar se pricepe la asa ceva. Bafta.

 

A luat mufa care avea carcasa albastra din spatele ceasului cu temperatura apei de pe IC, partea stanga. Dupa ce a dat jos carcasa albastra era un bloc alb in care erau mai multe fire conectate cu pini mama.
Pinul 1 nu avea cablul decat suportul acela de metal care face adaptarea fir spre pin mama. A scos acest suport (putin cam greu) si a introdus aici firul cu pin mama comandat de la reprezentanta. Cealalta parte a fost taiata si conectata la masa.
Cand am incercat IC punand contactul si pornind pozitia am constatat ca nu vede o groaza de senzori ca si cum ar fi fost toti dedecti sau dezactivati.
Dupa singurul lucru ce a facut a fost deconectarea de pe masa a firului pin 1 si problema s-a rezolvat! Deci nu a mai umblat la mufa.. doar a scos de la masa...
Ce mai e de specificat e ca atunci cand a incercat sa scoata suportul gol de pe pin 1 (neavand scule adecvate), l-a scos mai fortat.. iar cand a incercat sa bage firul cu pin nu intra. A largit gaura aia patrata pana ce s-a rupt plasticul in colt, doar locul pt pin1 a fost "afectat". Asa a reusit sa puna pinul 1.. Nu cred ca asta sa fie problema pt ca capacul albastru tinea etans oricum blocul alb de pini..

Dupa cum am mai spus, BC e functional (deci inclusiv codat vagcom) doar avertizarea legata de lichidul de parbriz persista datorita faptului ca pinul 1 a ramas in "aer".

 

Operatia este una foarte simpla insa daca nu ai scule poate creea dureri de cap.
Daca nu esti familiar cu aspectul unui M12 sau T30 cu atat mai mult nu poti avea pretentii de depinatori ca sa nu distrugi mufa.
Cat despre problema ta, esti sigur ca ai idetificat corect care este pinul 1 din mufa?

 

Ne-am uitat la toate cele 4 colturi ale mufei si doar asta nu avea tras cablu si am presupus ca asta ar fi pinu nr1.. (avea marcat si un 1 intr-un patrat).
Treaba nasoala a foat ca s-a lucrat si pe intuneric la lumina de lanterna si eram si presati cu timpu. Asta e...

Multumesc pt replyuri.

 

Vezi ca acel bloc alb cu pinii in el are numerotat pe el pe o parte 1-16 iar pe cealalta parte 17-32. Asa poti sa identifici corect care e pinul 1. Acum cred ca , largind acea "gaura" patrata si daca zici ca a fortat initial si intrarea pinului nou cu fir in locasul lui, nu este pozitionat corect in blocul ala alb si nu intra pe pinul tata al IC ului sa faca contact cum trebuie. Din cauza asta persista avertizarea de lipsa lichid parbriz.

 

Ai aici numerotarea pinilor de la mufele din bord.Succes ,operatiunea nu este greu de facut ,eu mi-am montat si senzorul daca tot i-am pus BC.

 

Salut, am instalat maneta am fost cu masina la cineva, a pus masina pe tester si a schimbat valorile la pe acolo la board computer and cruise control installed si nu imi apare nimic, dar masina raspunde la butoanele de pe maneta, adica pe reset se stinge mini displayul iar pe tastele "directionale" din vard nu prea face nimic doar ca atunci cand am usa deschisa si aps una imi muta imediat pe ecranul cu care sunt obisnuit de atata timp, care credeti ca este problema? Multumesc

 

Vezi ca nu e codata corespunzator, trebuie codat pe modulul 16 - steering wheel->coding : acolo ai 5 cifre, pe tine te intereseaza doar a patra cifra de la stinga spre dreapta, sa fie 1 (1 = Doar cu computer de bord FIS) sau 4 (4 = Cu tempomat si computer de bord (FIS) instalate), asta daca ai si CC instalat. Apoi te duci la modulul 17 Instruments, in Adaptation, canalul 19, se activeaza BC, salvand valoarea 01010 sau 31010/21010/11010 daca se doreste si activarea iluminarii indicatoarelor.
Bafta si altadata sa te duci la cineva care chiar stie sa faca upgrade ul asta, de la un capat la altul.

 

nucugheri si by694bh multumesc. Da, pe pinul ala a fost pus firul..

 

Pai tot n-am inteles....(sint mai greu de cap )
Pina la urma ai scapat de avertizarea aia din bord sau nu ??

 

Nu s-a rezolvat.. a conectat firul pe pin 1 si celalalt capat taiat la masa si au aparut erorile de care ziceam inainte, ca si cum ar fi fost anulati/defexti ceilalti senzori (parca au fi fost legati la masa). Dupa ce a luat de la masa pinul 1 erorile au disparut, doar avertizarea lichid parbriz a ramas.

 

Masina ta este fabricata in 2001 si are alti pini in mufa albastra decat ce ai comandat tu de la reprezentanta.In schimb ai un pin gol in camera 1 lasat din fabrica pe care il puteai clipsa.Pinul comandat de tine nu se potriveste in mufa de 2001, din cauza asta ai largit gaura.
Daca pe bord iti apareau erori de la toti senzorii, inseamna ca mufa albastra nu era conectata corespunzator la Ic,nu are legatura cu pinul pus de tine.
Probabil te-ai speriat si de aici mufe rupte si alte probleme.

 

Catalin, masina e fabricata in 2002 aprilie daca nu ma insel.

De mufe rupte nu se pune problema, cum s-a scos pinul 1 de pe masa totul a revenit la "normal".
O sa vad cand mai incercam (nu am sculele necesare).

Merci

 

M-as mira sa fie 2002 si cu alti pini la Ic.
La cochilia de la volan ai suruburi cu cap Stea?

 

Torx foarte subtire. Am atasat si o poza cu capul sorubului din cochilie

Am folosit un torx gen http://www.thinkgeek.com/images/products/additional/large/pro_access_torx.jpg

Am observat ca la VW (un Polo din 2004) afiseaza pe BC2 si distanta totala parcursa in km si consumul instant la relantiu..

 

La wv da, afiseaza consumul la relanty, la audi il calculeaza in primii metrii dupa ce pleci de pe loc , vei vedea ca, consumul e mai mare putin .
Ati scos-o la capat cu acea eroare buclucasa ?

 

Interesant ca in manual scrie ca din 30m in 30m se fac calculele pt consumul instant, insa am observat ca se face mult mai repede, poate in 5m. Nu scrie nimic legat de viteza.

Legat de avertizarea lichid parbriz, nu am mai incercat.. iar eu personal nu prea m-as baga. O las asa o vreme. Cam enervant beep-ul la fiecare contact si imaginea cu tasnitoarea permanenta

 

eu sunt noul posesor al unui audi a4 b6 1.6 benzina din 2004.am la masina acranul ala mare dar pe el imi sunt afisate doar gradele de afara si cati km mai fac cu benzina care o am.ca sa pot avea BC trebuie sa schimb doar maneta sau si ceasurile?

 

Doar maneta si trebuie facute cateva codari cu vagcom.

 

este cineva din zona Iasului care ma poate ajuta cu montarea manetei pt BC si activarea functiilor?