Motoare 1.9 si 2.0 TDI PD la Audi A4 B7 - probleme - cauze si rezolvari

As avea totusi o problema cu 2.0 tdi si nu numai. Spre exemplu in momentul in care schimb vitezele/frana de motor se aude un troncanit ciudat, la inceput am crezut ca sunt paranoic pt ca pe la service + reprezentanta mi-au spus ca masina e "teapana", apoi de curand am fost sa schimb ceasurile de bord (e comentat mai pe larg in alt thread), cu aceasta ocazie am zis ca tot o bag in service, hai sa-i faca unu de acolo un test de drum, zis si facut, omul a testat-o si a observat ca se aude ceva, dar cand s-a uitat la suporti erau in stare foarte buna, atat motor cat si cutie de viteze. Sa fie oare problema din alta parte? sunetul e ceva de genu metal pe plastic foarte tare sau un metal pe metal amortizat. Cam asta ar fi problema mea.

 

Si eu am A4 20TDI 140 CP,an de fabricatie 2007,consum in Constanta 9 daca merg babeste iar 11-12 daca ii dau in gura,iar in afara 6.6 babeste si respectiv 7.7 mers sportiv,iar in legatura cu consumul de ulei nu prea imi consuma.
[B]APROPO VOI NU AVETI PROBLEME CU FILTRUL DE PARTICULE LA 20 TDI[/B]?La 1-2 sapt trebuie sa-l desfund...adica sa merg constant la 2000-2100turatii/min in viteza 4 la 70km/h sau 2000-2100turatii/min in viteza 5 cu 90km/h.Ma dispera,in rest merge f bine cu 5 in masina si cu portbagajul plin nu sunt probleme.

 

Ieri am fost la Audi cu masina. Au verificat/reglat distributia si tot asa face.
Acelasi mic tremurat la relanti si se simte un pic mai tare la 1200 si 1800 rot/min.

Au testat toata ziua si nu au depistat nimic. Propunerea lor este sa se schimbe garniturile de sub injectoare si apoi mai vedem noi...

Nu sunt prea incantat de treaba asta... de fapt sunt foarte nemultumit.
Cand le-am spus ca acest tremurat a aparut numai dupa ce am schimbat distributie+filtru aer+filtru ulei+ulei, au zis ca poate nu mi-am dat eu seama si tremura si inainte. Cica noi, clientii, suntem mai preocupati sa ascultam motorul dupa o reparatie si "descoperim" tot felul de sunete "noi". Trebuie sa recunosc ca aici au dreptate

Acum, poate cineva sa ma ajute, sa ma indrume ce sa fac? sau e celebrul balbait al unui 2.0TDI (BLB) ? Daca e asa, adica la fel fac toata BLB-urile, atunci am sa schimb masina, eu sunt destul de fixist si nu accept acest tremurat.

In rest.. masina merge ca unsa, nu ma plang de nimic, doar acest tremurat.

Astept sugestii..

 

Concrete, tu ai rezolvat problema ta? Ne spui si noua ce era defect daca s-a depistat cauza?

 

Salutare,


am un a4 S-line multitronic an 2004 171 000km

si sa imi zic si mie problema...poate imi da-ti o idee ce ar putea fi (poate e din cutie poate nu)

cand plec de pe loc si mai ales cand o accelerez mai tare (dar in mare toto timpul la fiecare accelerare) intra toata masina in niste vibratii care uneori sunt foarte foarte mari (vibreaza toata masina, ca atunci cand rotile nu sunt echilibrate le-am echilibrat apropo). Am fost la rep Audi BV si cineva a spus ca devina sunt planetarele si ca sa le schimb intre ele si o perioada scap de vibratii. Mai exact capetele de planetara dinspre cutie ar fi defecte. Le-am schimbat intre ele si am cam scapat de vibratii dar nu de tot iar acum dupa aprox un an au revenit.

intrebarea este daca chiar acesta sa fie defectul???
o planetara este 2800 ron sau 1550ron si sa o dau pe a mea la schimb.

stiti ceva depre aceste vibratii sau daca chiar planetarele ar fi de unde sa le procur mai ieftin? poate second?
Multumesc anticipat de sfaturi!!!

 

salut
eu am probleme cu trepidatii in felul urmator
intre 60 si 90 km/h cu acceleratie in urcare usoara am trepidatii scurte
dupa ce o tine asa o scurta bucata de drum , isi revine

am fost la service si mi-au spus ca au facut un test cu masina si cu Laptopul cu VAg-ul pornit dar nu am nici un fel de problema

inainte cei din service au schimbat filtru de motorina

sa fii fost de acolo ?
adevarul ca astazi nu am mai avut trepidatii

 

Poti sa incerci sa localizezi de unde vin trepidatiile?De la motor sau transmisie?Spre exemplu,daca e din transmisie,in speta volanta,nu au ce sa vada pe WAG COM,asta ca si exemplu.

 

este sigur ceva la motor
la injectie sau la aer sau la motorina

nu este legat sigur de transmisie

o sa monitorizez citeva zile sa vad daca mai intrerupe
o sa incerc mai multe regimuri de mers
sper sa fii fost din filtru de motorina

si mai am o buba cu volanul pe care cei de la service nu au depistat-o cu toate ca le-am spus ca am o problema
scartie volanul in interior - undeva sub bord , undeva pe treseu exact in spatele volanului
ei au zis ca nu au depistat nimic

 

asa scartie volanul la astea mai ales cand e cald
eu inca incerc sa nu il bag in seama. era un topic pe aici deschis care zicea de problema asta. daca il gasesc iti dau un link

 

m-ati convins si am sa schimb filtrul de motorina sa nu cumva sa fie el de vina. Apoi daca nu voi trece mai departe.

Domane ajuta sa nu fie planetarele ( ca usnt scumpe rau) sau mai rau cutia.
Am sa revin cu rezultate.

 

Motor 2.0 TDI - 140 - 170 CP - diverse probleme si rezolvari

am un audi a4 am probleme cu un consum ridicat si nu trage...am puso pe tester si totul e in parametri...ma topit nu stiu ce sa-i mai fac imi vine sa-i dau foc....cu mult respect adrian

 

a 3

salut adrian ,ai incercat cumva alt debitmetru in ce a constat verificarea pe care ai facuto tu ,ai pus vag comul pe ea

 

acum e zile am scoso de la ei de la reprezentanta au spus ca masina e k si ca toti parametri sunt buni,totusi masina nu trage si consuma foarte mult...pote sa fe din soft?

 

masina cand nu trage tot timpul sau de la o anumita viteza? ,din soft din cate stiu eu nu are ce sa fie ,turbine se aude?

 

Am vazut ca ai avut probleme cu chiuloasa. Ai rezolvat ceva cu ea ?
LOG in mers ai facut ?

 

fa un log pe injectoare,turbina si debitmetru in mers si posteaza-l aici Sigur va fi un coleg care sa stie sa citeasca rezultatele.

 

La fel iti recomand si eu .. fa`i un LOG !

 

turbina se aude...a facut un test si s-a constatat ca intra turbina cu mare intarziere,dar din ce cauza nu stie nimeni

se aude si turbine da intra cu intarziere

 

ADRIAN foloseste functia cauta si citeste toate topicurile deschise ce alti colegi 99 la suta din cazuri a fost din cauza debitmetrului

 

mi-ar place sa fie asa de simplu...chiar azi am fost la test la reprezentanta si in afa de turbine ca intra cu intarzie si injectorul 1 si 4 sa dea cu mai multa motorina nu a gasit nimic...si ei au spus ca poate sa fie ceva din soft...mas bucura sa fie ceva simplu...chiar nu mai stiu ce sa mai fac