Motoare 2.5 TDI montate pe Audi - diverse probleme si rezolvari

Cred ca lxl te poate ajuta cu date tehnice

 

Seri, daca mai ai pozele cu modificarea care sa facut la masina ta, poti da mai multe informatii referitoare la necesarul de piese.

 

Salut.Am si eu cam aceiasi problema ca voi la un audi a6 din 2001 2.5TDI 150 hp.in mers cu greu ajunge la 3000 de rotati si cand da de un deal scade si ,turez la maxim si degeaba turatia scade (ajung sai dau a treia pe autopista).tin sa mentionez ca nu scoate fum nici nu consuma.vreau sa dau in gusa o accelerez si ea in loc sa se tureze scade.am fost la doctor mia puso pe calculator si mia zis cai debitmetru.am schimbat debitmetru filtru de aer si filtru de motorina.tot nici o schimbare ai impresia ca nu se alimenteaza de ajuns.mam dus iar la doctor cu ea mia bagato din nou la calculator si acum mia zis ca nu mai e nici o problema cu debitmetru acum ar fi un injector (ca este unu diferit de ceilalti)mai special.inainte mergea ca unsa ma lasat de odata.am crezut cai de la pompa din rezervor.mam pus sa o desfac eu.am reusit cu greu sa scot pompa afara dar tot degeaba,cred cai sorbul dar nu stiu cum sal scot afara.iam explicat doctorului ceam facut si el mia zis ca nui de acolo.nu stiu de la ce ar putea sa fie.vas fi recunoscator daca mati putea ajuta.multumesc

 

cam aceiasi problema o am si eu la un audi a6 2001 2.5tdi 150hp.de la a treia in sus nu se tureaza cum ar trebui,chiar scade turatia .am fost la tester mia zis cai debitmetru .lam cumparat si tot degeaba.am schimbat si filtru de aer si cel de motorina si tot degeaba.multumesc

 

Salut

Am si eu aceeasi problema ca si tine, numai ca eu am fost la reprezentanta si de la Audi si mi-au zis ca e de schimbat valva care actioneaza turbo si e posibil sa fie EGR de schimbat sau de curatat.
Incearca sa vezi una din astea.Faza nasola ca la mine am si un consum foarte mare...

 

Liviu! uita-te mai bine daca iti baga motorina pompa din rezervor ! si eu am aceeasi porblema ! m-a tot lasat din sensin , multi mi-au spus ca e pompa de injectie. am scos pompa din rezervor si nu imi ajungea sorbu sa traga motorina , trebuia sa merg numai cu plinu facut..., si cum o tot fortzam sa traga s-a incalzit si mi s-a totpit si baga aer.sa nu mergi la serviceuri , doar la cineva in care ai incredere, ca multi te pun sa iti iei pompa de injectie!

si sa cureti sitele!

 

salut knoo!am facut fulul si tot degeaba.poi nu pot vedea daca pompa de motorina din rezervor baga bine pt ca in momentul cand pun contactul ia nu functioneaza doar cu motorul pornit si apoi prinde aer si se oprestedupa care trebuie sai bag motorina in filtru ca sa porneasca din nou.sorbul este jos cum il pot scoate ca sal curat?sau mai sunt si alte site de care nu stiu eu?problema este ca ma lasat dintro data nu treptat.motorul meu are seria AKN.MULTUMESC,ASTEPT RASPUNS.

 

am facut plinul si tot degeaba apoi am desfacut pompa din rezervor si este totul ok .sorbul este curat si la locul lui.am fost la doctor iar cu ea si mia zis ca ar trebuie sa fie un injector mai diferit (cu senzor ceva) daca nu la mine sar putea sa fie cica in pompa de injectie.cea din rezervor este pompa de transfer dar care este pompa ce trimite motorina catre motor?

 

Valva aia costa cam 280 lei daca stii unde s-o cauti, la reprezentanta este 350 lei.
Se numeste N75 si da comanda la turbina.
Mai exista una linga ea, identica, N71 care comanda EGR-ul.
EGR-ul il poti anula linistit, nu are nicio treaba, motorul va merge la fel(sau chiar mai bine).
Daca nu merge mai sus de 2000 rot/min poate fi si senzorul de presiune, care este amplasat in bara fata dreapta, in dreptul farului.
Eu am avut cablajul de la mufa astra rupt, facea masa aiurea si cind avea chef comanda deschiderea turbinei.
Oricum, fa-i o scanare si vezi ce-ti da.

 

Am si eu o problema cu o pompa de motorina Bosch vp44, care este binenteles montata tot pe acest motor, ma poate ajuta cineva?

 

http://www.clubaudi.ro/audi-a6-c5-1...jectie-si-solutie-reconditionarea-pompei.html
Incearca aici.

 

Masina este cea din semnatura.
Inainte sa ajunga apa la 90 grade imi da in nas cand accelerez,nu fum,nu consum de ulei nu nimic ; iar cand ajunge la 90 grade merge si trage impecabil.
Sa mai lovit cineva de aceasta problema ?

 

.

Fai un test sa vezi ce erori ai stocate, si daca nu ai erori fai un log in mers cand iti face figuri.

 

hi all!

as avea si eu niste intrebari in legatura cu V6 2.5...deocamdata am un 1.9 AFN dar m abate gandul sa trec la un A6 cu motor 2.5.
sunt tare curios cam ce consum are un 2.5 (in stil de condus normal, deci nu ca un batran dar nici ca Shumi)
ma mai intereseaza impozitul anual si asigurarea.

poate ziceti ca daca ma intereseaza toate astea atat de mult de ce nu raman la 1.9. raspunsul e simplu i-mi place foarte mult cum arata un A6 si ce dotari are insa unul cu motor 1.9 ar fi prea scump sa-mi permit.
multumesc anticipat!

 

Salut!
Cum adica "1,9 e prea scump sa-ti permiti"? Vrei 2,5 pentru ca e mai ieftin ca 1,9?
Consumul la 2,5 tractiune fata si cutie manuala (pus pe A6 C5) e de 5,3 afara si 9-10 in Bucuresti. Mai creste daca e quattro si mai creste o data daca e automata.
Ia in calcul si problemele pe care le au 2,5-urile la axele cu came si pompa de injectie.
Daca reusesti sa iei unul fara probleme la axe ori sa-l pui la punct, nici nu se compara cu 1,9.
Daca vrei sa n-ai probleme, atunci 1,9 e solutia.
Impozit: 900 lei/an
RCA: 400-700 lei/an in functie de asigurator si in conditiile in care nu ai nicio dauna inregistrata.

 

multumesc frumos pentru informatii! inseamna ca la mine (daca reusesc achizitia) va fi un consum mai mare ca nu-mi place cutia manuala deloc si daca am posibilitate caut quatro

eu cat am cautat A6-uri, cel de 2.5 e mai ieftin decat unul 1.9
cel mai ieftin 1.9 l-am gasit undeva la 6000. iar 2.5 deja la 4500 gasesti chiar mai multe. insa ai dreptate in legatura cu problemele tipice, trebe luate in considerare. poate pana le pun la punc ajung la pretul unui 1.9

oricum i-ti multumesc frumos pentru informatii!

 

Motor 2,5 V6 TDI

Am probleme la motor tip BDG cu chiuloasa partea stanga,axa cu came ,tacheti,culbutori supape Unde gasesc la un pret convenabil aceste piese ? Ce ma sfatuiti sa fac ?

 

consum audi a4

salut.vreau sa imi cumpar un audi a4 si am gasit unul aproape perfect pt mine (pret,km,etc)dar problema e ca are motor de 2500 cm diesel.are cineva modelul acesta?as vrea sa stiu mai multe despre consum?mentionez ca audi e din 2001 ms anticipat

 

Salutare

Basmul cu axele cu came tine de intretinerea masinii si de cum e folosita. Eu am AKN si daca ma luam dupa gurile rele trebuia sa arunc masina de cand am cumparat-o. Ulei de f buna calitate, mers in regim normal ( schimbat viteza la 2200-2600) si n-am probleme (batai in axe, uzura aiurea, fum). Nu uitati ca-s masini facute de Audi totusi

 

probleme turatie motor audi a6 c5 berlina 2001 150 cp cutie manuala

salutare tuturor am o problema care nu reusesc sa o rezolv si postez pentru prima oara aici in acest forum. de ceva timp am probleme cu turatia la motor mai exact sunt momente, deci nu tot timpul, cand motorul nu se mai tureaza de la 2500 in sus. am fost in repetate randuri la diferite service.uri am facut zeci de teste si in romania si in italia si nu reusesc sa.i dau de capat. in romania la un service mi,au schimbat un senzor si s.a rezolvat. apoi a aparut din nou in italia unde sunt acum. am fost si aici, a aparut o eroare, a sters.o si iar a mers super. acum iar am problema asta si nu reusesc sa scap de ea. din pacate nu stiu ce eroare a dat la ultimul test intrucat era in italiana si... nu prea stiu termenii italieni in mecanica. oricum a sters eroarea, am facut un test in mers si mi.a spus ca masina functioneaza in mod normal. deci practic nu avea ce sa.i faca intrucat masina intr.adevar mergea normal se tura pana in 4 mii si ceva de ture fara probleme. voi ce credeti ca ar putea fi? distributia? mentionez ca nu am efectuat distributia pana in momentul de fata. masina am cumparat.o din constanta cu 158 de mii de km si acum am 178 de mii de km in bord. mai nou a inceput sa se auda un sunet cand incerc sa o turez si ajunge in 2500 de turatii si se opreste acolo. e ca si cum motorul s.ar forta sa treaca de turatia respectiva dar ceva nu il lasa. sunetul e ca un vuiet de turbina nu stiu exact cum sa va explic dar e ascutit sunetul ca un fasait mai ascutit. cine ma poate ajuta cu cateva sfaturi va multumesc