Motoare 2.5 TDI montate pe Audi - diverse probleme si rezolvari

Va salut, am si eu o problema cu pornirea la cald ... de dimineata la prima cheie porneste imediat, cand temperatura motorului creste spre 60-70 grade pornirea dureaza 4-5 secunde, daca se raceste motorul porneste din nou la cheie, am schimbat senzorul de temperatura g62 dar fara succes. Daca scot mufa senzorului de temperatura porneste si la cald si la rece la prima cheie dar martorul bujii sta aprins mai mult timp decat cand este mufa in senzor.

 

Buna

Nu mai scoate mufe aiurea ca nu-i bine.Verifica bateria sa nu fie dusa sau sub dimensionata,incarcarea.Si 4-5 secunde nu-i mult.Poate si un electromotor care trebuie curatat.La rece ai bujiile care ajuta.

 

Salut la toata lumea,
Am si eu o problema cu un audi a6 2.5 tdi. Porneste greu cand e cald si numai cand ajunge apa la 90 de grade cand nu e pe 90 acul porneste sfert dar cum a ajuns la 90 porneste greu si nu pot sa imi dau seama ce are.
Mai am inca o problema: imi vine motorina cu bule pe furtunu transparent. Va rog sa ma ajutati cu un sfat.

 

O Problema Foarteeeee Ciudata

salut am Audi A4 2.5 TDI AYM si recent am schimbat pompa de injectie....toate bune porneste perfect trage foarte bine doar ca in momentul in care masina se inclina cu fata in jos se opreste din senin si nu mai porneste decat cu spray sau trasa

 

Va salut,
Am si eu o problema cu masina mea audi A4 2.5 tdi 163 cp cod motor BDG.
Prima problema consta in urmatoarele: dimineata porneste greu, cand porneste scoate foarte mult fum alb, motorul merge cam aiure o secunda doua.
A doua problema: cand se incalzeste are un tremurat la relantiu.
A treia problema: cand o accelerez in sarcina se aprinde beculetul cu motorul dar nu se simte nimic la mers, trage nu am treaba. Bujiile le-am verificat sunt ok.
Ce ar putea fii ? Va multumesc

 

Salut, am un audi A6 2.5 TDI 2001 am patit un fenomen ciudat. De 3 ori vara la temperaturi de peste 30 grade afara , se opreste motorul pur si simplu, dupa ce stau sa se raceasca porneste fara probleme , iarna si cand sunt temperaturi afara sub 30 grade nu am probleme. Va rog , daca cunoaste cineva problema aceasta, multumesc.

 

O diagnoza la masina ai facut ?. Pe ghicite este greu sa ne dam cu presupusul. Poate de vina este senzorul de temperatura combustibil dar asta nu este sigur. Mergi la cineva care are o interfata VCDS care te poate ajuta si stie bine sa foloseasca acea interfata. Bafta

 

sfatul meu e sa va scapati de motorul de 2.5, eu l-am vandut pt ca si eu am av o problema, intre 1600 si 1800 de ture imi smucea motorul...am fost la o gramada de electricieni si mecanici...o gramada de bani aruncati degeaba si nimeni nu ia dat de cap...la reprezentanta mi-au spus ca nici gratis nu ar primi un a6 2.5...
asa ca mi-am luat un tt 1.8 turbo... consumul e mai ok ca la a6 merge cat are in bord ... si e mult mult mai fiabil ca a6...

 

Poate nu e ceva atât de grav încât trebuie schimbată mașina. Nu cred ca are nevoie de astfel de incurajari. Procedeaza întâi cu diagnoza, apoi comunica-ne rezultatul.

 

Nu ma refeream la el, ma refeream in general, adica motoarele de 2.5 cu sau fara cutie automata, ax cu came din titan sau nu, sunt pistoate cu apa, sunt niste motoare de-a pixu de la audi.
La fel e si motorul de 2 L pe audi de la 2005 in sus. Cel mai bine e ca toata lumea cu motor diesel 2.5 sa isi vand masinile, pentru ca problemele apar una dup alta...

 

Dacă stai si citești toate posturile din secțiunea asta ar trebui sa îți dau dreptate. Faptul ca aceste motoare nu sunt la fel de fiabile precum cele de 1.9 sa zicem, este bine știut de multă lume, dar asta nu înseamnă ca sunt chiar atât de proaste sau ca toate au sau vor avea defectiuni. Ideea acestui topic este sa ne ajutam colegii care au probleme cu motorul, asta dacă stim. Dacă nu, ne abtinem si ascultam la altii.

 

alexandru16 verifica avansul masinii daca este pe "plus" porneste greu si scoate fum, daca este pe "minus" porneste usor si nu scoate. Parerea mea este ca avansul trebuie sa fie pe 0. Citeste sa vezi cum se regleaza.

djcoco68 Pentru problema cu aprinsul martorului de motor, fa-i o diagnoza in mers si vezi ce iti indica VCDS atunci cand se aprinde, altfel e greu sa ne dam seama pe ghicite(poate fi debitmetru, poate fi senzorul de gaze, etc). Fa ce ti-am zis si dai un feedback. Bafta

 

Va salut,
Sunt nou pe forum si de curand am devenit proprietarul unui audi A6 C5 avant, quattro, 2002, motor 2,5 l diesel, 180 cp.
Am si eu o problema: cateodata, mi se intampla ca motorul sa nu mai traga, ramane fara putere, dupa care, daca o las putin, apoi accelerez usor, isi revine. De la ce poate fi ?
Am urmarit discutiile voastre si am costatat ca ar fi doua cauze- senzor presiune sau debitmetru. Mentionez ca masina a fost testata la o reprezentanta VW, a fost curatat turbo si cauza ar fi un senzor ( cod 8D0 959 481 B) dar din cate am vazut acesta ar avea alt rol.

 

Problema cu pornirea

Buna tuturor...Am un Audi A6 2.5 TDI si ma confrunt cu o problema care imi da mari batai de cap... dupa ce am facut schimbul de filtre si ulei am pornit masina fara sa o rulez... dupa circa 5 minute cand am vrut sa pornesc masina din nou... surpriza.. nu a mai pornit neajungandu-i motorina in filtru! In urma cu 3 luni am schimbat pompa de transfer din rezervor deoarece masina s-a oprit din mers.
Ma poate ajuta cineva cu un sfat?

 

Buna tuturor,
Ma confrunt cu o problema care imi da mari batai de cap: dupa ce am facut schimbul de filtre si ulei am pornit masina fara sa o rulez, dupa circa 5 minute cand am vrut sa pornesc masina din nou, surpriza, nu a mai pornit neajungandu-i motorina in filtru. In urma cu 3 luni am schimbat pompa de transfer din rezervor deoarece masina s-a oprit din mers.
Ma poate ajuta cineva cu un sfat ?

 

Buna ziua,
Sunt posesorul unui Audi aA6, 2.5 TDI ,v 6, quattro. Sunt multumit de ea, doar ca la rece ''imi ia cheia din mana'' porneste nemaipomenit de bine, dar la cald cateodata porneste putin mai greu. Nu mi se aprinde nimic in bord. De la ce sa fie ? Am vazut fel si fel de pareri senzor de temperatura, de turatie, va rog sa ma ajutati. Multumesc

P.S.:

Masina nu cred ca are probleme la partea de motor, deoarece cand am luat-o am schimbat cam multe in ea, tot kitul de ambreiaj, volanta+disc, kit distributie, garnituri tot, absolut..tot. Chiar si segmentare motorului am cerut-o sa mi-o faca desi era foarte buna. Multumesc si astept raspuns

 

Ar putea fi mai multe cauze (si cele mentionate de tine) dar fa o scanare de erori cu VCDS sa vezi daca ai vreo eroare, sa fie un punct de plecare pentru o diagnosticare concreta.

Daca nu pui VCDS-ul pe masina sa vezi daca ai eroare la vreun senzor care i-ai enumerat sau/si nu numai, atunci ne dam cu presupusul si fiind mai multe cauze normal ca vor fi mai multe virtuale rezolvari.

 

aa,multumesc VCDS-ul consta in TESTER,nu?

 

Da, cu VCSD se fac teste,diagnoze,citire erori,etc. la toate auto din grupul VAG.
Nu scrie in mai multe locuri aceleasi probleme ale tale, ca oricum cineva iti va raspunde. Bafta.

 

Buna!

tiberiuganescu Cauta o pompa de injectie !