Motoarele 2.0 TFSI - discutii - probleme si rezolvari

Ai facut foarte bine ca ai postat un log facut cu Vagcomul problema este clarificata nitel.
Problema ta cred este clara de obicei pica doar regulatorul presiune combustibil.
...Alles ist klar?
George spor la cumparaturi de Craciun

 

super clar, si mii de multumiri, cumparaturile insa la anul ca vanzatorii au cam intrat in libere, am sa caut totusi un magazin serios, poate are regulatorul pe stoc.
Sarbatori fericite tuturor!

 

Ai un motor TFSI ? Ne intalnim aici! (topic destinat exclusiv discutiilor despre motorul tfsi )

Deschid acest topic destinat exclusiv motorizarilor tfsi
Am observat ca sunt destui posesori de tfsi astfel un topic pe A4 destinat lor cred ca este binevenit.
Din ce cunosc pare un motor de exceptie cu performante si randament extraordinar,asteptam parerile posesorilor legat de satisfactii cat si problemele lor. Intr un viitor cat mai apropiat sper sa adaug si eu in curte un 1.8 tfsi

Pentru ca tot am deschis topicul am o chestiune pentru posesorii de tfsi uri, si anume :
Cat de repede se incalzeste motorul la temperaturi scazute?
Se incalzeste cumva greu?
Intreb pentru ca posesorii de Golf VI se cam plang la 1.4 tfsi ca se incalzeste tare greu la temperaturi foarte scazute.
Ma gandesc ca ar fi fost nimerit un sistem de preincalzire auxiliar cum este la dieseluri.
Asteptam parerile voaste.

 

electrovalava turbo 200 tfsi

Salut si bine v-am gasit,sper ca nu am deschis acest topic unde nu trebe,iar daca da,sa-ma scuze moderatorul.Vreau sa-va spun,ca dupa ce am studiat aici pe forum mai multe subiecte in legatura cu motoarele de 2L TFSI,azi m-am hotarat sa merg sa sa pun si eu CIP (soft),de proba 5 ore.Spre norocul meu ca am ales firma SUPERCHIPS din Oradea.Eu detin un b7 2006 2L tfsi.Baietii de acolo mi-au spus ca nu poate sa-mi instaleze softul pana nu a-i face un test motorului an sarcina.Vreau sa precizez faptul ca mi-e mi se parea cam lenesa la 200 de cai.Dupa ce am facut acel test,a si aparut prima problema,turbina nu scotea parametri (Bari),pe care a-i cerea ECU.Seful de la aceasta firma,un baiat forte citit an domeniu,mi-a si dat diagnosticul 90% ceva electrovalva din turbina este dusa (membrana).Am plecat la reprezentanta Audi cu un cod OE dat de acest baiat.Vreau sa-va spun ca toata operatia a durat jumate de ora,pret 235 ron cu manopera cu tot.Vreau sa-ma credeti ca am ramas foarte surprins de puterea pe care o are acum motorul.Apropo am si pus la urma soft pe ea,244 cai.Iubesc acest motor

 

Cum se incalzeste motorul pe timp de iarna repede sau mai greu?
In habitaclu ai vreun sistem suplimentar?

 

Sa stii ca la temperaturi joase,adica -20" motorul meu se incalzeste,abia dupa 10,15 minute de mers in gol adica relantiu.In habitaclu nu am nici un fel de incalzire auxiliara.

 

zgomot TFSI

Salut si La multi ani pt toata lumea !

Am si eu un A4 2.0 TFSI Quattro si mai nou sesizez ca motorul face un zgomot ciudat la turatii peste 2000.... de asemenea, parca nu mai trage asa bine... sa fie ceva probleme la turbina? cum as putea verifica? aveti vreo idee care ar putea fi problema sau daca e vreo problema? sau sunt eu paranoic ? ) asta pe langa faptul ca e de stiut ca motoarele FSI au un zgomot mai ciudat la relanti....

 

cati km are masina ta?

 

98000 km.


apropo......, am facut sch de ulei acum 8000 km, am resetat contorul de service si acum imi arata ca in 800 de km trebuie sa fac service as fi vrut sa merg si eu cam 15000 km cu un sch de ulei....

 

hmmm...nu te opreste nimeni sa nu mergi 15000km cu ea..... in bord doar te avertizeaza....si la motoarele astea uleiul se uzeaza mai repede.....asa ca schimba-l ca nu te costa o avere........mai ieftin e sa intretii decat sa repari~~`

 

Si eu sunt posesor de motor 2.0tfsi quattro..
Am masina de cand avea 10.000 de km si in prezent are 32.000...probleme nu am avut si sper nici sa am..
Benzina am bagat numa top premium 99+ de la petrom
Sub 98 oricum nu ai voie sa bagi..
Schimb ulei Castrol EDGE 5w30 la 10.000 de km
Consum:urban intre 10% si 14% in functie de aglomeratie
extraurban intre 8% si 9%
minimu absolut 6,5% mers lejer fara aglomeratie
Si vin si cu o intrebare uleiul in cutia tiptronic la cat se schimba,la 60.000?
Super multumit de acest motor si de performatele lui..

 

am o nelamurire....unde scrie ca nu ai voie sa bagi sub 98? eu bag doar de la Rompetrol, de obicei Efix 95 si mai nou, destul de des, Alto 100, e cu totul alta masina cu benzina asta, o recomand tuturor posesorilor de motoare pe benzina. In ceea ce priveste uleiul tot Castrol EDGE 5w-30 ii pun si eu. Eu am 98000 km si inca nu a fost schimbat uleiul in cutia de viteze.... Am intrebat in multe locuri daca se schimba sau nu. In cartea service pt modelul acesta de cutie nu scrie ca ar trebui sch uleiul, insa daca intrebi un mecanic bun iti va spune sa-l schimbi. Daca suni la Porsche iti va spune sa mergi de urgenta si ca te costa 2400 RON un sch de ulei pt aceasta cutie )) un litru de ulei la ei e 200 si ceva de RONi trebuie cam 7 litri din cate am inteles, plus filtru si garnitura. Am gasit pe cineva pe forum care aduce piese originale (apropo, uleiul trebuie sa fie OEM si din pacate pt acest model de cutie e cel mai scump ) si la el 1 L de ulei e 190 RON (e un ulei de culoare albastra). Ti-am dat aceste detalii pt a-ti fi utile in cazul in care tii la bani, daca nu, mergi la Porsche si intr-o ora ti-au sch uleiul, dar dai 2400 RON ca am vrut eu sa ma duc luna trecuta

Intrebarea e.... trebuie schimbat sau nu uleiul? tie cine ti-a zis ca trebuie schimbat? la 60 mii km se schimba uleiul in multitronic (scrie si in cartea service), la noi la tiptronic nu scrie nimic....

Inca ceva....sunt curios daca si motorul tau e la fel de zgomotos ca si al meu...

Merci,
Adrian

 

o intrebare....voua vi se pare ca cutia multitronic tine de motorul tfsi????nu o mai luati pe aratura.....

 

Cred ca asta este un minus din dotare,pe modele mai vechi de tdi au un sistem care incalzeste cat sa fie cald in habitaclu PTC parca ii spune,nu era rau sa l puna si la tfsi oricum motorul asta nu se comporta ca un benzinar la rece.
...si inca ceva daca la pornire la temperaturi scazute se aude un zgomot ca de ,,stalp de inalta tensiune,, ar fi o pompa situata undeva sub masina.
In prezent se spune ,,asa fac toate,,

 

@adiro uite unde scrie ce benzina sa bagi
...atita timp cit faceti "economie" si bagati 95 NU va asteptati la performante

 

mda...ai dreptate a mea e adusa din state si scrie ceva de genu 95 si 91, insa la ei treaba sta diferit in ceea ce priveste cifra octanica. intr-adevar, si eu prefer benzina de la Rompetrol Alto 100, mi se pare ca e cea mai buna la ora actuala pe piata, e alifie pt motor

 

Sa sti ca si a mea destul de zgomotoasa..mai ales in compatatie cu 1.8T..asta datorita injectiei FSI..si a mea tot din USA e adusa si scre pe buson 93 si 95,numa la ei sunt altfel normele..m-am uitat si pe site'ul audi si scria la 2.0tfsi minim 98..ce ii drept scria la modelul nou cel de 211 cai..eu oricum si la 1.8t tot Top premium 99+ ii bagam..

 

De 2 saptamani am trecut si eu pe benzina 100vpower OMV,se simte o diferenta foarte mare anainte bagam 95.Acum nu stiu ce am sa fac an Italia,acolo nu au numai 95.Duminica ma reantorc.Eventual am sa bag cate un aditiv la fiecare plin.Ce parere aveti este bun acest aditiv?

 

revin cu aceiasi intrebare???
NU a folosit nimeni ulei MOBIL 1 pt tfsi......
Cum se comporta masina fata de CASTROL.....completati mai mult sau mai putin intre servisuri????
Am citit pe citeva forumuri audi(sua),,,, spuneau numai lucruri bune despre MOBIL 1 Supersyn 0W-40
Ce parere aveti merita schimbarea!!??

 

poti sa folosesti STP-Power Booster