Motor 1.8 - 2.0 TFSI la A4 B7 - probleme diverse si rezolvari

@Costygym Cat ulei ? Daca ai gasit foarte putin, e normal deoarece se depune ulei pe fundul intercooler-ului din cauza vaporilor.
Daca ai gasit ulei mult, turbina ta e pe duca.

 

Buna seara!
Am un A4 B7 1.8 T care uneori nu porneste. Cred ca e problema cu releul pompa de benzina. Stiti codul pentru releu?
Multumesc

 

Eu cred ca problema ta este in alta parte. Citeste topicul asta integral si schimba tot ce este scris in topic.

 

Salut, am dat jos supapa de la turbo si nu prea imi dau seama ce semne de uzura ar trebuii sa prezinte?

 

Este modelul revizuit cu pistonas de plastic. Nu ai ce semne de uzura sa observi pt ca acest model nu mai are probleme. Iti atasez o poza cu modelul cu probleme si cel revizuit ca sa intelegi.

 

Salut
Am si eu un audi a4 b7 2.0 tfsi quattro cu probleme cu alimentarea. Mai exact masina se opreste in mers iar uneori la turatii mai mari imi taie benzina. Cum as putea sa masor presiunea pompelor de benzina ?
Multumesc

 

Pentru început schimba tachetul de la pompa de inalta presiune cea de la motor .dacă este îndeajuns de uzat poate crea problema asta.

 

Am inteles, asa am sa fac✋

 

Salutare. De ceva vreme ( vreo 10 zile ) am probleme ( inițial mai rare, ulterior, din ce în ce mai des și mai grav) cu pornirea. Adică, dau la automat , uneori și de peste10 ori până sa pornească. Am observat ca întâmpin această problemă după ce mașina staționează mai mult ( 8-24h), iar o dată ce pornește nu mai am această problemă la următoarele porniri. In mers, motorul nu și-a schimbat comportamentul. O să schimb filtrul de benzină zilele astea (sunt vreo 3 ani de când nu este schimbat), dar nu prea cred că de aici ar proveni necazul. Dacă cineva are o opinie / a avut aceleași probleme, atunci orice sfat este binevenit. Mulțumesc.

 

Am schimbat tachetul de la pompa de inalte si tot asa se manifesta... azi nu a vrut sa porneasca deloc...

 

Salut aveti idee ce inseamna codurile astea?

 

Diagnoza o faci cu VCDS sau Odis in engleza.

 

P310B - Pompa de combustibil din portbagaj. Problmea relativ comuna la B7. Se forteaza prea tare sa lucreze la capacitate maxima. Poti verifica capacitatea la care lucreaza cu VCDS.
P0442 - e vaporizatorul (ala care tacane si face tfsi-ul sa sune ca un diesel) - 06E 906 517K. Poate cauza relanti instabil daca e stricat.
P2539 - Senzorul de joasa presiune a combustibilului. Cel mai probabil din cauza pompei din portbagaj.

 

Am inteles, iti multumesc mult pentru informatii. Am uitat sa precizez faptul ca am gasit cele doua conducte de benzina putin turtite (par a fi fost lovite de o bordura sa ceva de genul). Ma puteti ajuta cu un cod de original pentru ele ?

 

Lasa o poza sa vad despre ce e vorba.

 

Despre conducta asta este vorba:

 

Salut, imi poti spune te rog, ai aflat de la ce e acel sunet ?

 

Ti le gaseste oricine de la un magazin de piese. Problema e ca sunt scumpicele (parca 400 lei bucata?). Mai bine le iei din dezmembrari din orasul tau.

 

Da, era prea desfacut wastegate-ul. Strange 2 spire din actuator si ar trebui sa se rezolve problema.

 

Multumesc frumos