Daca puteti sa mergeti cu 90 km/ora pe autoruta constant o sa fiti uimiti de consum. Eu am mers ceva asemanator si am fost uimit de consum,insa este plictiseala mare,am scos putin peste 6% in conditiile in care la carte este 5,9% cu 90km/ora. In Romania nu cred ca puteti face experimentul asta,poate cand vor fi autorute. In oras sub 10% nu am scos niciodata in conditiile in care merg maxim 10 km si apoi opresc.Variaza intre 10 si 14% iarna creste >,vara incepe sa scada<.
Salut din nou...Dupa cum ziceam mai sus consumul scos in oras a fost de 10L/100km.Duminica am fost pana la bunici si am facut aproximativ 120km extraurban.Inainte sa plec eram pe rezerva,computerul imi arata ca mai ai de mers 0km...,am mai pus de 50lei(benzina era 4,25lei).Dupa cei 120km parcursi computerul imi arata 20km ramasi de parcurs cu benzina din rezervor...Ce ar insemna asta?Viteza 80-90km/H.Eu am facut un calcul aproximativ si mi-a dat ~8L/100km si totusi pare cam mult
Ultimul consum:tot 13-14 Pe A4 1.8i nu am discuri ventilate din fabrica,sunt simple,daca vreau sa le montez pe cele ventilate cine stie sa imi zica daca trebuie schimbati etrierii?
Te inseli,am cutie manuala 5 trepte,cea stock...Ai idee cum pot verifica debitmetrul fara a fi nevoie de VAG?
Nu stiu. Poti sa te uiti vizual sa vezi cat praf are,oricum nu se poate curata,trebuie cumparat altul nou.
eu am desfacut debitmetru la a mea.. e ca nou... nu avea praf deloc.. ce am observat ca pe teava ce vine inainte de clapeta de acceleratie mai intra un furtun de cauciuc.. si acolo e umpic murdar.. parea niste uneli cu ceva mizerie.. nu am reusit sa curat.. trebuia desfacuta si clapeta ca sa o curat... dar de la ce s-o strange? ma gandesc ca pe furtunu ala recircula gazele nearse.. sau cum?
Pe furtunu ala de cauciuc vin gaze din baia de ulei si impreuna cu praful se formeaza mizerie, ar trebui sa verifici furtunu' ala pana in locu' unde intra in bloc, pentru ca mai are o parte din plastic si aia la mine a fost rupta si imi tragea aer de afara (cu praf).
Referitor la ce spuneai aveti grija cand il desfaceti ca e in forma V furtunul acela si daca il crapati va costa 100 ron si numai pe original gasiti
Revin cu o veste proasta Am parcurs 240km extraurban si vreo 200km urban.Consumul mediu aratat de CB 10L/100km.Instantul,la o viteza de 80km/h imi arata 7,5-8L/100km drum drept,nu deal,nu vale.Termostat am schimbat,filtru de aer am schimbat,debitmetrul e bun,sonda-i buna.Furtune fisurate n-am vazut,dar daca imi ziceti la care sa ma uit poate gasesc...Bujiile vreau sa zic ca nu le-am schimbat,dar porneste destul de bine.O fi ea din '95,dar nici chiar asa .Dati-mi va rog sfaturi,idei,orice...As fi tentat sa fac si metoda cu plinul,dar nu prea am cash,inca traiesc pe buzunarul parintilor.
Consumul instant este irelevant...cel mediu de 10% nu mi se pare chiar asa de mult din moment ce ai mers aprox juma-juma. Deci daca este vorba doar de 10% nu e chiar asa de mare tinand cont de vechimea masinii. Totusi ca idee verifica sonda lamda(daca ai catalizator)
Am dus-o si am bagat-o pe VAG,iar tipu' de acolo a zis ca totul este ok...dar sincer sa fiu mai mult de 5 secunde nu s-a uitat in calculatorul ala.
sal am si eu o problema de curand mi-am luat un b4 2.0 benzina si tot mi se pare ca merge prea incet la motorul care il are cel putin in treapta 1 si 2 ma cam rog de ea am awut si un ww 1.9 tdi dar cu ala zburam in a1 si a 2 .asa tre sa mearga sau are ceva probleme?
vezi ca trebuie sa fie un thread pt motorul tau.. foloseste optiunea cauta.. aici suntem cu 1.8.. ca idee.. ar trebuii sa fie o diferenta mare dar dupa 4000 de ture incolo.. asa e la 1.8 cel putin..
oricum nici 1.8i nu e asa de mic, eu sunt foarte multumit de cum poate pleca de pe loc fara sa-l duc la 4000 (am oroare de cumparat cauciucuri)
si eu sunt mai mult decat multumit... de facut face un 1.9tdi de131cp.. eu unu nu am avut probleme contra la asa ceva... dar la motoru asta acolo ii place ADRù e fericit in zona 4000-6200 :P
Va salut.Sa stiti ca 1.8i-ul face pe multi la sprint,imi place ca e foarte agila si usor de condus masina asta cu motorasul asta,dar imi papa ceva ulei ce-i drept,sau il arunca.Vreau si eu sa-i schimb bujiile dar dau de un fel de senzor aplicat peste 2 bujii.A schimbat cineva bujiile la 1.8i ADR? Cum a reusit?Ce a facut? Sunt ceva riscuri? Ce bujii sa-i iau? Multumesc!
