1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Motor 1.8I cod ADR pe Audi A4 B5

Discuție în 'Audi A4 B5 (1994 – 2001)' creată de jiva, 23 Iul 2008.

  1. Ionut_DMU 1st Gear Member

    Înscris:
    7 Ian 2010
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    A4, 1.8, 1997
    si a ta are si turbo? deci ai consum mai mare?
     
  2. L_M_G

    L_M_G 4th Gear Member

    Înscris:
    23 Oct 2009
    Locație:
    Galați
    Masina:
    Audi A6 4G 2.0 TDI - 2016 - S-tronic
    Sfatul meu este sa te limitezi la un maxim de 10 km pe rosu. Benzina oricum trebuie sa pui si de ce sa nu pui din momentul in care s-a aprins. Sa numai spun ca poti evita aprinderea becului mai ales ca ai si acul care indica. Mergand pe rosu imbatranesti pompa de benzina prematur.
    In cazul meu la 1.8 ADR, in rezervor, in momentul in care se aprinde becul mai am vreo 7 litri de benzina.
     
    Ultima editare: 8 Apr 2011
  3. Ionut_DMU 1st Gear Member

    Înscris:
    7 Ian 2010
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    A4, 1.8, 1997
    Nu prea apuca 10 km pe rosu, dar intrebam asa informativ numai, ca mai iau eu masina cand e pe rosu si sa stiu.
     
  4. alx.toxic

    alx.toxic 1st Gear Member

    Înscris:
    23 Mar 2011
    Locație:
    Iasi
    Masina:
    A4 1.8 20v 1996
    Tacanit ciudat audi a4 1.8 ADR

    Salut baieti! Am achizitionat de curand si eu un audi a4 b5 din 95 motor 1.8 adr benzina, numai ca am o problema cu ea care a inceput sa ma enerveze , am circulat cu ea aproape 1000 km cat a fost vremea rece, dar de cand a dat caldura a inceput sa tacane ceva nu stiu exact ce, dar culmea la rece nu se mai aude.:uhm:
    Un prieten mi-a spus ca ar fi de la ulei, vreau sa fac schimbul de ulei dar nu stiu de cat ulei am nevoie si de care, sper sa ma ajutati cu cateva sfaturi.
     
  5. Johny_hd_

    Johny_hd_ 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Dec 2008
    Locație:
    hunedoara
    Masina:
    Audi A4 B5 avant, din 97, 1.8i, 20v, 125CP
    Imi poate spune si mie cineva, pompa de benzina cupleaza cand pui contactu sau numai cand dai la automat?
     
  6. bushman

    bushman Gold Member

    Înscris:
    26 Iul 2009
    Locație:
    București / Titu
    Masina:
    Audi A4 B5 , 1.8 ,ADR, 1996,125cai
    Teoretic doar cand dai la automat
     
  7. katalynn

    katalynn 4th Gear Member

    Înscris:
    24 Oct 2009
    Locație:
    Sibiu
    Masina:
    alta
    Si practic, tot cand dai la automat :)
     
  8. ovydiu 1st Gear Member

    Înscris:
    1 Feb 2009
    Locație:
    botosani
    Masina:
    a4/1,9/2002
    pompa de benzina porneste la punerea contactului si se opreste in cateva secunde daca nu pornesti motorul.
     
  9. L_M_G

    L_M_G 4th Gear Member

    Înscris:
    23 Oct 2009
    Locație:
    Galați
    Masina:
    Audi A6 4G 2.0 TDI - 2016 - S-tronic
    Din cunostintele pe care le am, la motoarele diesel - sunt de acord cu @bestparts. Pompa de motorina functioneaza odata cu punerea contactului.
     
  10. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Off Topic

    L M G ce treaba au motoarele diesel cu acest topic ?
     
  11. L_M_G

    L_M_G 4th Gear Member

    Înscris:
    23 Oct 2009
    Locație:
    Galați
    Masina:
    Audi A6 4G 2.0 TDI - 2016 - S-tronic
    Da corect si scuzele de rigoare. Nu a fost atent la numele topicului. Oricum cel mai simplu de verificat este sa pui urechea in portbagaj si sa rogi pe cineva sa puna contactul. Ar trebui sa se auda.
     
    Ultima editare de un moderator: 3 Mai 2011
  12. Johny_hd_

    Johny_hd_ 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Dec 2008
    Locație:
    hunedoara
    Masina:
    Audi A4 B5 avant, din 97, 1.8i, 20v, 125CP
    Deci pana la urma cand cupleaza pompa:think:? Ca sar putea asta sa fie problema la mine cu pornitu m-ai greu:(. Am vb azi cu un prieten care are atelier auto si magazin de pise auto pe comanda pt toate masinile si o zis ca nu e normal ca pompa de benzina sa cupleze numai cand dai la automat si tind sa ii dau dreptate.

    Daca masina sta isi pierde presiunea de benzina din rampa cu injectoare si atunci masina porneste mai greu daca cupleaza pompa numai cand dai la automat.

    Din cate stiu eu si am m-ai auzit de la alti indiferent de tipul de motor pompa de benzina electrica cupleaza cand pui contactu pentru cateva secunde daca nu pornesti imediat ca sa faca presiune in rampa cu injectoare.

    Am ascultat daca se aude ceva cand pui contactul si nu se aude nimic doar dupa ce a pornit motoru. Stiu pe cineva care a avut probleme cu masina motor 1.8i 16v de pe un land rover, lui ii cupla cand puneai contactul, a schimbat bobiinele, fiisele, bujiile si degeaba pana cand nu a schimbat pompa nu a rezolvat problema.

    A si inca ceva, sunt momente mai rare cand motoru porneste la sfert indiferent daca e cald sau rece.
     
    Ultima editare de un moderator: 3 Mai 2011
  13. Bondarul 1st Gear Member

    Înscris:
    28 Mai 2010
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    Audi a4, 1,8, 1995
    Motor benzina cod ADR 1.8I la A4 B5 - probleme si rezolvari

    Salut,
    Detin un audi a4 95, 1.8 , 125
    am si eu o problema cu un vaccum care tot se aude in interiorul bordului. este un fasait continuu. am identificat furtunul care intra in interior si daca il sugrum nu se mai aude.
    Atasat am facut poze cu furtunul cu pricina. ma poate ajuta si pe mine cineva sa imi spuna ce trebuie sa fac ?

    multumesc

    p.s furtunul este acela pe care am mana pusa. in interior intra pe langa cele doua conducte de apa de la calorifer
     
    Ultima editare de un moderator: 24 Iul 2011
  14. 91DON

    91DON Silver Member

    Înscris:
    14 Oct 2009
    Locație:
    Paris
    Masina:
    N-am
    Salut! Acel fasait se aude si la mine. Am vrut si eu sa il schimb ca la compartimentul motor era uzat insa nu am reusit sa il schimb in totalitate, ca sa poti sa il schimbi trebuie sa dai jos bordul asa ca eu am schimbat doar partea uzata.As vrea sa stiu si eu mai multe detalii despre acel furtun,astept parerile altor colegi.
     
  15. DXG audi

    DXG audi 2nd Gear Member

    Înscris:
    11 Mai 2010
    Locație:
    gorj
    Masina:
    audi a4 ... 1.6 benzina... 1995
    din cate am intuit acel furtun duce in bord si face serviciu pentru sistemul de inchidere care functioneaza pe baza de vacum ....
     
  16. Bondarul 1st Gear Member

    Înscris:
    28 Mai 2010
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    Audi a4, 1,8, 1995
    Inchidere la ce ? Inchiderea centralizata nu are nici o legatura cu acest vacuum.
     
  17. DXG audi

    DXG audi 2nd Gear Member

    Înscris:
    11 Mai 2010
    Locație:
    gorj
    Masina:
    audi a4 ... 1.6 benzina... 1995
    daca nu e posibil sa aiba vre.o comanda pe baza de vacum prin bord... si totusi inchiderea centralizata e pe baza de vacum nu lucreaza electric ;)
     
  18. mariusik

    mariusik Bronze Member

    Înscris:
    25 Dec 2008
    Locație:
    Buzău
    Masina:
    Audi
    Inchiderea centralizata lucreaza pe baza de vacuum cu ajutorul pompei de vacuum din portbagaj, acel furtun nu are nici o legatura cu inchiderea centralizata.
     
  19. 91DON

    91DON Silver Member

    Înscris:
    14 Oct 2009
    Locație:
    Paris
    Masina:
    N-am
    DXG, confirm ce spune mariusica,acel furtun nu are nicio legatura cu deschiderea centralizata,deoarece aceasta functioneaza cu ajutorul pompei de vacum din portbagaj. Altfel cum ai deschide masina cu motorul oprit?? :)

    Revenim la subiect. Stie cineva cum se ajuge la celalalt capat al furtunului (din bord)?
     
  20. DXG audi

    DXG audi 2nd Gear Member

    Înscris:
    11 Mai 2010
    Locație:
    gorj
    Masina:
    audi a4 ... 1.6 benzina... 1995
    ma gandeam ca poate exista o butelie de vacum cu o supapa de sens care mentine vacumul ...poate ne lamureste cineva ce rol are acel furtun ca sunt tare curios ...
     

Distribuie pagina asta