Cald-rece ,cum e Cristi ?! In plus atentie la ADR-urile astea la depunerile de ulei,daca neglijati schimbul la timp, calitatea uleiului incep batai in motor la un moment dat.Asta este valabil si pentru AEB 1.8T. Am incercat un Esso Ultron 5w-40 si dupa 3-4 mii se auzeau batai vagi in motor,concomitent racitorul nu mai era etans aveam scurgeri de ulei. O fi uleiul,o fi racitorul,depuneri aveam ceva de la fostul prop.?! Am schimbat racitorul ,am pastrat uleiul in continuare, reincercat Esso Ultron apoi am parcus 2,5 mii km ,St.Etienne-Galati ulei consumat aprox. 100-200 gr. in Galati imediat ce am ajuns o vaga bataie. Aveam deja 11 mii km cu Esso Ultron hai sa schimbam marca,am pus Castrol Magnatec 5w-40 ce se intampla,am deja 5 mii de km motorul se aude lin si frumos . Mare atentie la uleiuri cat este nou se aude ok insa important dupa cateva mii cum se aude,daca se aude prost batai metalice schimbati uleiul. Numai bine.
Hai sa fie putin mai interesant puteti sa va postati si consumul incep eu primul benzina 95" oras 9-10 afara exact ca si in carte la 80-90 6.2-6.5 la 120 7.5
Am ADR de aproape un an si am ajuns sa-l cunosc cat de cat... Consumul e cam 10-11 oras, 6.5-7 afara, cam 8-9 media. Problemele cu clima nu stiu cat de relevante sunt, din moment ce acelasi modul de clima e montat si pe B5 ADP, AEB, 1Z, AFN etc :P Alte probleme, strict legate de motor, nu am intalnit. Nu e un monstru dar nici puturos nu poti zice ca e. Fata de 1.6 e parfum, clar. Ii lipseste un singur lucru: turbina, nu poti sa ai acceleratii fulminante fara turbina. Eu zic ca e cel mai echilibrat motor benzinar de pe B5. Cat despre comparatia cu BMW, nu ma pot pronunta, dar am inteles ca 318 nu are 125cp ci mai putini... Legat de aspect, e chestie de gust, dar din nou asta nu mai tine de motoare, ci de B5 vs seria3 care e alta poveste. Personal nu suport interiorul de pisicuta, exteriorul mai merge dar tot Audi arata mai bine, mai "nou" cum zicea cineva inainte.
Teava groasa e rece iar cea subtire fierbinte. Never666 felicitari pt.motor,eu nici cu dieselul nu am reusit astfel de consum...6,2.
Merci,Cristi . Pai la carte sper sa nu gresesc este 5.9 % In oras 10,11,12 % depinde cum merg, de anotimp etc Afara de exemplu acum 3 saptamani ,St.Etienne -Lugoj aprox. 1800 de km ,benzina cheltuita 160 de euro, pret pe litru media 1.1 euro. In Lugoj mai aveam 10 litri aprox. deci consum 7.5 % -cu clima pusa 1/3 din drum. -un blocaj intre Bregenz-Munchen -in plus prins stopurile intre Timisoara si Lugoj. Mai nou clima face greva ,sper sa fie freonul,maine ies la un drum lung chiar sunt curios cat consuma fara clima.
Eu din cate am observat la fosta mea, nu e mai mult de 1litru in plus la consum cu clima pornita, ceea ce in lunile de vara merita cu brio Cum ti se manifesta? Apesi steluta si se stinge la loc? Info. de interes general referitoare la consum: grija la termostat, unul defect mai "papa" si el cel putin 1-2 litri la suta de km
Eu am reusit dar nu accelerari fine si viteza intre 70-90km/ora prima data am zis ca nu are cum sa scot asa consum cum zici tu cristi nici cu diesel nu reusesti,dar se pare ca se poate,legat de motor era buna si o turbina dar nici fara nu ma plang,referitor la schimb de ulei ati simtit vreo diferanta intre Mobil1 si Castrol eu am aprox. 8000 km cu Mobil1 5w40 dar parca se intinde prea repede acuma nu stiu cum se compoarta Castrol vreo parere de la cineva care folosesti Castrol.
Eu folosesc castrol.Mi se pare foarte bun,nu stiu cum este cu alt ulei,am eu un fix cu castrol inca decand aveam dacie.
pana acum nu am avut probleme la motor. Mi se par putin cam scumpe piesele mai ales cele legate de directie. legat de consum, conteaza foarte mult stilul de condus. as zice un 9% mediu (cluj si inafara), ca si la un bmw 316i din 2000, doar ca ai 20 de cai in plus. Aspectul exterior este placut, interiorul foarte comod si frumos pentru o masina asa veche. Ar fi un dezavantaj spatiul mic pentru picioare in spate si portbagajul cam mic. Per total sunt multumit de masina.
Am probat Mobil 10w-40,Esso Ultron 5W-40 si Castrol Magnatec 5W-40. Foarte multumit de Castrol Magnatec 5W-40 (flush daca treceti de la o vascozitate la alta)
Incearca pe autokarma.ro, sunt ceva mai ieftine. Unele piese de la directie (ex. bratele, alea sunt mai scumpe) se pot reconditiona foarte ieftin si cu rezultate bune. Consumul exact asta este, si eu tot prin Cluj si Turda, exact 9, sub 9 n-am prea putut. Intr-adevar in spate nu stai extraordinar de comod, dar din cate vad nici B6 nu sta mai bine, ba din contra. Ma face sa ma gandesc tot mai mult la un A6, care apropo e la acelasi pret, poate chiar usor mai ieftin. Vedeai tu atunci consum
Ma bag putin in seama,sper sa nu ;si-a luat un amic un passat din 98 cu acest motor si bineinteles,i-am cerut masina sa fac un test drive,masina trage exact ca a mea,dar cu box-ul pe ea,diferenta consta ca sa scot aceleasi performante,a mea fiind diesel o duc pana in 3000rpm,iar cealalta trebuia sa o duc in cam 4500rpm.Ca si consum,baiatul mi-a zis ca papa prin Londra 12-14%,depinde cum e traficul.
Din pacate asta e paradoxul la motoarele astea, am condus si eu zilele trecute un AFN 110cp si cred ca la sprint m-ar fi facut, poate pe drum mai intins sa castige ADR-ul... Turbina aia face toti banii.
Eu zic totusi sa nu fim dezamagiti ca totusi e un motor destul de bine conceput raport/putere normal ca nu poti sa faci comparatie benzina/diesel mai ales cu unul turbo un pic cam maricel consumul dar nu enorm nu vreau sa deschid un thread benzina vs diesel eu zic sa ne rezumam strict la aceste motoare
Sa va spun cum am judecat-o cand mi-am luat masina: 1.6 mi se parea cam lent (avea fratele meu pe B4), 1.8T = consum mai mare + eventuale batai de cap cu turbina, de diesel n-aveam bani si ma mai speriau unii ca diesel-urile vechi pica cu tot felul de probleme, injectoare, etc. Deci ce mai ramanea? Desigur, 1.8i 125cp! Pe care l-am si achizitionat. Nu m-a dezamagit niciodata, nici macar atat de discutatul consum e decent, tinand cont ca si 1.6i se apropie destul de mult de el. Decat mult controversatul 2.0i pus pe B6 mai bine lasau ADR-ul, isi facea mai bine treaba.
eu am vrut sa cumpar un 320i, dar cand am cautat nu am gasit nici unul care sa-mi placa, asa ca am ales 1.8 ADR. Consumul mi se pare decent, ca la orice alta masina de puterea asta. 9% ii ok, comparativ cu megane 1.6 16V, 115 CP, care are 7.8% (atata mi-a iesit mie media). Audi pleaca mai repede de pe loc decat meganeul, iar comparativ cu bmw...nu zic nimic, se vede ca bmw pune accentul pe sportivitate.
OFF-topic:As incerca un BMW, dar ma retine un singur lucru: tractiunea spate. N-am chef sa dansez pe sosea la iarna... Raman pe VAG, e mai sanatos Plus ca am de mai demult o pasiune pt cerculete.
Per general sunt destul de incanta de masinuta mea. Sta bine pe sosea, ma ajuta la depasiri cu cei 125 de caluti singura problema pe care o am la ea este intinzatorul de lant de la sincronizare la axu cu came care suna pana ajung la 2000 de ture dar nu tot timpu. Uni mecanici mi-au spus ca ar fi din cauza uleiului care este 5w de la castrol. acuma am sa incerc sa il schimb cu unul de 10w dar de la aral. In rest consum decent pentru drumurile noastre.
In oras daca la asta te referi nu o sa vezi cei 125 cp, ea este domolita din ECU(sunt pe forum care l-au rescris cu 2.8 parca) insa partea pozitiva ,vad ca ambreiajul si volanta se comporta exemplar si eu am 195 de mii de km Daca vrei sa faci ,,arogante,, in oras cu un ADR,rescrii ECU in primul rand cu o motorizare mai puternica...insa mai deschizi si punga un pic. Oamenii s-au straduit sa faca o motorizare durabila sa pice volanta,ambreaiaj cat mai greu iar voi vreti sa le terminati ,cu cateva porniri de la semafor Insa intre 100-170 de km/ora m-as mira tare sa fi vazut cum zburda,se duce bine si se vad din plin cei 125 cp. Pe Romania nu te avantajeaza unde vrei sa depasesti din scurt la 70-80 km/ora. Era o diagrama cu ADR pe undeva,se observa clar maximul de putere si in ce plaje.
Aveam si eu pe undeva diagrama, cuplul maxim e la 4000rpm iar puterea maxima la 5900. Asta e, trebuie turata ca sa simti ceva senzatii, iar turatii mari inseamna cum zici tu, sa deschizi punga
