Motor 2.0 TDI la A6 C6 - probleme diverse si rezolvari

da

pacat de intimplare dar asta este punct si de la capat. parerea mea din experienta proprie NU te incurca cu carpeli si alte chestii de acest gen. poate fi el mama lui mecanic auto nu poate face motorul ca nou si nici mai bine decat a fost din fabrica. asa ca schimba motorul cu totul cu am facut de fapt si eu si gata totul este bine si o.k. succes.

 

Motorul in care a fost umblat NU mai iese la fel - intreaba orice mecanic cu experienta si bine intentionat - schimba-l .

 

Imi pare rau ca sunt off topic dar trebuie sa corectez ceva . Masina mea este fabricata 01.2006 iar motorul este BRE

 

De ce s-a rupt distribuția?

 

Multumesc de sfaturi. Zilele astea ma decid, o sa vad un motor , daca ala e bun il iau din dezmembrari , daca nu repar motorul .
Da s-a rupt distributia

 

en3as pai omu' a intrebat de ce, nu daca.

 

Nu am observat , scuzele mele...
pur si simplu in mers. Avea vreo 60 de mii cureaua

 

E risc sa iei un motor din dezmebrari si din Romania, cum a ajuns masina aia acolo. Parerea mea e sa-l repari pe al tau, asa esti sigur. Eu am facut greseala cu un motor cumparat din dezmembrari si am luat teapa. Acum tu decizi. Reparatia numai 1.500 de Euro ? Nu e mult dar piesele care le vei inlocui sunt noi sau din dezmembrari ?

 

Buna seara. pana la urma am aflat cauza din care s-a stricat motorul.Un surub de la chiuloasa s-a rupt si a cauzat ruperea intinzatorului.A fost pur si simplu ghinion care se poate intampla la oricine. Pana la urma repararea chiuloasei costa 4200 de lei,dar am gasit din dezmembrari la 1600 ron cu 70 de mii de km.
Urmeaza sa puna chiuloasa sus sa vedem daca totul e in regula.

 

Au mai fost colegi pe forum care li s-a rupt surubul respectiv, pentru ca nu a fost strans surubul cu cheie dinamometrica.

Foarte important: surubul respectiv ca si restul suruburilor de la distributie se strang obligatoriu cu cheia dinamometrica. Valorile cu care trebuie stranse se gasesc in manualul de reparatii (ELSA) sau cred ca sunt si in Autodata. Daca nu gasesti ce valori trebuie spune-mi si iti caut eu.

 

Am mai aflat ceva... cica pompa de ulei se duce tot din cauza la un surub (ceva de genu) care e in interior parca... mi-a sugerat cineva sa schimb surubul ala ca 100% e uzat.Sti ceva despre lucrul asta ?

 

Ala e un intinzator din cate stiu eu ...

 

en3as si nigh7ang3l cititi cu mare atentie cap-coada tot acest topic: http://www.clubaudi.ro/motoare-si-t...pompa-ulei-2-0-tdi-probleme-si-rezolvari.html.


O zi buna

 

Mersi . Am citit si o sa il pun pe mecanic sa desfaca baia de ulei sau ce trebuie.Oricum nasoala treaba , ma dezamageste motorul asta .

 

nu ai avut garanție la schimbul distribuției?

 

Nu a fost de vina distributia.De la un simplu surub!
Acuma putem sa ne punem intrebarea asta: Reparare motor BLB care este nereusit sau cumparat de la dezmembrari motor dupa 2007 BRE ?

 

Cumparare motor din Germania care costa maxim 2000 euro complet BRE nou.

Uite aici link: http://www.gebr-dejong.de. Au sute de motoare acolo si de cutii de viteze. Gasesti tot ce vrei.

 

un pic offtopic:dupa ce s-a oprit motorul ai dat mult la automat?
am mai auzit o poveste asemanatoare dar soferul a dat de vreo 5 ori la automat si asta a dus la stricarea motorului.

 

păi șurubul acela nu făcea parte din distribuție?

 

Surubul facea parte din chiuloasa, asa am inteles .Sincer si eu am dat mult la automat.