Motor 2.0 TDI la A6 C6 - probleme diverse si rezolvari

păi și până la urmă cine a cauzat stricăciunea? sau din ce cauză s-a rupt acel șurub?
deci distribuția nu a fost de vină?

 

Mecanicul mi-a spus ca din cauza la surubul acela de la chiuloasa, s-a rupt intinzatorul si distributia, dar nu cureaua. Mie frica sa nu fie ceva de la pompa de ulei, dar mi-a spus ca turbo e in regula. Nu ma prea pricep la motoare, dar o sa il rog sa imi spuna exact ce s-a intamplat

 

păi și acel șurub cine l-a înfiletat?
eu mă gândesc că ar trebui să ai garanție pe distribuție și să ți se repare stricăciunea cauzată fie de piese fie de lucrarea executată de muncitori.
nu?

 

Masina e a mea de 2 luni

 

Și de la cine ai cumpărat-o nu ți-a dat nimica aferent distribuției?
Nu ai întrebat despre asta?

 

Un motor nou BRE ajunge in jur de 3000 euro - fara TVA - 2980 mai precis. Include chiuloasa si distributia. Mai putin bujiile, injectoarele si partea electrica de la chiuloasa.
Chiuloasa ajunge 840 euro iar distributia 184 euro.
Aceste pret este valabil cu vechiul motor la schimb. Eu mi-am schimbat motorul in aprilie 2011 si atat am platit. Am 4500 km si merge bine - deocamdata. Parerea mea este, in cazul in care schimbi motorul, sa cumperi unul nou. Toate cele bune.

 

Si unde ai facut treaba asta ? In romania sau afara ?

 

Din Germania l-am cumparat, de la Nurnberg. Service in Romania, cost 1400 lei.

 

Acel surub despre care vb colegul este un defect de fabrica.Are cca 9 cm lungime si este infiletat 6 mm.Sunt mecanici care stiu despre ce este vorba si la inlocuirea distributiei modifica si gaura in care intra acel surub facand-o mai groasa si mai adanca si nu se mai intampla lucrul acesta.
Aceeasi rpoblema o au toate motoarele de 2.0 tdi chiar si BRE-ul.Cred ca dupa fabr 07 sau 08.2007 nu mai e problema aceasta

 

Deci.In pretul de 2200 se include: kit distributie cu pompa de apa si tot ce trebuie , axul ce la pompa de ulei , ceva agrenaj de la chiuloasa , filtru de motorina ,filtru de la ulei si schimbarea uleiului. Ce ziceti este un pret mare ?

 

Motor audi A6 C6 2.0 TDI - diverse probleme si rezolvari

Am atasat acestui mesaj 2 poze care indica locul unde o granitura pare a iesi in afara , dar mi s a spus sa nu imi fac griji pentru acest lucru momentan , poate sa ma clarifice cineva ce este asta , mentionez ca masina are 128.000 km. Multumesc.

 

Este de la calc de EGR.
și ma mine începe să iasă :D
dar la fel a zis că nu este problemă mare și când o să pice o să-mi dau seama.
du te la cineva să curețe EGR-ul pt ai prelungi viața

 

@tid cat te-a costat toata treaba? piese + manopera ?

 

daca te lasa egr , te lasa de tot si o sa stii ca nu o sa mai ai putere , mai exact masina nu o sa mai traga . si daca trage doar cateodata sunt mari sanse ca rotitele de plastic sa se fi rupt deci ,in concluzie trebuie schimbat, pe original 1100 lei, pe simens vdo 700 lei.

 

tampon mottor

Eu cred ca ai un tampon rupt la motor

 

Sal,
Aveam aceeasi problema cu trepidatul numai ca in viteza a 3-a si a 4-a. Am schimbat tampoanele la motor si cutie de viteze. Niciun rezultat.
Am incercat cu Dura Lube... Niciun rezultat.

Dupa ce am citi aici pe forum am mers la mecanic si am schimbat o-ringurile si suruburile la injectoare + curatat EGR. Masina e acum ca noua, merge perfect. Plus ca aveam si o balbaiala la pornire, care s-a rezolvat si aceea.

 

Cristi.A6 Si cat te-a costat? Ce cod motor ai ?

 

Piese + manopera = ~750 lei. Manopera a fost fara TVA.
Cod motor : BLB

 

In cei 750 intra si tamponul sau doar o-ringurile si suruburile ?

 

o-ringuri, suruburi, manopera curatat egr si manopera schimbat o-ringuri.
la tampoane nu mai tin minte cat am dat... pot sa ma uit prin facturi si revin daca esti interesat.