Motor 2.0 TDI la A6 C6 - probleme diverse si rezolvari

@bijika.1111
Trebuie sa faci un log in mers.Din cate banuiesc ai turbo infundat.Un log in mers si posteaza-l iar colegii isi vor da cu parerea.

@sorinlouis
Vezi ca sunt si motoare PD de 170 CP, BRD parca.Cred ca in afara se gasesc mai repede si la preturi mai acceptabile

 

Salutare,

De vreo 2 zile se aude un zgomot, ca si cum ar fi un greiere in motor). Acesta apare doar in mers atunci cand trec de 2000 de rotatii, pe loc nu se aude nici la 3000 de rotatii. Am fost la 2 service-uri de la care am primit 3 raspunsuri diferite, primul, cauza ar fi turbina, al doilea, ambreiajul si trei, planetara. A mai patit cineva? vreo idee de la ce ar putea fi?

Multumesc,

 

Eu am motor tip BRF de 100kw pe audi a6. Intrebarea mea este daca este common-rail sau pompe diuze?

 

Este pumpe duse (pompa injector). Bafta

 

te contrazic aici!Am un A6 2.0 TDI 140 CP de vreo 5 ani.L-am luat la 130000 km si sincer nici o problema (intretinere numai la reprezentanta)Am facut 5 drumuri belgia-romania plus ca aici ruleaza numai in oras (bruxelles mai exact)ASA CA... in concluzie...nu le mai dati frate decat motorina...

 

Multumesc pentru raspunsuri.

Problema identificata: uzura (destul de mare) cuzineti si vibrochen. Nu au fost constatate probleme la pompa de ulei. Axul hexagonal era intact!
Remediere: am inlocuit motorul+distributie (import germania + garantie)

 

Buna ziua
Sant posesorul unui audi A6 4F motor 2000cmc BRE.
Va spun de la inceput ca sant foarte multumit de masina cu motorizarea aceasta,
Astazi am fost la un service si am schimbat toate filtrele uleiul,placute frana.
Dupa ce am plecat de la service am mers vre o 3 km si masina merge foarte bine,dar la un moment dat mi s a oprit motorul din mers Am parcato,am chemat meseriasii mi ,au pornito,au umblat pe la filtru de carburant,Am umblat 2 zile prin oras toate bune ,a doua zi s a oprit iar din mers.Poate cineva sa mi spuna ce problema ar fi? Va multumesc anticipat.

Am vorbit iarasi cu mecanicul si mi a spus ca e posibil sa am conductele de motorina inversate turul cu returul .
Anul trecut am mers la vinatoare cu ea si am trecut peste o piatra colturoasa care mi a spart rezarvorul.am schimbat rezervorul
Si nu am avut nici o problema pina acum.E posibil sa fi mers masina atita timp cu conductele inversate fara sa am nici o problema?

 

Mergi la un alt meserias , daca ti-a mers bine pana ai fost in service cu ea eu zic ca meseriasul mai are de invatat.

 

Revin,intradevar asa a fost ,erau inversate conductele turul cu returul,acum masina merge foarte bine,sper sa nu mai am surprize.Va multumesc tuturor celor care prezentati situatiile intilnite si felul cum s au rezolvat.va doresc o zi buna.

 

E bine ca ai rezolvat. Dar eu sunt foarte surprins cum de se poate intampla asa ceva, din cat am inteles ai avut inversat turul cu returul la rezervor. Gandind logic turul (aspiratia) ar trebui sa fie la un nivel mai jos decat returul (refularea) si odata inversate ar fi trebuit sa nu poti consuma tot carburantul din rezervor, intrucat returul trebuie sa "curga ", deci ar fi trebuit sa sesizezi o anomalie intre km parcursi si carburantul alimentat, sau daca ai (si cred ca ai) Computer de Bord (CB) ar fi trebuit sa iti dea calcule care nu aveau corespondenta cu realitatea.
Aceasta este o parere personala si recunosc habar nu am cum arata macar turul si returul la un A6 C6, dar as vrea sa imi explic cum poate unul sa greseasca cand de obicei nemtii fac lucrurile de asa maniera incat sa nu poti gresi ... doar daca te stradui.

 

Problema Majora Audi A6 C6 2005 140cp TDI

Salut acum aprox 1 an am achizitionat un Audi A6 C6 2.0TDI 140cp....pana acum nu m.a.m lovit de probleme de care nu stiam sa le rezolv dar acum 3 zile am dat de ele , sa intamplat cam asa: Ma trezesc de dimineata merg in aprcare pornesc masina si mi se aprinde martorul ESP "FAULT SEE OWNER'S MANUAL'--merg 2 metri si mi se aprinde si martorul la Frana de mana sau nu stiu sigur ce semnifica un P taiat cu o linie "PARKING BRAKE MALFUNCTION !"...ieri mai se stingeau azi ESP sta doar aprins iar Cel de la Frana se stinge la viteza mica sau cand opresc la semafor iar cand plec de pe loc se aprinde iar, opresc se stinge plec de pe loc se aprinde, au aparut din senin si nu stiu ce sa ii fac, Va rog mult daca stie cineva despre ce este vorba sa ma ajutati.

Va multumesc!Stima.

catalinnegoita@yahoo.com---sau---0764.497.948.

 

Salut,
As dori sa-mi reglez avansul la masina din semnatura. Ma poate ajuta cineva?? Acum sta la -3,7 si as vrea sa-l duc in 0. Am vazut cum se face la cele cu o singura axa cu came dar la mine sunt doua axe cu came si nu stiu daca trebuie umblat la amandoua. Daca s-a mai discutat va rog sa-mi postati un aici. Multumesc.

 

Nu Mai Trage Deodata Dar Isi Revine

Salut baieti,
Am o si eu o problema cu masina mea un Audi A6 C6 cu motor 2.0 tdi anul 2006. Mi s-a aprins martorul de la bord de noxe sau evacuarea noxelor sau nu stiu cum s-o numi, dar masina merge perfect. Pana sa se aprinde martorul in treapta mare la turatii mari m-a lasat pedala. Am oprit-o si am repornit-o i-am dat turatii mari de la inceput si nici o problema numai ca mi s-a aprins martorul in bord. Ce o avea, aveti vreo idee ? Vreau sa zic ca am pus-o pe tester acum o saptamana si nu am absolut nimic la ea. Multumesc mult

 

m3mOlyno Mai pune masina inca odata pe tester si precis ai o eroare stocata acum. Fa si un LOG in mers deoarece ai simptome precum ca te lasa turbina. Pe ghicite nu stie nimeni ce ai la masina.

Te rog, sa modifici/completezi profilul tau cu masina despre care vorbesti/faci referire in acest topic), adica: tipul masinii, an de fabricatie, tipul motor/capacitate si obligatoriu cod motor pentru ca data viitoare, daca mai pui intrebari, sa nu stam sa ghicim despre ce tip de masina si motorizare vorbesti. Uite-te la profilul meu si ai sa intelegi despre cum trebuie sa arate si profilul tau. Multumesc.

 

Am fost cu masina si am puso pe tester ca si data trecuta nu am nimic. Vreau sa precizez ca am schimbat turbo dupa ce am cumparat masina. Ce mi-au zis cei care au schimbat turbina este faptul ca ca ei cred ca mi s-a aprins becul acela de la bujia a 3-a care e pe duca. Dar au zis ca s-ar putea cand am schimbat turbina sa nu fi facut din nou parametri pentru ea ca pe tester scria ceva de parametrii la turbo. Acum astept umpic si incerc cu o resoftare de 170 de Cp si vad dupa aceea ce se mai intampla. Daca e ceva revin cu detalii.

Daca mai aveti vreo ideee despre ce problema s-ar putea sa mai am, astept opinii. Multumesc mult.

 

Buna ziua,
Am un A6 2.0 TDI de 140cp, am citit aici in acest topic si se pare ca multa lume intampina problema ca nu trage motorul din diferite motive.
Si eu am o problema asemanatoare. Masina nu trage cum trebuie daca e pe Drive (cutie automata) iar cand este pe Sport nu mai trage nici atat , se tureaza pana in 3500 si de acolo urca greu dar de mers merge ca si melcul. Am fost la 4 persaone si i-au facut diagnoza insa nu apare nici o problema , i-am facut si cu VAS (parca) si nici o problema. I-am facut si un log in mers azi, nu am reusit sa-l incarc aici dar se poate descarca de aici , poate ma poate ajuta cineva cu ceva sfaturi. Multumesc.

 

Salut am si eu o problema....

Recent am schimbat volanta si tot kitul de ambreiaj + platou carbunii de la electromotor.

Azi de dimineata m-am urcat in masina dau cheie si facea asa la automat si parca nu o lua . . . In timp ce tot incerca sa o ia a aparut eroarea Pressure Oil Low sau ceva de genu aprins pentru o secunda... iar apoi dupa 5secunde a pornit si masina... si nu am mai avut probleme am mai avut 3-4 porniri ,iar acum am lasat-o 3 ore am coborat si a pornit.... De la ce poate fii?

 

a stat mașina în pantă?

 

Nu e chiar o panta.. sa zic cu fata pe o bordura... cam asa e panta.

PS:Dupa ce am schimbat cele precizate mai sus... mecanicu a spus ca nu e nici o problema...

Un coleg de la facultate mi-a spus ca ar putea fii pompa de ulei si m-am ingrozit cand am cautat cam cat costa

 

am pățit și eu mai demult când am parcat pe o bordură și mașina a stat cam vreo 8 ore într-o parte...doar atunci, în rest totul merge bine