Motor 2.0 TDI la A6 C6 - probleme diverse si rezolvari

alin114 ce inseamna cuvantul subliniat din fraza asta: cum se caleaza contrarotantele la motor ?

 

Este o definitie in spaniola contra rotante...against rotating traducerea in engleza, in romana suna aiurea.

 

against rotating = contra rotatie. Si ce sa inteleg: ca vrea sa blocheze distributia ? Astept un raspuns de la el.

Mor pe fazele asta cu romani plecati afara care uita sa vorbesca limba romana.

 

S-ar putea sa fie vorba despre arborii de echilibrare din baia de ulei.

 

Motor 2.0 TDI la A6 C6 - discutii diverse

"Arbori de echilibrare"?

 

Teko daca nu stiai chiar asa se numesc cele 2 piese piesele metalice din baia de ulei: arbori de echilibrare sau contrabalansiere. Bafta

 

Motor 2.0 TDI la A6 C6 - discutii diverse

Arata-mi si mie, te rog, o poza concreta cu acei "arbori"! Vorbim de 2,0 tdi, da?

 

Da. In baia de ulei exista corpul pompei de ulei. In corpul pompei ( dupa ce desfaci pompa) exista 2 arbori de echilibrare/contrabalansieri unde intr-unul intra celebrul ax care duce la distrugerea motorului daca se gripeaza, uzeaza sau chiar se rupe acel ax. Ca sa pui acei arbori de echilibrare la punct impreuna si obligatoriu cu distributia (pompa de ulei se aliniaza la punct obligatoriu cu distributia) iti trebuie o cala speciala de fixare pentru arbori/contrabalansieri din pompa de ulei.
Poze gasesti destule in topicul dedicat pompei de ulei de pe forum. Sunt poze puse chiar de mine cu acei arbori de echilibrare. Bafta.

 

Motor 2.0 TDI la A6 C6 - discutii diverse

Da, multumesc de informatie. Am sa tin cont de ele.

 

De ceva vreme am o problema la pornire,dimineata si nu numai.Pun contactul dau la automat si electromotorul nu cupleaza,revin cu cheia inapoi si la urmatoarea incercare o ia fara probleme.Nu face asta mereu dar ma enerveaza.A patit cineva ceva asemanator?Multumesc anticipat pentru idei.

 

Salut baieti,
De curand am achizitionat o interfata pentru diagnoza si am facut primul meu log in mers.
Atasez aici rezultatele in speranta ca cineva priceput o sa le interpreteze si imi va spune si mie daca totul este ok sau nu.
Mentionez ca problema pe care o am pana acum la masina se manifesta prin oscilatii ale relantiului, trepidatii ale motorului intre 1600-1800rpm si uneori in trapta 1 cand accelerez usor(de obicei inainte de a ajunge temperatura motorului la 90grade) masina are un fel de intrerupere pe la 1800rpm. Am schimbat suruburile de la injectoare in speranta ca se va rezolva dar doar am ameliorat problema.

Toate cele bune.

 

Vezi ca injector cilindru 3 nu prea pare in regula.

 

audi66 Mersi pentru raspunsul rapid oferit. Am vazut ca pe 1 si 3 am valori mari in comparatie cu 2 si 4 dar din cate am vazut in VCDS valorile pot fi intre -2.8 si +2.8 pentru a fi ok. In rest masina trage bine, nu consuma ulei si are si consumul de carburant ok. Daca mai are cineva si alte remarci sunt recunoscator.

 

Salut baieti

Am un 2.0 tdi din 2005 , si astazi mi s-a aprins becul cel ROSU ( Oil Pressure ).
Am verificat uleiul si era la minim , poate chiar putin sub minim , mentionez ca am avut ulei 10W-40 , si de indata ce am vazut becul acesta , am pus 5W-40 Edge (Castrol) si becul a ramas aprins piuind de 3 ori de fiecare data cand pornesc motorul. Pot spune ca masina merge normal , nu uruie...merge foarte bine . Poate sa fie de la senzor / pompa ulei ?
Daca ma duc la un tester si sting acest bec , si nu se mai aprinde poate fii totul ok ?
Astept un raspuns...

 

S-a terminat cu pompa ta de ulei. Citeste topicul despre pompa de ulei din aria motoare si transmisii. Nu mai porni motorul, sub nici o forma, ca sa nu faci o paguba mai mare adica sa distrugi turbina si doamne fereste sa calezi motorul daca mai mergi fara presiune de ulei. Ai cod de motor BLB si ai lant la actionarea pompei de ulei.
A cedat intinzatorul lantului de actionare al pompei si sigur s-a ovalizat si imbusul din balansierul pompei de ulei. Discutiile continua in topicul dedicat daca mai ai nelamuriri. Bafta.

 

Poate ai noroc si e defect doar senzorul de presiune ulei. Ma gandesc ca daca era problema la pompa iti mergea mai urat, dar daca zici ca merge normal...cel mai bine service URGENT.

 

Razvan Niciodata la motorul de 2.0 TDI senzorul de ulei nu aprinde cu rosu martorul in bord. Se aprinde cu galben indicatorul ca trebuie sa completeze cu ulei. Pun pariu ca are sistemul la pompa de ulei distrus (lant, imbus). Oricum discutia deja nu mai are rost si trebuie sa mearga urgent la service. Bafta.

 

bec motor aprins - galben in bord

Buna ziua. Sun nou pe aici. De curand am achizitionat un audi a6 motor blb din 2005 si am o mica problema. Se aprinde becul galben la motor in bord. Pe tester mi a dat eroare debitmetru aer. L am schimbat si la trei zile s a aprins iar. Am sters eroarea si dupa cateva zile iar s a aprins. Am schimbat din nou debitmetrul de fiacare data cu unul nou. Si iar s a aprins. L am stins din nou din tester, am schimbat si filtru de aer si tot se aprinde cam la trei zile dupa ce sterg eroarea. Mentionez ca se aprinde dupa turatii mai mari, accelerari, intru intro depasire si turez, apoi se aprinde. Daca stie cineva ce ar putea fi va rog......Multumesc!

 

Inițial, tot la anumite turații mari și mie mi se aprindea.
Am crezut, din anumite discuții de pe forum, ca ar fi de la clapeta de acceleratie.
Am curațat, dar la câteva zile, iar s-a aprins.
Am vrut sa curat și EGR-ul, la reprezentanta, iar după montaj (ca nu era nimic de curatat), mi-a dat pentru prima data eroare la admisia dreapta, bank 1.
Am înlocuit și gata.
Vad ca se mai aprinde și dacă sunt probleme la actuatorul de la turbo (și nu numai), dar asta e alta poveste.
Pana la un punct și la tine e cam la fel, dar la mine nu mi-a spus nimic de debitmetru.
Pana una alta, pana se stabilizează bine eroarea, vezi dacă lucrează admisiile din punct de vedere mecanic, desi eroarea apare și dacă motorasul funcționează.
Cam toate simptomele astea sunt dezbătute pe forum, poate reușești sa găsești buba.
Conteaza mult și comportamentul mașinii.

 

comportamentul nu se schimba. motorul trage, nu pierde putere deocamdata .doar ca se aprinde becul.