Motor cod BLB la A4 B7 - probleme - cauze si rezolvari

Mergi la cineva sa-ti faca o diagnoza. Daca nu apare nimic ( tampon motor, anti-shudder valve, etc. ) atunci mai mult ca sigur de vina este volanta. Bafta !

 

Se poate pentru ca am observat ca imi prinde ambreiajul undeva in partea de sus.
Am fost la trei diagnoze si la una singura mi-a aratat 2 tampoane defecte iar dupa trei zile si alte 2 diagnoze nu mi-au mai aratat nimic.

 

Unul din cele 2 tampoane ( cel din dreapta cum stai in fata masinii ) cand se duce apare pe diagnoza ( Engine mount solenoid valves N144\N145 - http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17994/P1586/005510 ). Asta era eroarea care ti-a aparut ? Verifica daca este scurs, de obicei cand se defecteaza acesta curge iar uleiul care curge din el este rosiatic si seamana cu antigelul.
Daca ambreiajul tine sus inseamna ca ai uzura mare la disc, daca pedala este prea tare inseamna ca placa de presiune este pe duca. Iti bate volanta ? Cu ambreiajul calcat motorul are alt sunet decat cu pedala de ambreiaj neapasata ?

 

da da ai dreptate ambreiajul tine sus iar cand il tin apasat numai zdruncina aproape deloc asta este se pare ca va trebui sa schimb kitul intreg

 

Exact. Trebuie schimbat tot kit-ul de ambreiaj si volanta. Recomand sa pui pe original ( LUK ). Bafta !

 

Salutare,
De ceva timp la accelerare brusca aud un scartait/fluierat/suierat. In masina nu se aude, dar cu geamul deschis e sesizabil.
Mentionez ca e aproximativ la fel cu cel care se aude cand virez maxim pe care nu am reusit sa il rezolv de 2 luni. Cineva mi-a spus ca ar fi ceva la kitul de accesorii.

De aproximativ 3 luni am resoftat si masina cu soft revo, de la 140 hp la aproximativ 170 hp. Trage foarte bine, nu am forjat-o in acest timp, am mers normal, iar acum 1 an am reconditionat turbina.

Este vorba de masina din profil A4 B7 - 2.0 TDI cod motor BLB.

 

Suieratul ti se aude tot timpul sau cand turatia motorului e mai mare de 2000 rpm?

 

Cand e mai mare de 2000 rpm si doar cand accelerez mai tare, daca accelerez lent/constant, nu se aude nimic.

 

robby88g Ma repet:

Te rog, sa modifici/completezi profilul tau cu masina care o detii (in speta Audi), adica: tipul masinii, an de fabricatie, tipul motor/capacitate cilindrica si obligatoriu cod motor pentru ca data viitoare, daca mai pui intrebari, sa nu stam sa ghicim despre ce tip de masina si motorizare vorbesti. Uite-te la profilul meu si ai sa intelegi despre cum trebuie sa arate si profilul tau. Multumesc.

Mesajele au fost mutate in topicul dedicat tipului tau de motor.

 

Sall All

Am si eu o MARE problema de doua zile masina nu mai are putere cum trebe in special in treapta a 5 nu se mai tureaza,ce sa mai zic in a6 !Am fost cu ea la test TOTUL e in parametri normali.Nu mai pot sa intru in depasire mi si frica sa mai ies cu ea afara,fum nu scoate de loc!Ce ar putea fii?Va rog frumos sa i-mi dati un sfat in legatura cu problema asta!

Multumesc Frumos!

 

Ai fost aiurea la test. Mergi la cineva care stie sa-ti faca un LOG in mers. Vezi ca sunt colegi in Timisoara care te pot ajuta. De exemplu colegul ovidiutm te poate ajuta cu un LOG in mers. Iei legatura cu el si cred ca o sa vezi ce probleme ai.

In alta ordine de idei te rog insistent sa-ti treci in profil codul motorului ca sa nu stam sa ghicim despre ce motorizare vorbesti si ca sa scrii exact in topicul care trebuie. Multumesc.

 

Trebuie sa faci un log in mers. Posteaza aici rezultatul.

 

Salut

M-am intalnit cu Ovidiu si nu e nimic aiurea, toate sunt la locul lor doar ca nu mai are forta. S-a uitat pe la furtunele de vacuum totul este ok. Mai avem de facut un test cu debitmetrul (oricum am scos mufa si am mers fara dar nimic, acelasi simptom).

 

Ti-a facut log in mers ? Daca iti facea log in mers trebuia automat sa vada si valorile debitmetrului. In treapta a 3-a la 3000 de ture un debitmetru sanatos are valoarea de 850 mg\str. !
Daca zici ca masina merge la fel de prost si cu debitmetrul deconectat si nu este nici o diferenta eu inclin sa cred ca e obosit si nu isi mai face deloc treaba.

 

Dap a facut log in mers totul e ok in parametri normalii!Dar daca tu zici totusi ca ar fi debitmetru nu ar trebui sa de-a eroare?

Am zis ca facem un test,pun un alt debitmetru de test ,sa vad cum va merge atunci!

 

Debitmetrul nu da eroare cand e obosit ! Da eroare doar cand e o problema de conectica la cablaj\mufa, sau daca este complet ars. Ma repet, la un log in mers trebuia sa iti vada valorile debitmetrului si sa isi dea seama daca este bun sau nu.

 

Daca iti merge la fel de prost si cu debimetru si fara , clar e o problema acolo .

 

Momentan am avut un mic inpact cu un Tir )
So dupa ce voi schimba capota voi face testu! va voi anunta!

 

Hello All!
Am fost azi la ovi de am facut testu cu debitmetru(bagat un alt debitmetru)si merge la fel!In a 5 a nu mai are vlaga si dupa 3000 urca greu turatile(parca as avea un SDI)

I-mi puteti da alte idei?
sa fie egr?

10x

 

Nasol. Eu zic ca nu ai compresie suficienta in motor. Daca turbina e buna, N75-ul e bun, debitmetrul e bun, toata electrica e buna nu-mi pot imagina ce altceva ar putea fi. Mergi la un service bun sa-ti faca un test de compresie. Pentru operatia asta trebuie demontate injectoarele.

P.S. - pana in 3000 de ture si in celalalte trepte iti trage bine ?