Motor cod BLB la A4 B7 - probleme - cauze si rezolvari

Am si eu o mica nelamurire... cu un 2.0 TDI 140 BLB

Cand luasem masina se tot auzea un suflat, prima oara am crezut ca e evacuarea si nu prea m-am agitat. Dar ciudat era ca se auzea turbina mai tare cand lucra.

Cand am fost la mecanic sa fac revizia atunci mi-a spus ca e defapt teava de retur EGR. Peste o saptamana am schimbato si a disparut suflatu acela dar... a aparut o alta problema.
Cand pornesc motoru dupa ceva timp de stationat si plec la drum, primele 2-3 schimbari de trepte se aude un sunet ca de "blow off" cand iau picioru de pe acceleratie. Cu cat lucreaza turbina mai tare ( ture mai mari ) cu atat mai tare se aude sunetu acela. Ciudat e ca face doar de 2-3 ori si porma dispare sunetu cat timp merg. Daca opresc si sta masina cateva ore si plec iara... lafel. Daca opresc si pornesc peste 5 minute nu se aude.

Ce poate fi ?

Altfel masina trage bine...

 

Mă confrunt și eu cu o situație de genu...
La mine câteodată (cel mai mult s-a întâmplat la urcare pe munte cu motorul rece) în viteza a 2-a, a 3-a poate și a 4-a între 1800 și 2000 RPM manifestă un sacadat - o pierdere de presiune ceva asemănător cu o pierdere de presiune ca și cum scapă ceva aer pe undeva (un fel de fâsâit-zici că e tirul care oprește și scoate aerul acela specific în parcare), dar numai dac accelerez încet...că dacă bag piciorul mai tare nu mai are treabă...trage foarte bine și tare.

 

Simti ca masina pierde putere \ intrerupe \ nu trage constant sau doar se aude sunetul respectiv ?

 

da se pierde puțină putere și nu trage constant, dar numai în intervalul acela 1800-2000 rpm și atunci se sude și sunetul

 

Mergi cu masina la tester si vezi ce erori ai la motor si verifica valorile injectoarelor , eventual si un log in mers la turbina !

Posteaza aici logurile cu erori , logul cu valorile injectoarelor si logul in mers sa-mi pot da cu parerea.

 

O să fac un log în mers...numai că nu știu dacă ajută că mașina trage ff bine și treaba asta cu aerul-sunetul se manifestă până în 2000 RPM și nu tot timpu, foarte rar

 

Nu conteaza , fa un log sa vedem daca turbina si injectoarele functioneaza corect si vezi ce erori sunt la motor daca sunt.

 

Salve! Va rog sa ma ajutati cu cineva care rectifica chiuloasa la un audi a4,faimosul blb sau daca are cineva de vanzare si cat costa.Va multumesc mult.

 

kam76 avem topic de publicitate unde poti pune intrebari sau incearca sa cauti la dezmembrari pe internet. Bafta

 

salut poate ma ajuta cineva si pe mine. eu am un a4 2.0 tdi 16v 140 cp 103 kw motor blb b7 si la rece porneste usor dar la cald motoru invarte mai mult de doua ori adica porneste mai greu poate fi electromotoru sau ceva senzor.sau un uptdate la computeru de bord...mersi..

 

Asta-i boala BLB-urilor. Si a mea face la fel de cand o stiu, am intrebat la mai multe service-uri dar degeaba. Pe tester n-are nici o eroare, injectoarele in parametrii ... totul ok. Nu prea ai ce sa-i faci intra in categoria '' asa face toate ''.

 

eu am pus pe mașină când am făcut resoftarea la 170 cai și un soft pt pornirea la cald și acuma nu mai are treabă...asta de când am schimbat senzorul ax came care dădea eroare.

 

Senzorul de la axul cu came era stricat si la mine si l-am schimbat si eu dar tot porneste mai greu la cald. Ne poti spune cat a costat acea softare pentru pornire ?

 

păi în jur de 50 euro.
da a fost la pachet cu softul de putere

 

Asta ma interesa si pe mine... am vazut ca la cald invarte de vreo 2 ori, la rece a pornit la sfert si la -20 grade.

 

Aceeasi problema si la mine! As fi interesat si eu de vreun "soft minune" de genul, desi ma cam indoiesc ca se pot face minuni software cand poate hardwareul este problema

Chiar vroiam sa intreb zilele astea pe forum daca e vreo problema comuna cu electromotorul, nu de alta dar nu vreau sa raman iar pe nu stiu unde si cu asta, caci am ramas acum 1 luna la Azuga cu Golf Vul sotiei (1.9 TDI), probleme la electromotor, a trebuit s-o tractez, bataiae mare de cap asa ca mai bine as lua din timp problemele sa nu am surprize nefericite apoi

 

La mine chiar a mers.
Cei de la firma TCM au acest soft pentru pornirea la cald

 

Mai multe detalii daca puteti sa dati despre acest soft, ce sa cer, ce implica (riscuri), etc.

 

Salut,
Am achizitionat de curand un audi a4 2006 2.0 cod BLB si i-a fost reconditionata turbina. Problema este ca masina trage dar nu cum ar fi normal la o masina de 140 de cp. Merge la fel si cu mufa scoasa dar si bagata la debitmetru. Am facut aceiasi chestie la o skoda de 90 cp si se simte extrem de tare diferenta. Aici de ce nu e la fel ? Mentionez ca pe tester nu da nici o eroare. Sa incerc cu un alt debitmetru sau nu e de la asta problema ? nu ar trebui sa se simta chiar nici o diferenta ?

Referitor la tremuratul motorului este de la un tampon care nu e tocmai reusit si unele vin din fabrica cu aceasta problema. Si eu am patit-o dar mie pe tester mi-a dat tampon motor ca eroare.

 

Care tampon?