Motor cod BPW la A4 B7 - probleme diverse - cauze si rezolvari

Crede-ma, daca pui motoru la punct nu vei mai avea probleme.
Din experienta iti spun, si eu am BPW, si eu am spus ca imi vand masina si asa mai departe dar dupa ce am pus masina la punct acuma nu las da nici pt una noua.
Dupa ce am pus totu la punct sa il dau si sa incep cu alta de la capat???
Nici vorba....

 

Buna seara,
Am un audi A4 B7 din 2006 cod motor BPW. Am o problema la el cu pornirea: daca sta cateva zile porneste mai greu. Am fost si am curatat injectoarele, am schimbat la 2 injectoare ceva garnituri la ele iar acum porneste mult mai bine da tot nu mi se pare ca porneste cum ar trebui. Am vazut si alte modele de Audi si porneau ca benzinarele. Mi se pare in plus ca nu-i asa nervoasa adica nu arata cei 140 de cai. Am condus un A4 B6 1.9 de 131 si mergea mai bine .

 

Scoate fum cand e rece?

 

Odata ce ai schimbat O-ringurile injectoarelor obligatoriu pui VCDS sa vezi ce valori ai pe toate injectoarele.
Daca ai si probleme cu fumul dupa ce ai schimbat toate O-ringurile, cum a zis colegul Hilfiger, axeaza-te spre injectoare.

 

nu scoate fum deloc la rece,0.

 

Baterie verificata? Eu am inca cea originala din 2008, si cand e sub 0, porneste mai greu sau foarte greu. dar mai trag de ea un an. La mine la cald nu am probleme. Cat despre nervozitate... orsice 1.9 o sa mearga mai bine, chiar avem un Passat ce o folosim de rezerva si e mult mai nervoasa, cuplu diferit, etc. Parerea mea e sa o lasi pana in vara sa vezi daca face la fel si la 30c

 

Bateria este noua, de 1 an aproape cumparata si vara daca sta mai multe zile tot asa face. In rest, e masina buna mai am de facut clima, mi-e dus compresorul.

 

Buna ziua,
Am un audi A4 B7 cod motor BPW cutie automata. Am mers de alaltaieri din Franta pana in Cluj fara nici o problema. Astazi am umblat cu ea dar acum seara cand sa pornesc sa intorc masina a murit motorul. I-am dat cheie, a mers 500 metri dupa aia a murit. Iar i-am dat cheie, a pornit, am mers vreo 300 metri cand am simtit un trepidat ca si cum nu ar trage motorina in mers si iar a murit motorul.
Am tras pe dreapta, am dat la cheie dar nu a mai pornit, tot am dat dar nu porneste. Motorina am full in rezervor, motorul il invarte dar nu porneste. Ceva pareri, daca se poate, ca nu stiu ce sa fac. Multumesc.

 

Problemele difera de la cod motor la cod motor. Si ca de ce ti s-a oprit tie masina in mers noi nu avem de unde sa stim pe un forum. Pentru asta trebuie sa te duci la un mecanic si sa iti faca o diagnoza. Eventual revino si posteaza codurile de eroare.

 

Salut

Am un A4 B7 cod motor BPW cu multitronic care nu merge tot timpul rotund la relanti, mai da cate un rateu. La inceput am rezolvat problema cu aditiv de la liqui molly, dar vad ca nu mai tine manevra.
Injectoarele sunt in jur de 0, iar de alimentat alimentez doar de la Mol ca acolo am card la firma

Multumesc anticipat

 

E foarte dificil de dat un raspuns. Aceste motoare de 2.0 au cateva probleme specifice (axa/e cu came, injectoare, pompa ulei, etc.), diferite de la un cod motor la altul. Cauta un mecanic bun care a mai lucrat la 2.0 tdi si care stie despre acestea. Aditivul e apa de ploaie.

 

Salut,
Am aceeasi problema ca si colegul care a deschis topicul. Am si eu un audi A4 B7 cu un motor 2.0 cod BPW si imi scoate putin fum alb pana ce se incalzeste motorul. Cand ajunge apa la 90 grade nu mai scoate fum, am facut un video sa vedeti: https://vid.me/805p
Turbo este nou l-am schimbat acum o luna. Poate la vreun coleg i s-a mai intamplat aceasta chestie. Mentionez ca nu este condens la teava de esapament deoarece afara erau vreo 22 grade. Multumesc anticipat.

 

Curata tot traseul turbo-intercooler si sigur scapi de fum. E putin de munca.

 

Ms de sfat "mario vrs" dar cand am montat turbo am curatat tot egr+ colectorul fluturasul tot.

 

Eu as inclina spre injectoare sau O-ring-urile acestora.

 

Salut. Am un audi a4 b7 din 2006. Cod motor bpw 140 de cai. Recent am venit pana in germania toate bune pe drum mergea brici. Am ajuns am lasato in parcare dimineata o pornesc merg la drum iar dupa ce sa incalzit motoru a incepun sa se auda un tacanit de la motor. Zgomotu se aude doar cand e motoru cald si e destul de puternic. Ati avut careva probleme de genu sa imi puteti spune daca ma pot intoarce akasa sa o duc la un mecanic?

 

A4 2.0 cod motor BPW, azi dimineață la -12 grade a pornit turatä la 1000 rpm timp de 1 minut, este normal să pornească așa ?

 

Da, e normal. Cu cat e mai frig, cu atat sta mai turata.

 

Mă gândeam să nu fie din cauza motorinei intrată in ulei.Cind am ajuns acasă săptămâna trecută am găsit 1 cm nivel crescut pe jojă peste maxim, am scos până la minim si am adăugat ulei nou aprox, vreo 700ml până la jumate de jojä pentru câteva zile,cind vor începe treaba mecanicii, acum fiind toți obosiți și puși să-i facă felul celui ce a inventat munca

 

Buna seara
Sunt un posesor A4 b7 din 2006 cod motor BPW. Am făcut distribuția in Iunie si de atunci consuma mai mult, avansul era reglat la 0 si injectoarele toate aveau valori mari, peste 1,3.
Ieri am fost la service si am reglat avansul cu - 8,8 si toate injectoarele au revenit la valori pana in 0,7 iar consumul la ralantiu era de 0,8 - 0,9.
Mașina trăgea bine totul bine dar azi dimineața nu a mai pornit din cauza avansului care acum este la -6 dar consuma mult si tremura pana in 2.200 turații. Poate știe cineva care a mai întâlnit problema la cât sa reglez avansul si ce consum la ralanti trebuie sa aibă. Mulțumesc.