Motor Common Rail 2.0 TDI la Audi A4 B8 - probleme diverse

in jur de 50 mpg daca tin bine minte....
e posibil sa ma insel...

 

si la doi dintre trebuie sa fie cu minus?

 

da... nu trebuie luat in seama semnul

 

La mine s a intamplat de vreo 4 ori in 2 luni, la pronire dimineata sau cand motorul e rece, dupa pornire trepideaza masina 2 3 secunde nu violent dar se simte inauntru daca esti atent.
De la ce poate fi? initial am crezut ca era de la temperaturile negative de afara de asta iarna, dar azi de dimineata la 17 grade in garaj la 2 secunde dupa pornire motorul a inceput sa trepideze 2 secunde după care si a revenit .
Ea nu face asa tot timpul cum am spus si mai sus s a intamplat doar de vreo 4 ori in 2 3 luni.
Acest lucru l a facut numai la pornire, aveti idee ce ar putea fi?

 

O scanare cu Vag-Com ai facut ? Bujiile le-ai verificat ?

 

Inca nu am facut diagnoza.

 

Vin si eu cu aceeasi problema ca si TZ34p4, dupa o pornire la rece si un drum de 2 km cand sa opresc masina, vibra motorul din toate incheieturile, practic toata masina se misca.
La acelerare disparea vibratia dar cum ajungea iarasi la 800 rpm, vibra din nou , dupa 10 secunde s a oprit si si a revenit. Am oprit o, dupa repornire dadea sa vibreze mai incet, azi e prima data cand a facut asa.
Am verificat filtru de motorina de span acum 5 mi de km, nu avea absolut nimic in el.

 

Dragi colegi,

Am pus aici un document de self study program despre motoarele common rail de la VW/Audi.
Cine are timp sa citeasca si sa mai invete una-alta ...

https://mega.co.nz/#!t0QhAbiZ!aIASQYrgwy8xpuPBL1MywwoOPGg58NXsUkdvAk1MN-k

sper sa va fie de folos

 

Interesant studiu.

 

madalinc acelasi lucru l-am avut si eu intr-o dimineata, pornise motorul si vibra puternic dupa care la 3-4 secunde dupa pornire s-a oprit cu totul... Ar putea fi cu totul alta problema, cine stie, dar au vibratia asta la 800rpm in comun.

Am asteptat vreo 5 min dupa care a pornit perfect. Dupa asta am fost si am schimbat filtru de motorina imediat, si nu am mai avut problema asta de atunci... ma cam pune pe ganduri, ca .... probleme cu motoru asta inca nu am avut.

O sa citesc si eu studiul ala imediat

 

anarchy link-ul atasat de tine nu se mai poate descarca.

 

vezi aici

 

daniel. functioneaza linkul.... mai incearca

 

Buna seara,
Am un audi a4 b8 2010 2000 tdi automat 143 cai. Mi se pare ca, consuma mult. Am motor LCAGAF1. Ce inseamna asta, common rail ? Ce parere aveti despre aceste motoare, sunt ok ? Am masina de 2 saptamani. Ma asteptam la un consum de 8-9 oras, dar nu scade sub 10. Afara e ok, 6. Un prieten are 2.0 tdi 143 cai manuala si nu sare de 7 - 7,5 in oras..
Ma asteptam ca automatele sa ia cu 1L in plus fata de manuala, dar mie imi consuma cu cel putin 3 litri mai mult.

 

Da, e common rail si asa consuma el, nu e mult

Masina prietenului e stricata pentru ca n-am vazut 7 in oras si nici 2-3 prieteni cu B8. Mie imi consuma 8-9 in oras cand e motorul cald si e cald afara. Cand sunt cateva grade afara dimineata si e rece motorul, nu scade sub 10.

 

Tot automata ai?

 

Producatorul cred ca da consum urban de aprox. 8, nu inteleg de ce ti se pare anormal un consum de 10. Daca ai acest consum in Bucuresti este chiar foarte bine. Am exact acelasi motor si aceeasi cutie si in Timisoara am un consum mediu de 9-10 in functie de conditiile de trafic si de distantele pe care le parcurg. Consumul de 7 in oras cu aceste masini este un basm.

 

Am inteles. Probleme la cutie/motor pana acum?

 

alexe885 ce ar fi sa citesti tu asa incet si cu rabdare toate topicurile integral din aceasta arie fara sa mai pui intrebari inutile si la care s-a mai primit acelasi raspuns de zeci de ori. Multumesc.

 

alexe885 nu. am manuala