Motor Common Rail 2.0 TDI la Audi A4 B8 - probleme diverse

Am postat in iarna trecuta ca motorul prezinta trepidatii (simptome ca si pornirea in 2-3 pistoane) la pornirea la rece (continua asa si in alte anotimpuri cu dimineti mai reci) si ca nu se cunoaste cauza ( constatare tehnica la dealer Audi+ dezbatere pe forum ) .
Am schimbat bujiile si se pare ca aceasta problema deranjanta s-a rezolvat.
Asadar in atentia voastra aceasta cauza.

 

E bine de stiut, sper sa am si eu aceeasi problema.

 

Salut,
Deci sa inteleg ca atunci cand cureti clapeta de acceleratie/clapeta de admisie aer si EGR-ul ele trebuiesc resetate cu VCDS-ul ? Va rog sa-mi spuna cineva care a mai facut asta cum a procedat. Eu le-am curatat si le-am pus la loc. Multumesc

 

Poti face o recalibrate cu VCDS. In "Engine" - "Basic Settings".
Acolo gasesti tab-uri pentru diverse recalibrari.

 

Problema pornire motor dimineata

Salut,


Am si eu o problema, daca ma puteti ajuta:

Astazi dimineata am pornit masina ( la prima cheie ) si am dat da ies din parcare. Mi-a murit motorul. Am dat sa pornesc .... nimic. Pana la urma am dat si jumatate de pedala de acceleratie si a pornit. Pana am ajuns la serviciu am mai oprit de 3 ori motorul de test si l-am repornit. Nu mi s-a mai intamplat. De la ce sa fie?

Mentionez ca masina este adusa din afara ( Belgia ), are 150 000 km si saptamana viitoare trebuie sa ii fac revizia ( ulei, filtre, etc. )

Sa fie de la filtre sau sa imi fac probleme?

Mersi


Audi A4 B8, 2010, 2.0 TDI , 143 CP

 

Descrierea ta e vaga, nu putem oferi pareri pt *Pana la urma am dat si jumatate de pedala de acceleratie si a pornit*.
Cum sa oprit cum nu pornea, se aprindeau martorii, invartea motorul dar nu pornea, etc.
Descrie clar exact cum s a intamplat nu in 2 cuvinte.

 

Salut,

- S-a oprit pur si simplu - nu tremurat, nu dat in nas, in timp ce dadeam inapoi sa ies din parcare, la nici 2m de locul de parcare
- Nu mai pornea cum ai zis, invartea motorul in gol - nu aveam nici un martor pornit, decat aia clasici de pornire.
- Am incercat de 4-5 ori sa o pornesc cu ambreiajul apasat si apasat pe cheie dar nimic. Pana nu am pus piciorul si pe acceleratie si am calcat-o un pic, nu a luat-o. In mod normal nu trebuia sa fac asta ca nu am avut probleme pana acum

 

ovy1113 intai faci o diagnoza si pe urma vezi cum procedezi mai departe. Cauzele sunt foarte multe si nu suntem la ghicitoare, implicit nu te poate ajuta nimeni sa dea cu presupusul inutil. Bafta

 

Eu zic sa desfaci filtrul de motorina si sa verifici sa nu ai span pe acolo..... daca gasesti asa ceva, nu mai merge cu ea.....

daca nu ai span acolo, atunci - asa cum ti-a recomandat Cristi - scanare sa vedem ce erori ai.

 

Florin daca are span a pus-o si trebuie sa faca tot ce scrie aici: http://www.clubaudi.ro/motoare-si-t...mul-injectie-si-pompa-cauze-si-rezolvari.html. In link (topicul atasat) este si directionat catre topicul de pe Vwforum.

 

da.... din pacate. Sa speram ca nu este asta, dar cel mai bine sa verifice... sa nu o mai chiunuie si sa strice tot....

daca verifica si nu are span in filtru, nu are span la sensorul de presiune din pompa - atunci nu e asa grava treaba.....

altfel - asa cum ai recomandat - scanare.

 

Ok, mersi mult.
Masina e luata de 2 saptamani, ar fi trist sa incep de acum sa am probleme.

Eu cand am cumparat-o am dus-o la Audi in Pipera si mi-a verificat-o dar cine stie ... nu or verifica si ei chiar tot ...

 

Le-am schimbat si eu astazi (Imi dadea eroare pe 2 din ele). Simt ca nu mai vibreaza motorul cum vibra inainte. Mersi!

 

Salut,
A patit careva asa ceva ? Pornesc motorul si il las la relanti apoi dupa cateva minute incepe sa se scuture din scurt imi scutura si caroseria. Pe tester (nu la service) zice ca nu are erori. Mentionez ca numai cand e motorul mai rece face de exemplu dimineata sau daca il las cel putin 5, 6 ore asta am realizat eu. Cand incepe sa se scuture il turez odata de 2 ori si nu mai face, isi revine.
Cand filmez motorul nu stiu daca se aude in clip dar se aude cum da sa moara sau sa se tureze apoi la ceas in bord se vede la ac.

Am sa pun un clip mai jos in legatura cum face motorul la masina mea.

https://www.youtube.com/watch?v=C4JxmNJVLf8&feature=youtu.be sau
http://videobam.com/YzaEs

 

In primul rand vezi ca ai lichidul de racire sub minim. Probleme cu ambreiaju / volanta ? E cam ghicitoare... zic eu, cred ca trebuie sa ii faci o inspectie in service. Eu personal tot uneori am mici vibratii... abia le simt, si pe tester tot nu apare nimic, probabil incepe sa ma lase volanta, sau vreun suport de la motor...

 

Suporti nu au legatura. Daca se sparge un suport o sa curga lichidul din el se vede asta, si vibratiile sunt prezente tot timpul la relanti.
Am avut si eu acelel vibratii o singura data, nu stiu explicatia, cred ca are legatura cu pompa de inalte.

 

Si eu am avut o singura data mai pronuntat. In rest vibratii foarte usoare,din cand in cand, abia sesizabile pana cand se incalzeste motorul.

 

daca nu a-r scutura asa tare poate as ignora dar nu e ceva normal.din volanta nu cred c ar fi..am sa vad la service.cei care ati avut vibratii mai pronuntate ati schimbat ceva la ea?sau si-a revenit singur.

 

Si mie imi scutura asa, si am schimbat toate bujiile, si imi dadea si in nas, dar mie imi dadea eroare pe tester pentru 2 bujii. Mecanicul mi-a zis ca din cauza la bujii, nu isi mai facea regenerarea cum trebuie si de aceea vibra.
Acum, poate fi alta problema si nu garantez ca poate fi o rezolvare (multi mecanici mi-au zis sa astept pana la iarna sa le schimb ca n-aveau nicio treaba, dar la mine s-a schimbat mult in bine masina de cand le-am schimbat - trage mai liniar, mai silentios motorul etc.)

 

Eh, uite ca bine zici. M-am uitat in cartea de service si am 120 mii si nu a schimbat bujiile vechiul proprietar. O sa incerc sa schimb bujiile sa vad daca tot asa face.