Motor Common Rail 2.0 TDI la Audi A4 B8 - probleme diverse

da, cred ca m-a cam luat valul cand am pus si al 2-lea litru.
din prostia mea nu am mai verificat nivelul uleiului.
o sa dau o fuga la un service sa vad cum repar treaba cu excesul de ulei.

curiozitatea mea este de ce nu m-a anuntat cu ceva timp inainte si a oprit motorul masinii ?

 

Diin cate cunosc eu, cand masina da la cheie mult si nu porneste o sa apara eroare in bord cu turn off the engine check the oil level, e normala aceasta eroare cand dai la automat. De asemenea eroare o primesti cu nivelul de ulei intre limitele normale, eroare apare ca o consecina a faptului ca motorul nu porneste iar pompa de ulei nu poate crea suficienta presiune, iar mesajul afisat in bord e defapt fals si trebuia ignorat.
Dupa parerea mea tu ai gresit adaugand ulei fara sa verifici nivelul acestuia, cred ca in momentul de fata ai foarte mult ulei si sfatul meu e sa lasi masina asa cum e fara sa o mai pornesti.
Excesul de ulei afecteaza catalizatorul si cred eu filtrul de particule, de catalizator stiu sigur. 2 litri inseamna ca tu ai pus cu inca 40% ulei peste capacitatea totala a motorului cea ce e foarte mult.
Verfica nivelul de ulei.
Cred ca motorul s a oprit in mers din alte cauze si ma depaseste cauza exacta a problemei, tind sa cred ca este vorba de o problema legata de alimentarea cu combustibil ( injectoare , pompa de inalte , etc.) nu lua acest ultim sfat de bun e doar o parere, nu sunt suficient de informat cu privire la astfel de probleme.
Pot sa ti spun insa cu siguranta ca si eu personal am primit acel mesaj cu oil level de mai multe ori, dupa ce am dat la automat o perioada indeulungata, nivelul fiind intre limitele normale.

 

AlbertoV trebuie sa faci 3 lucruri urgent:

- sa verific nivelul de ulei si daca totul este Ok treci la pasul 2

- faci o diagnoza pe engine ca sa vezi parametrii sistemului de injectie si tot ce inseamna asta. Daca ai pilitura in motorina ai pus-o.

Ca sa te ia durerea de cap citeste acest topic http://www.clubaudi.ro/motoare-si-t...mul-injectie-si-pompa-cauze-si-rezolvari.html si deschide link-ul de acolo.

Daca si aici totul este Ok treci la ultimul pas adica la verificare pompei de ulei.

Cum faci asta afli dupa ce citesti aici: http://www.clubaudi.ro/motoare-si-t...nare-probleme-reparatie-si-sau-inlocuire.html (trebuie sa masori anumite presiuni) pentru ca ce scrie acolo chiar daca este pentru motoare PD se aplica si la tipul tau de motor care este CR.

Daca si partea a 3-a este in regula inseamna ca se aplica ce a mentionat colegul madalinc anterior.

O zi buna

 

Salutare baietii,de ceva vreme am la rece anumite vibratii...una ca alta am trecut cu vederea ,astazi cand ma intalnesc cu un vechi coleg am pus testerul pe ea si cica am probleme la cantitatea de injectie la relanti unde la rece am pe injectorul 1 care baga 1 si ceva mg pe cursa si celelalte pe minus(nu mi-a fost in cap sa salvez log-ul atunci)dar pe timp ce motorul se incalzeste se regleaza si cantitatea de injectie aici am salvat log-ul dar era destul de cald motorul.O sa revin si cu un log peste cateva ore cand e motorul rece

Adresa 01: Motor (03L 997 017 N)

17:38:20
1.04 mg/cursã Deviaþie cantitate injectatã cil.1. 017
-0.24 mg/cursã Deviaþie cantitate injectatã cil.2. 018
0.46 mg/cursã Deviaþie cantitate injectatã cil.3. 019
-1.24 mg/cursã Deviaþie cantitate injectatã cil.4. 020
-2.88 ° Injecþie principalã;început injecþie 040
58.000 mm Nivel ulei 078
8 hPa Filtru de particule;diferenþã de presiune 080
00000000 Filtru particule; stare regenerare opritã 081
0 Filtru particule; stare regenerare opritã 082
1161861 m Filtru particule; km parcurºi de la ultima regenerare 083
86.80 l Filtru particule; consum de la ultima regenerare 084
21.38 g Filtru de particule ;volum funingine;valoare calculatã 087


Adresa 01: Motor ()

14:28:34 Grup 013: Reglaj ralanti (diferenþe cantitate)
0.40 mg/cursã Deviaþie Cilindrul 1
-0.47 mg/cursã Deviaþie Cilindrul 2
-0.64 mg/cursã Deviaþie Cilindrul 3
0.73 mg/cursã Deviaþie Cilindrul 4

14:28:34 Grup 005: CondiþiiStart (ultimul start motor)
924 /min TuraþieMotor (G28)
15.4 mg/cursã Start- CantInjecþie
48.0 Start- sincronizare
69.3*C Antigel- Temp. (G62)

14:28:34 Grup 004: Acþionare unitãþi-injector
924 /min TuraþieMotor (G28)
0.0 *ÎPMS ÎnceputInjecþie (Prescris)
7.7*KW DuratãInjecþie (Prescris)
-3.9*KW UnghiTorsiune



Acum sunt curios voi la rece si la cald ce valori aveti?sunt incepator nu vreau sa fug repede la reprezentanta va multumesc!

 

Salutare,am revenit cu 2 videoclipuri unul facut cu motorul rece unul cu motorul cald.
Motorul rece:
https://www.youtube.com/watch?v=TXsSvE6lCX8
Motorul cald:
https://www.youtube.com/watch?v=MnDRKc0rpck&feature=youtu.be

Problema e acum asa oscileaza si la voi valorile la injectoare?

 

Baietii nici unu nu a-ti incercat la voi?la fel oscileaza valorile?sau nu a-ti prea intrat pe acol

 

Problema martor bujie

Salut!

Am o problema cand demarez mai tare si schimb trepetele din a 2 a in a 3 a. Imi aprinde martorul de bujie timp de o secunda si apoi se stinge, dar masina merge bine. I-am facut de curand distributia. Cand am pus testerul de ea mi-a aparut eroarea din poza. Motorul este 2.0 tdi, 170 hp. Ce credeti ca se intampla?

 

Fa o diagnoza cu VCDS-ul si scrie aici codul de eroare. Cauta aici www.ross-tech.com ce inseamna codul ala de eroare. Bafta

 

Salut, vezi ca n-ai distributia reglată bine asa am pătit si eu.Dupa ce schimba distributia trebuie rotit motorul si refăcut un mic reglaj doar ca mecanicii ....
Vezi ca e la postul "distributia..." postat un filmuleț treb făcut exact la fel,treci pe la service cat mai repede.stima

 

distributia nu a fost pusa la punct cum trebuie..exista desincronizare intre vibrochen si axa vezi ca nu e de mers asa cu masina

 

Am avut si eu aceeasi eroare si aceleasi simptome si pot sa iti confirm ca e de la distributie, doar ca mie imi zicea clar "incorrect corelation"

 

Buna prieteni, am fost azi la reprezentanta si mi-au zis ca trebuie sa schimb galeria de admisie + tampoane motor... si ma costa cam 36000 RON mi se pare exagerat pretul cerut de Serpico Craiova Astept un sfat de la voi ce pot sa fac... am check-u aprins in bord.

 

36000??? Esti sigur ca nu ai gresit suma ??? E un "0" in plus ??? Mergi si la alte service-uri ! Parerea mea ! Bafta ...

 

ia uite aici http://olx.ro/oferta/galerie-admisie-audi-a4-b8-2010-ID2S629.html#54aac48e6f
ps.pretul e de mare ca la reprezentanta normal.

 

Galeria de admisie se curata, nu e nevoie sa o schimbi, tampoanele le gasesti aftermarket de la lemfolder impreuna costa 800 lei. le gasesti pe orice site care vinde piese auto.

 

Hmm am pus cu un 0 mai mult am gasit o galerie de admisie la un centru de dezmembrari la 350 lei pretul e destul de bun. Luni merg cu ea la aervice, desfac baietii galeria si vedem atunci ce si cum. Oricum reprezentanta ma jegmaneste

 

alecs.ro cum mai stai cu trepidatiile ? Am masurat si eu astazi valorile de injecitie si am ceva asemanator cu ce ai tu, la rece am valori cu 1 si ceva pe 2 injectoare (cu + si - desigur). La cald se regleaza situatia, si valorile variaza intre 0.2 si 0.5.

Tin sa mentionez ca si eu am mici trepidatii la rece.

 

valorile la injectoare sunt bune si la mine,legat de vibratii nu i-am dat de cap pana in ziua cand ma mancat undeva si am desfacut filtrul de pe pompa de inalte(legat de ceva span) l-am montat inapoi si nu a mai vrut sa porneasca masina nici amorsata cu vcds, mai degraba sa terminat bateria. am dus-o cu slepul la porsche timisoara(le-am zis unde am umblat) au aerisit complet ciclul de combustibil tur retur si de atunci nu mai am nici o vibratie... ce a fost de vinaaa eu nici in ziua de azi nu stiu..dar bine ca nu mai face de cand au aerisit instalatia.

 

Presupun ca aerisirea a fost facuta cu VCDS / VAS ? Stiu ca este procedura specifica cand se schimba filtrul de motorina, si ar putea sa fie aceeasi procedura.

Una peste alta de ceva vreme am un sunet straniu la motor... probabil o rola ma lasa, la doar 20 mii km dupa schimbarea distributiei, ce sa zic, imi merge Si sper sa fie rola si nu altceva.

https://www.youtube.com/watch?v=Q2z7vrNTULA

Ps. face doar la rece.

 

A rola suna. Poate ai noroc si este de la accesorii.