Motor Diesel merge intrerupt - trepideaza - nu se accelereaza - nu trage - se opreste la A4 B6

Ce vroiam eu sa spun este ca nu cred sub nici un chip ca trepidatia poate fi nativa, adica o scapare de fabricatie a motorului, ci sunt convins ca ea se datoreaza unei anumite cauze, oricare ar fi acea cauza. O explicatie mult mai plauzibila mi s-ar parea aceea ca, eventual, motorul 2.0TDI ar fi mai sensibil decat cel 1.9TDI, si asta s-ar traduce prin trepidatii mai intense la cauze relativ similare.

Iar pe langa cauzele discutate de-a lungul timpului (injectie, ambreiaj-volanta, etc) mie mi s-a intamplat ca si exploatarea necorespunzatoare (a fostului proprietar) sa produca astfel de efecte nedorite.

 

Injectoare

Am tot avut la relantiu niste trepidatii dar foarte scurte, mai bine zis niste smucituri pana azi cand a inceput sa trepideze mai tot timpul, la accelerare mentionez ca nu face, doar la relantiu si mai ales de cand a venit caldura.Am facut log pe loc cu vag comul din luna ianuarie pana in prezent avand valori diferite pe injectoare dar de azi injectorul de pe cilindrul 3 este peste valoarea admisa de 2,80.Sa fie dus acesta dar si primele doua injectoare au valori mari dar in limite.
Va rog sa ma ajutati si pe mine cu ceva sfaturi.Multumesc mult.

 

revin cu informatii noi dupa ce am fost azi la service. Am schimbat nr 2 si nr 3 cu unele SH dar fara rezultat, nici astea nu mergeau. Dupa asta mecanicul a repus ale mele, dar a rotit un pic ordinea lor. Astfel a pus in locul injectorului bun (nr 1) unul defect. Testerul a dat la nr 1 (cel rau) valoare de +2.9 dar surpriza este ca celelalte 3 au iesit functionale. Deci si-a revenit unul !?! Celelalte valori sunt de +0.4 ; +0.0 (asta iesea nefunctional anterior); -2.8 (asta din urma compenseaza injectorul de pe nr 1). Ce se intampla? De ce da acum la nr 3 valoare de 0.0? Oare am nevoie doar de un injector? Mecanicul mai zicea ceva ca poate o fi rau cablajul? Pareri?
Multumesc

 

injector

Azi am facut o scanare pentru ca atunci cand se incalzeste trepideaza la relantiu si am gasit eroare pe motor. In mers mai scade valoarea de la cilindru 3 dar nu foarte mult, iar cele de pe cil 1 si 2 scad in mers si sub 1.

Address 01: Engine (03G 906 016 FE)

16:43:56 Group 013: Idle Stabilization (Injection Quantity Deviation)
-1.65 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 1
-1.20 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 2
2.99 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 3
-0.19 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 4

16:43:56 Group 023: Injector Switch Time Deviation
-21.0 Switch Time Deviat. Cylinder 1
-15.0 Switch Time Deviat. Cylinder 2
-74.0 Switch Time Deviat. Cylinder 3
-29.0 Switch Time Deviat. Cylinder 4

1 Fault Found:

16687 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 43.9 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.98 V
Inj. Quantity: 2.96 mg/str
Temperature: 60.3°C
(no units): 0.0


Cred ca imi trebuie alt injector pe cilindrul 3.Ma ajutati cu ceva preturi.Multumesc.

 

Eu am motor 1.9 TDI-PD 131hp cod motor AWX si m-am interesat la Audi unde pretul unui injector este de 2.200 RON iar la Unix pretul este de 2.000 RON. In ambele cazuri pretul este valabil cu preschimbarea injectoarelor vechi. Fara a preda cele vechi pretul sare cu inca 200 RON. La SH pretul este in jur de 100 Euro, dar este greu de gasit.
Tu ai alt motor, s-ar putea ca pretul sa difere, dar nu cred ca difera cu mult.
Stie cineva mai ieftin?

 

2.000 si 2.300 roni cu injectorul vechi la schimb este pretul si pentru modelul meu.Oricum iti multumesc.

 

ce cod motor ai?am eu 2 injectoare de vanzare

 

Motor BKE 1900 85kw. Ce cod ai pe injectoare.

 

codul este 038 130 073 AJ.salut

 

La mine se pare ca e 038 130 073 BH>Ramane sa ma mai interesez si eu dac merg si o sa te contactez.Salut.

 

eu am avb si trebuiau parca ab dar am pus aj pt ca asta am dat jos de p masina si a mers foarte bine si cu acestea.salut

 

In speranta ca threadul acesta este mai vizualizat si cu riscul de a ma repeta va impart rezultatul scanarii de azi. Am obtinut aceste rezultate pe injectoare: +2.99, -0.73, +0.02, -2.64. De numarul 1 stiam ca este mort, dar de celelate ce ziceti (de nr. 4) ????
http://img151.imageshack.us/img151/8348/injectoare.jpg

 

Salutare! Eu am un A4 Avant din 2004, 1.9 TDI, 131 CP si am avut o problema interesanta. Intre 2000 si 2500 pe turometru, simteam niste smucituri mai ales in viteza 4,5 si 6, iar la relanti se misca toata masina. La tester aparea doar o valoare un pic mai mare pe injectorul 2, in rest totul OK. Am schimbat toate 4 injectoare (desi defect era doar injectorul nr. 2 si putin fortat nr. 1) si problema a disparut. Merge si trage de rupe asfaltu. Poate problema mea rezolvata ajuta pe cineva cu aceasi problema.

 

rezolvare

Eu am rezolvat problema cu trepidatiile. = schimbat injector =
De cand am luat masina nu pornea bine ci putin cam lung,iar la relantiu avea o smucitura cand si cand dar nu regulat.In ultima perioada s-a agravat problema la relantiu trepida masina tot timpul cand se incalzea. Pus Vag-ul pe ea si injectorul de pe cilindrul 3 iesea din limite (+2,99). Am schimbat injectorul de pe cilindrul trei cu unul nou si daca tot eram cu motorul desfacut am schimbat si oringurile de la celelalte trei injectoare.Masina porneste bine acum si trepidatiile de la relantiu au disparut.
Poate si problema mea rezolvata ajuta pe cineva cu aceasi problema.

 

Salutare tuturor !
Cer scuze daca gresesc ca postez aici. Masina mea Audi A4, 1.9 TDI 131 CP, 2004. Eu am o problema cu martorul "instalatia de preincalzire". Azi dimineata dupa o frana brusca mi sa aprins in bord beculetul de la ESP, urmanda ca apoi la aprox. 10 min sa se aprida si cel de la instalatia de preincalzire. Acesta cel urma nu a ramas aprins ci a inceput sa palpaie la intervale foarte mici. Daca cel ce semnaleaza ESP-ul mi sa mai aprins odata cu destul de mult timp in urma, cel de la instalatia de preincalzire nu a mai facut-o niciodata in mers. Daca ma poate ajuta cineva as fi foarte recunoscator. Masina merge la fel de ok, fara sa simta vreo diferenta la mers.

 

Fara o scanare cu vag-com, nu poti stii sigur care-i problema.

 

am si eu o problema asemanatoare cu cele de aici...
si mie imi trepideaza masina putin la relantii se vede si la schimbator dar se si simte la pedala dar problema este ca imi tremura si cand o accelerezla turatii mai mari si se simte bine de tot, ce poate sa fie?
masina merge foarte bine trage bine si porneste f bine nu am probleme cu ea....si sa mai specific ceva,,sunt momente cand isi revine masina si nu mai trepideaza merge f bine o zi doua sau cateva ore apoi din nou incepe sa trepideze si tot asa.. ba se opreste ba merge. ce poate sa fie ma ajuta cineva?

 

asa era si la mine,momente cand smuncea si mergea neregulat si momente cand totul era ok.....tot asa pana cand am ramas in doar 2 injectoare,rezolvand problema prin schimbarea tuturor 4.incearca totusi sa verifici sa fie bine bagate mufele acelea la injectoare,poate ai vreun contact imperfect,poate ai noroc.sal

 

imi spuneti si mie unde se afla mufele de la injectoare ca sa le verific? in ce parte a motorului?

 

Salutare!!!
Acele mufe se afla pe fiecare injector sub capacul culbutor, dar de preferat ar fi sa apelezi la cineva specializat ca nu costa o lume, ca sa nu cumva sa rupi ceva piciorus de la injector ca atunci te cam costa.