Motor Diesel merge intrerupt - trepideaza - nu se accelereaza - nu trage - se opreste la A4 B6

am facut o diagnoza si nu imi arata nici o eroare

 

Bujiile n-au treaba cu trepidatia motorului dupa ce masina a pornit. Verifica ce valori ai pe injectoare, sa nu faca vreunul figuri la rece.

 

e complicata treaba cu verificaul asta la injectoare ?
pe unde ar trebui sa intru mai exact,eu am facut o diagnoza generala la care nu mi-a aratat nimik,nu sint chiar asa familiarizat cu testete astea
mersi mult

 

Nu e complicat, intri cu VCDS pe modulul Engine>Meas Blocks>chanel 013 si acolo ai valorile la injectoare.

 

Cum modific valoarea la relantiu

 

Asa :

Inainte de a face orice modificare notati-va valoarea existenta.
Folosirea gresita a adaptarilor poate conduce la nefunctionalitatea motorului,
asa ca orice modificare o faceti pe propriul risc !

Pentru realizarea acestei adaptari trebuie sa folositi un cod pentru a va loga.
Codul este 12233.

[Select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
introduceti codul 12233 pentru a activa adaptarile speciale
[Do It!]

[Adaptation - 10]
introduceti valoarea numarului canalului ales:

canalul 2 : turatia de ralanti
Valoarea din fabricatie este 32768 corespunde unei valori de 903 rpm
turatia se modifica prin cresterea sau scaderea valorii date.

[Test]
Observati cum se modifica ralanti-ul si daca sunteti multumiti
[Save]

 

Multumesc am reusit Sa cresc. Relantiul dar am observat ca injectorul 1 are -2.ceva si celelalte 0,65 ce credeti am o problema la injectorul 1 ????

 

Este posibil, daca are valoarea de compensare peste 2,...ai o problema. Incearca in prima faza o curatare profi cu ultrasunete la un atelier specializat si daca nu da rezultate, altul. Bafta.

 

trepidatii motor A4 B6 AVB 1,9 tdi

la pornire si in special iarna motorul tremura f. tare si se apride si martorul de la ESP. dupa 5-6 porniri consecutive isi revine?
ceva solutii la aceasta problema? va multumesc

 

In privinta schimbatului injectoarelor, se poate schimba numai unul sau trebuie schimbate numai pereche?

 

Se poate schimba si numai unul!

 

Salut de cateva luni am si eu o problema la masina(1.9 131 cp awx) nu trage deloc parca nu merge uniform primele probleme au fost de genu ca nu tragea pana nu ajungea turatia la 2000,precizez ca odata la 2 ,3 saptamani masina isi revenea ultimele simptome primele 3 viteze merge bine 4 si 5 masina e moarta cel putin asa vede mecanicul eu o simt slaba fara vlaga pe toate vitezele.Am pus-o pe mai multe testere minim 4 diferite EGR ok Debitmetru ok vacuum ok turbo ok!in ultimu tester mi sa spus ca valorile la injectoarel 2 si 4 fiind mari 2 osciland intre +800 si +1200 iar injectorul 4 1.79 iar celelalte avand valori de 0.Nu mai stiu ce sa fac cu eaDaca stie cineva ce are astept un raspuns.Multumesc!

 

Daca vreodata ai drum la Timisoara cu masina, cauta-ma, ca vreau sa vad mai multe lucruri la masina inainte sa iti dau vreun raspuns.

 

Vin des prin timisoara cum pot lua legatura cu tine?chiar nu as vrea sa investesc in ea degeaba!

 

Salut , de cateva zile am obs ca masina imi trepideaza la relatiu ( si la rece si la cald ) si de ex am 70 si dau a 4-a si accelerez masina trepideaza, dupa ce urca putin turatiile motorului acesta revine la normal , un sfat va rog?

 

Salutare,
Am un A4 B6 19 tdi, pe EGr îmi da la diagnoza: no signal plus eroare pe N239 şi N70. Nu primeste curent mufa care intră în elelectrovalva. Stie cineva este vreo siguranţă pe acolo sau trebuie sa urmăresc tot circuitul firului de la ECU până la final.
Masina merge înfundat. Nu trage.

 

am rezolvat problema cu trepidatiile la relantiu , dupa multe plimbari pe la asa zisi mecanici.Pur si simplu masina mergea in 3 , un injector era dus (2.98 pe tester).
A fost o perioada in care isi revenise , si exact cand am ajuns la rar a inceput sa zgaltaie toata masina .Acum dupa ce injectorul a fost schimbat , masina nu mai trepideaza si a inceput sa traga mai bine

 

Si eu am rezolvat...siguranta din carcasa calculatorului era arsă.

 

Salutare! Am o intrebare, valva n75 cum functioneaza, ce rol are si daca e dependenta de vacum?

 

Electrovalva N75 comanda actuatorul turbinei care actioneaza geometria acesteia si da, e dependenta si de vacuum, deoarece actionata de acest vacuum deschide/inchide geometria variabila a turbinei.
Descarca-ti de aici pdf-ul ala SSP 190 si apuca-te de studiu, vei afla multe lucruri utile