Motor Diesel merge intrerupt - trepideaza - nu se accelereaza - nu trage - se opreste la A4 B6

Audi A4 1.9tdi Avb 101 cp se opreste in mers

Salutare! De cateva zile am o problema cu masina,un A4 B6 din 2004 1.9 tdi 74kw 101 cp motor AVB, in sensul ca se opreste in mers,se aprinde martorul motor,si pe urma porneste si se opreste,sau isi revine si nu mai trage cum trebuie. Am pus testerul pe ea si mi-a dat urmatoarele erori:
5 Faults Found:
17996 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145)
P1588 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent
17932 - Fuel Pump Relay (J17)
P1524 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
17849 - EGR Valve (N18)
P1441 - 35-10 - Open Circuit or Short to Ground - Intermittent
19561 - Valve for Intake Manifold Flap (N239)
P3105 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75)
P1549 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Erorile se sterg si cat merge bine masina nu apar. Cum s-a oprit apar din nou,aceleasi.

Tin sa precizez ca in urma cu un an mai aparea eroare la releul pompei de motorina,dar nu l-am schimbat ca nu mi-a mai aparut.
Am curatat mufele calculatorului motor,releele,tot de sub calculatorul motor,nimic,tot se opreste cand o apuca si da aceleasi erori.
A mai patit careva asa?si care ar fi rezolvarea? Multumesc!

 

Tind sa cred ca undeva ai un fir de "-" (minus) care nu face contact cum trebuie, e oxidat partial, ceva de genul asta, pe traseul componentelor care apar la scanare (e posibil ca acest traseu de minus sa fie comun pentru toate componentele: electrovalve, releu, suporti motor).

 

Salut. Revin cu aceeasi problema. Am schimbat releul de sub calculatorul motor, 219, care comanda toate cele 5 probleme aparute. A mers bine masina 3 zile,dupa aceea,din nou aceeasi problema. Acum se sterg erorile,mai putin ultima:
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75)
P1549 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

 

Verifica firele se la valva n75, ea e boost regulation valve

 

Salut,
Am si eu o problema: de putin timp am cumparat un audi A4 B6 din 2004 1.9TDI 131cp motor AVF. Imi face mult fum la plecarea de pe loc cel putin doar ala il vad eu in oglinda.
Ce ar putea fi ? Am facut si un LOG, daca ma poate ajuta cineva cu o parere. Multumesc anticipat

 

vcds salvează logurile în CSV. Nu strica treaba asta făcându-l txt, fiindcă trebuie deschis cu Excel si apoi sa înțelegi ceva din el.

 

salutare
volanta schimbata, nou, pe original, tampoane motor ok, motorul vibreaza, scoate subit putin fum alb si se aude o bataie in partea dreapta.Am fost cu ea la prima verificare la cutitul de argint, pt injectoare si este ok.Mi-a inlocuit turcul toate injectoarele cu unele bune, de la el si bataia persista.Ma poate sfatui cineva ce trebuie facut ? mi s-a aprins un martor pe bord cand a dat primul semn dupa care s-a stins.Este un 2.5 TDI din 2004, 163 cp.

 

sebastian01 citeste integral/tot topicul despre motorul 2.5 TDI din aria Motoare si Transmisii. Bafta.

 

Salutare. Revin cu aceeasi problema. Am fost la un electronist cu masina si a desfacut ecu. Nu se vede nimic defect. A refacut lipiturile pe el,a mers o sapt masina in care am facut 2000km ,dupa care a revenit aceeasi problema. Mentionez ca ecu frigea rau cand l-am dat jos. Acum,intrebarea mea e,stiti pe cineva care sa imi repare calculatorul motor sau ce calculator ar trebui sa caut? Seria asta nu gasesc.
Al meu e Bosch edc15p+ 038 906 019 LF

 

Sal

Salut,
Am si eu o problema la masina si cred ca e ceva mai grav. Am pornit-o si am mers cu ea cam 50 de metri apoi am stationat si am accelerat-o pe liber pe la 3500 - 4000 rpm apoi a inceput toata masina sa trepideze, dar nu usor ci tare, a tinut-o asa vreo 15 secunde, dupa care nu a mai trepidat. A, si cand o accelerez mai tare in mers, tot pe la 3500 - 4000 rpm se intrerupe motorina, dar nu de tot, nu se mai accelereaza imediat. Pana imi atinge suta, am timp sa fumez o tigara linistit cu pedala la blana, daca opresc motorul si il pornesc, totul revine la normal. Aveti idee ce ar putea fi ? Multumesc frumos

 

Intra in protectie motorul si de aia nu se mai accelereaza. Nu cumva se aprinde si esp ul? Du te la diagnoza si nu mai umbla cu ia asa ca poate se agraveaza. Si apropo care a fost motivul pt care ai turat o la 4000 pe loc ? Este motor tdi nu de curse. Eu nici in sarcina nu o duc pe a mea la 4000.

 

vezi daca nu are erori stocate eventual fa un log sar putea sa ai ceva probleme cu geometria la turbo si egr.

 

Da-ti jos EGR-ul si curata-l!
Si nu mai tura masina in gol in 3500-4000 rpm.

 

sal

Am turat'o de nebun..voi da jos EGR'ul si il voi curata, asta pare varianta mai simpla, apoi o voi duce la un diagnostic, sper sa nu aibe ceva rau. Multumesc frumos, voi reveni.

 

Salut,
Am o mica problema si eu cu motorul 1.9 tdi 131 cp.

Masina este audi A4 B6 1.9 tdi 131 cp 2004, a inceput sa nu mai traga de ceva vreme si a inceput sa scoata fum, putin in mers dar negru in acceleratii usoare si nor de fum negru in kick-down.
Am fost cu masina la 3 testere, in Mangalia si toate mi-au arata injectoarele in parametrii, debitmetru si turbina nu le-am facut o diagnoza caci nu stiu parametrii standard dupa care sa ma iau.
Acum daca cineva stie parametrii pentru debitmetru de aer si presiunea la turbina, cred ca la iesire sau nu stiu cum se citesc ai/il rog sa ii posteze aici sau in mesaj privat ca sa am o baza de verificare.
In prima faza o sa schimb supapele N 75, N 18 si unisens cu unele bune, sh. Ar fi trebuit sa iau si debitmetru de aceeasi auto (am dezmembrari auto) si am avut un A4 1.9 tdi 131 cp care rupea, se simteau 131 cp, dar a mea parea batrana in comparatie ce asta.
Poate cineva stie ceva despre valorile astea.
Va multumesc anticipat.
ionut basarab

 

Fa un LOG in mers si posteaza-l in topicul despre LOG-uri. Cum faci LOG in mers gasesti pe forum pentru ca exista topic special. Bafta.

 

Salutare!

Am o problema mai veche la masina mea nici nu stiu daca e legata de motor sau de cutia de viteza exact de aceea sper sa nu deranjez postand aici...

Este vorba de o smucitura pe care o simt in mers atunci cand merg constant in viteaza a 4 a la 2300-2400 cand las acceleratie usoor de la 2400 la 1800 undeva sub 2000 de ture in aceasi viteza a 4 a simt ceva ca si cum ar cupla sau decupla ceva nici nu stiu exact cum sa o numesc pt ca nu e o trepidatie sau zgomot sau vibratie practic masina face o smucitura silentioasa dar care o simt si e mai veche problema asta(1-2ani) doar ca pana acum am tot omis-o.Merg in Austria de 4-5 ori pe an si nu am avut probleme sa ma lase pe drum ori alte defecte. Masina merge f bine trage bine nu aud alte batai sau vibratii sau ceva suspect. Mentionez ca atunci cand accelerez totul decurge normal doar la decelerare si cel mai frecvent in viteza 4 a (mai rar in a 5 a si a 3 a) sau poate nu am sesizat eu fiind f silentioasa smucitura. Stie cineva ce ar putea fi? Initial m am gandit ca o fi de la quattro poate cupleaza si decupleza in mers la anumite turatii...

multumesc anticipat!

 

Buna,sunt nou pe forum,am achizitionat un Audi A4 1.9 TDI 131 CP din 2001,am urmatoarea problema,in momentul in care o bag in treapta a 4-a,dupa 2500 de turatii spre 3000,in jur la 100-110 km pe ora,masina cade in bot,turbo nu mai functioneaza,iasa din joc si nu mai revine doar daca opresc motorul si il repornesc,insa face iar si iar acelasi lucru exact cand ating aceasi treapta,viteza si turatie.Ma gandesc ca nu e infundat turbo caci n-ar functiona deloc.Am dus masina la un service,dupa tester nu stiau sa-mi spuna exact cauza,poate sa fie de la electrovalva sau de la nu stiu ce senzor de evacuare,etc.Acum intrebarea este de unde sa incep rezolvarea problemei,sa ma apuc sa schimb toate astea pe rand doar asa?Mergem pe loterie?As vrea sa stiu si eu o idee,o parere de la voi care ati mai intampinat aceasta problema.Nu am posibilitatea sa fac LOG in mers.Multumesc anticipat

 

buna!detin un audi a4 b6 din 2002,am tot rasfoit pe forum,iar nimeni nu a revenit cu rezolvarea problemei urmatoare:.............motorul trepideaza puternic la relanti(parca ar merge in 3 pistoane) dar si in mers si se aprinde esp in bord!cateodata cand opresc motorul si il pornesc merge perfect!va rog ajutati-ma si pe mine cu problema asta!

 

- mizerie in rezervor
- filtru motorina imbacsit
- injectoare defecte
- presiune motorina (pompa imbacsita)

Alege tu de aici ce iti place. Diagnoza ai facut? ESP-ul ala cand se aprinde iti lasa un miros de eroare? Da-ne ceva sa te ajutam, altfel o dam la ghici.


IronMaiden, fara LOG in mers ma tem ca e loterie. Sau macar diagnoza dupa ce pica in bot. Si la tine e valabil: nu avem dacii care aveau 10 fire in toata masina.