Motor Diesel merge intrerupt - trepideaza - nu se accelereaza - nu trage - se opreste la A4 B6

Verifica si bujiile (desi stiam ca sub 5 gr. pornesc) insa probabil vreun injector iti face figuri la rece.Da-i un aditiv.

 

Salut ! Mie imi intrerupe in sarcina ,indiferent ca am 2000 sau 3000 turatii. In schimb la relanti e totul ok! Ma poate ajuta cineva cu vreun sfat? A mai patito cineva?

Ps. Am 1.9 tdi AWX 130 cp

 

Completeaza-ti la profil datele care le-ai trecut in postul anterior.
Ar fi util sa cunoastem mai multe detalii, trebuie sa faci si un log in mers .

 

Salut baieti masina mea din semnatura are urmatoarea chestie:
am pus vcds-ul pe ea si cu masina pe loc acceleratia dusa pana jos adica undeva la 4000rpm turbina imi arata 2700mbar.Este normal asa?Tin sa precizez ca nu am facut log in mers.
Va multumesc si astept niste raspunsuri

 

Cel mai bine faci un LOG in mers. Bafta.

 

soryn88, pentru a putea vedea exact valorile de presiune turbina, trebuie facut log in mers. Valorile citite in alte conditii nu sunt relevante. 2700 mbar e prea mult.

 

O SA FAC SI UN LOG IN MERS SA VAD DACA TOT ASA SUNT VALORILE.
VA MULTUMESC
Cristi sper ca e bn acum multumesc

 

E perfect, dar nu mai scrie cu CAPS LOCK / cu majuscule (litere mari) pe forum. Cand scrii pe internet in felul acesta (cu litere mari) asta inseamna ca tipi sau strigi in gura mare. Multumesc de intelegere.

O zi buna

 

Salut, am o mica nelamurire, AVF-ul meu merge ok, trage, nu scoate fum, porneste dar are un sunt mai ciudat, nu stiu ce poate fi, e si interesant sunetul, daca deschid capota oricat l-as asculta motorul suna ok, ma urc la volan si se aude sunetul, posibl N18, N75 N239 spun unii prieteni ca s-ar putea una din astea sa faca figuri, mentionez ca pe ECU nu are nici o eroare, uleiul schmbat recent, nu stiu ce poate fi, tacheti, supapa nu cred pt ca sunetul dispare cand trec peste 3000rpm, si cum am spus numai in habitaclu se aude. sau mi se pare mie ca suna ceva

https://www.youtube.com/watch?v=2GOXu7w45uU&feature=youtu.be

 

Completeaza-ti la profil toate datele despre masina ta, cod motor, cutie, an, etc.
"Unii prieteni" stiu macar ce rol au (si cand) respectivele elecrovalve ? Sau tu nu stii si te iei dupa ei ? Nu au nici o treaba cu sunetele ce le auzi tu. Daca zici ca atunci cand esti cu capota ridicata nu se aude sunetul, poate ceva pe la capota zdrangane dupa ce o inchizi, sau ceva inauntru, in habitaclu.

 

Prietenii tai nu se pricep, sunete de genul asta nu apar din cauza electrovalvelor.
De identificat sunetul nu poti pe forum, asa ca pune-i pe prietenii tau sa asculte la motor macar zona din care se aude.

 

Am si eu o problema legata de pornirea motorului. Ieri am spalat masina si m a mancat in c.r sa bag u. jet cu pistolul pe la motor ca era prafuit si pe seara am pornit o si a pornit la sfert, dar cand am accelerat s a oprit motorul. Am umblat pe la motor si am constatat ca daca scot furtunul de vacum de la egr nu mai face asa, merge normal. Acum am infundat furtunul cu un surub si merge bine asa. Inainte de spalare nu ave am nici o problema. Maine vreau sa verific mai amanuntit si sa stiu cu ce sa incep.

 

Verifici cu diagnoza si cu ochii pe motor.

 

Revin cu noutati. Am conectat futrunul de vacuum la egr si problema mea a disparut complet.Probabil a intrat apa pe la vre-o mufa cand am spalat motorul.

 

Undeva ai avut apa, dar era dificil de gasit unde. Am patit si eu asa la un passat, dupa ce l-am spalat nu se accelera, dar dupa 2 zile parcat intr-un garaj incalzit problema a disparut complet.
Eu nu am avut niciodata asemenea probleme si spal motorul de doua ori pe an, cu jet la spalatorie.

 

Probabil ca e vre o mufa sparta sau fara garnitura pe undeva si a intrata apa. Oricum e bine ca si a revenit singura

 

Mi se intampla in timpul deplasarii in treapta a 4-a sa nu urce turometru peste 3000. pur si simplu accelerez si simt ca ma incetineste in momentul in care ajung la 3000 de turatii ca urmare sa simt ca motorul nu mai trage la fel de sportiv , efectiv o calc si simt ca accelereaza greu sau cu intarziere. totul revine la normal dupa ce opresc si repornesc motorul. Mentionez ca nu sta aprins in bord nici o avertizare in acest sens. Fenomenul nu mi se intampla mereu..uneori da alteori ba. Va rog sa-mi spuneti o parere.. masina e achizitionata de 2 luni pusa pe tester etc. Audi a4 1.9tdi 131 CP 2003

 

Fenomenul se numeste limp-mode (pierdere de putere, mod protectie motor) si este destul de des intalnit la motoarele VAG. Principala cauza e mersul subturat rezultand colmatarea/ancrasarea geometriei variabile a turbinei. Dar pot sa fie mai multe cauze (furtune de vacuum sparte/rupte, actuator turbina, furtune presiune intercooler, etc...) si de aceea este indicata o scanare cu VCDS pe modulul Engine, iar in functie de eroarea care apare se poate pune un diagnostic prezumtiv.

 

toate 4 injectoarele blocate deodata.

Buna ziua. am un a4 din 2003, nu am avut pbme cu el niciodata. acum o saptamana s a oprit in mers, am pornit o si a inceput sa tremure toata, se accelera singura dar pedala de acceleratie era moarta. am oprit o , am pornit o de vreo 2 ori dar la fel tremura din toate incheieturile motorul. Am reusit sa ajung cu ea asa acasa ( mergea intrerupt si tremura). a doua zi nu a mai pornit. am ajuns cu ea la service si pe tester a dat toate 4 injectoarele stricate. asta fara sa dea in prealabil vreodata semne de injectoare stricate. Am pus de pe alta masina 4 injectoare si a pornit. Am mers cu ea cam 2 ore cu gandul ca am rezolvat problema, am ajuns acasa si dupa 4 ore de stat afara in frig am vrut sa o pornesc sa plec dar nimic. motorul invarte dar parca nu are compresia aia finala sa porneasca. de atunci stau cu ea prin service si nu stie nimeni ce are . pe tester nu mai da nicio eroare nimic. Nu vreau sa ajung cu ea la reprezentanta ca ma omoara aia.

 

4 injectoare blocate

Buna ziua. am un a4 din 2003, nu am avut pbme cu el niciodata. acum o saptamana s a oprit in mers, am pornit o si a inceput sa tremure toata, se accelera singura dar pedala de acceleratie era moarta. am oprit o , am pornit o de vreo 2 ori dar la fel tremura din toate incheieturile motorul. Am reusit sa ajung cu ea asa acasa ( mergea intrerupt si tremura). a doua zi nu a mai pornit. am ajuns cu ea la service si pe tester a dat toate 4 injectoarele stricate. asta fara sa dea in prealabil vreodata semne de injectoare stricate. Am pus de pe alta masina 4 injectoare si a pornit. Am mers cu ea cam 2 ore cu gandul ca am rezolvat problema, am ajuns acasa si dupa 4 ore de stat afara in frig am vrut sa o pornesc sa plec dar nimic. motorul invarte dar parca nu are compresia aia finala sa porneasca. de atunci stau cu ea prin service si nu stie nimeni ce are . pe tester nu mai da nicio eroare nimic. Nu vreau sa ajung cu ea la reprezentanta ca ma omoara aia.