1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Motor TDI 1,9 NU TRAGE

Discuție în 'Motoare si transmisii' creată de dannypapuc, 5 Oct 2007.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Filtrul de aer l-ai mai schimbat? Masina ai scanat-o?
     
  2. elad

    elad 3rd Gear Member

    Înscris:
    21 Noi 2007
    Locație:
    iasi
    Masina:
    audi A4 1.9 tdi 131cp
    Am părut cândva si eu la fel, desfa capacul la calculatorul de motor, atentie si un surub sub stergator si sigur vei gasi apa in cutie, rezolvarea vine prin scoaterea celor doua dopuri din compartimentul bateriei dar sterge bine apa din cutie si lasă câteva ore deschis să se aerisească si să se usuce.

    P.S. scuze scriu de pe telefon
     
    Ultima editare de un moderator: 1 Feb 2011
  3. rolexo_denis 1st Gear Member

    Înscris:
    30 Sep 2010
    Locație:
    fetesti
    Masina:
    audi A4 B6, 1.9 tdi 131 cp, 2002
    am schimbat filtru de aer, am desfacut capacul calculatorului si nu sunt urme de apa, era etans. pe tester nu ii arata nici o eroare.nu stiu unde sa ma duc
     
  4. ady_mircea 2nd Gear Member

    Înscris:
    18 Oct 2008
    Locație:
    Medias
    Masina:
    audi A4 B5 1996 tdi 110 cp AFN
    Incearca sa mergi cu mufa de la debitmetru scoasa, cand mai face figuri.Daca merge mai bine inseamna ca ai gasit vinovatul.
     
  5. elad

    elad 3rd Gear Member

    Înscris:
    21 Noi 2007
    Locație:
    iasi
    Masina:
    audi A4 1.9 tdi 131cp
    Cred ca senzorul de La pedala de acceleratie intra in contact cu apa.nu gasesti ud pe nicaieri? Picioare sofer,sub bord, in prag parca acolo mai ai un calculator de confort.un test ai facut,? a in compartimentul bateriei nu ai găsit apa?
     
  6. rolexo_denis 1st Gear Member

    Înscris:
    30 Sep 2010
    Locație:
    fetesti
    Masina:
    audi A4 B6, 1.9 tdi 131 cp, 2002
    am schimbat switch-ul de sub pedala de acceleratie, iar in compartimentul bateriei nu se aduna apa, se scurge. debitmetrul e nou, schimbat acum 1 luna la reprezentanta.
     
  7. ady_mircea 2nd Gear Member

    Înscris:
    18 Oct 2008
    Locație:
    Medias
    Masina:
    audi A4 B5 1996 tdi 110 cp AFN
    Nu esti primul care cumpara un debitmetru nou si defect.
     
  8. pona

    pona 2nd Gear Member

    Înscris:
    4 Noi 2009
    Locație:
    Caras Severin
    Masina:
    A4 1.9 TDI 2005 BKE
    Fa un log in mers si vezi ce valori da pe debitmetru chiar daca e nou.Ideal ar fi si pe ploaie sa poti sa faci un log in mers.
     
  9. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    Nu cred ca pedala de acceleratie este cea la care ai schimbat switch-ul,pentru ca ea nu are asa ceva.Frana si ambreiajul au.Nu strica o inspectie pe la pedale,eventual o curatare a mufei
     
  10. elad

    elad 3rd Gear Member

    Înscris:
    21 Noi 2007
    Locație:
    iasi
    Masina:
    audi A4 1.9 tdi 131cp
    pedala de acceleratie se schimba cu totul deci nici eu nu cred ca ai schimbat ceva la ea,pedala de ambreiaj si cea de frana au senzorul de cc,eu raman la ideia ca undeva intra apa,nu vad ce treaba are debimetrul cu starea de ploaie,dar pt linistea ta fa-i un test si acestuia,si daca nu si nu mergi la reprezentanta
     
  11. cicatrice 2nd Gear Member

    Înscris:
    15 Iul 2010
    Locație:
    drobeta turnu severin
    Masina:
    19 tdi tip 1z 1993
    saltu zicetimi si mie ce sai mai fac la masina ca trage sa moara :( nu vrea s traga deloc zici ca e moarta si daca incerc sa accelerez usor cand ajunge la 1500 de ture odata se taie acceleratia si trebuie sa iau picioru de pe ia si so accelerez din nou da nu trage deloc turbina se aude eu o aud si am debitmetru dinala cu carcasa de aluminiu cu mufa mare cum pot sal incerc daca scot mufa tot asa merge parca mai prost unpic ma ajutati si pe mine va rog ca ma mancat ;)
     
  12. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    diagnoza i-ai facut?
     
  13. FloRio

    FloRio Platinum Member

    Înscris:
    30 Aug 2007
    Locație:
    Baia Mare
    Masina:
    Audi A4 1,9 TDI 110hp~AFN 1998
    nu se poate face pe modelu ala din 1993,nu-i vezi decat avansul si daca are erori,insa injectoare si log in mers....0
     
  14. adialexpop

    adialexpop 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Apr 2010
    Locație:
    Alba Iulia
    Masina:
    Audi A4 Avant, 1.9 TDI, 96 KW,2003, 6 viteze
    Salutare Cicatrice;), eu zic ca problema masinii tale e debitmetrul de aer, incearca sa-l schimbi, cel putin teoretic problema ar trebui sa se rezolve. Este mai greu la tine pt ca nu-i poti face o diagnoza, masina fiind din 1993, daca bine am retinut. Incearca ce am spus si mai vorbim, te salut, bafta.
     
  15. mircea-teodor

    mircea-teodor Silver Member

    Înscris:
    17 Noi 2008
    Locație:
    Făgăraș
    Masina:
    A6, 2.0TDI, CAHA, 200CP , 2011 , 4FB , SLine int.
    Salut,
    Luni am schimbat la un service toate filtrele ,uleiul, discurile si placutele frana fata.Cand am luat masina si am plecat am simtit ca parca nu mai tragea ca inainte, nu mai avea zvacnirea aia pe care o avea inainte.
    Mentionez ca am o resoftare de la RBN si ca turbina este ca si noua are 15k Km.Debitmetrul este nou si el.Am scanat masina si nu are nici-o eroare.Am facut 4 log-uri in mers, 2 in a 3-a si 2 in a 4-a.Poate se uita cineva sa vada cum sta treaba.Multumesc
     
  16. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Mie nu imi place turbina ta... intra prea tarziu si apoi baga presiune prea mare, apoi scade sub valoarea ceruta. In rest totul e perfect.
     
  17. mircea-teodor

    mircea-teodor Silver Member

    Înscris:
    17 Noi 2008
    Locație:
    Făgăraș
    Masina:
    A6, 2.0TDI, CAHA, 200CP , 2011 , 4FB , SLine int.
    Pai asa a fost resoftata masina.La aproximativ 1800-2000 rpm se simte cum "intra turbina"mai cu putere si se simte si la mers.Inainte de resoftare nu facea asa .Dar problema este ca simt si eu un delay in accelerare care inainte nu se simtea, vorbesc la turatii de peste 2000 rpm.Dupa aceasta intarziere masina incepe sa traga bine.
     
  18. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Pana in 2000 rpm nu iti intra turbina, se vede pe log.
    Cat despre delay-ul (lag) de dupa 2000 rpm nu ma pronunt.
     
  19. mircea-teodor

    mircea-teodor Silver Member

    Înscris:
    17 Noi 2008
    Locație:
    Făgăraș
    Masina:
    A6, 2.0TDI, CAHA, 200CP , 2011 , 4FB , SLine int.
    Mersi Ovidiu.
    Poate isi mai da cineva cu parerea?:think:
     
  20. mgheorghiu

    mgheorghiu 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Aug 2009
    Locație:
    Sinaia
    Masina:
    Audi A4 B5, 1.9 TDI, 115CP, AHH
    Service-ul la care ai fost este de incredere, sau ma rog, oamenii sunt de incredere? Nu de alta dar este ciudat ca a apucat-o dupa ce ai scos-o de acolo. Sa nu iti fi luat vreo piesa si au inlocuit-o cu alta. Nu stiu, zic si eu...
     
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta