1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Motorul 1.9 TDI cod 1Z - probleme diverse - cauze si rezolvari

Discuție în 'Motoare si transmisii' creată de Romeo_79, 15 Oct 2008.

  1. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    E AFF 55kw 75hp;greseala mea,nu m-am exprimat corect,ma refeream la cel de 90cp.Apropo 1z mai este cunoscut ca si AHU si AHH,de fapt e acelasi motor cu 3 nume diferite.
     
  2. ManiAcuV6 Banned

    Înscris:
    31 Aug 2007
    Locație:
    Iași sau Botoșani
    Masina:
    Audi A4 B6 2001 AWX
    Diferenta intre cele 2 consta in cele 2 variante de debitmetru si deci si in cele 2 tipuri de calculatoare de injectie care stiu sa interpreteze valorile de la debitmetru.
     
  3. tm_09_bul

    tm_09_bul 4th Gear Member

    Înscris:
    6 Ian 2009
    Locație:
    Caransebes
    Masina:
    Audi 80 B3 1.8 & Audi 80 B4 2.0E & VW PASSAT 3BG 1,9TDI PD AVF
    cel mai simplu e sa te uiti in talon si iti scrie in dreapta tipul motor,de altfel pe butoias varianta 1,9 TDI de 90 cp presupune motor de tip 1Z, acelasi motor ca si pe primul tip de a4 (1995-2001). Pentru siguranta mergi cu seria de sasiu (e situata in dreapta bateriei sub capota) la orice magazin specializat in piese auto import si vei sti cu siguranta ce ai.
     
  4. ManiAcuV6 Banned

    Înscris:
    31 Aug 2007
    Locație:
    Iași sau Botoșani
    Masina:
    Audi A4 B6 2001 AWX
    Butoiasul e una ( B3 fabircat intrew 1987 si 1991 luna a 10-a) si gogosarul adica B4 fabricat intre 1991 luna 10-a si 1995). Nu fa confuzie.
    Pe A4 1.9 TDi s-a pus foarte putin 1Z si s-a trecut la noua numerotare a codurilor si anume 3 litere. AHU e echivalent practic cu 1Z facut dupa 1993 luna-a 10-a.
     
  5. DarkWater

    DarkWater 2nd Gear Member

    Înscris:
    1 Ian 2009
    Locație:
    Bistrita
    Masina:
    Audi 80 B4, 1.9TDI 1Z
    am rezolvat am gasit codurile lipite in torpedeu ms la toata lumea. si e 1Z
     
  6. mariusca 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Noi 2008
    Locație:
    baia mare
    Masina:
    audi b4 1.9 tdi
    problema nu era de la releu ci de la senzorul de temp intercooler
     
  7. fagarasan

    fagarasan Silver Member

    Înscris:
    14 Ian 2009
    Locație:
    Târgu Mureș
    Masina:
    Ford fiesta TDCI 2007
    la mine in talon scrie tip motor AAA.e 1z?
     
  8. FloRio

    FloRio Platinum Member

    Înscris:
    30 Aug 2007
    Locație:
    Baia Mare
    Masina:
    Audi A4 1,9 TDI 110hp~AFN 1998
    Esti sigur ca scrie AAA??
     
  9. ManiAcuV6 Banned

    Înscris:
    31 Aug 2007
    Locație:
    Iași sau Botoșani
    Masina:
    Audi A4 B6 2001 AWX
    AAA este un motor pus pe VW GOLF3 Vento si Passat B3 si B4 cu capacitatea de 2800cm cubi (Vr6). Are 174 Cp. La tine poti doar sa ai cod motor ABC(2.6 V6) sau AAH(2.8 V6).
     
  10. ionut82

    ionut82 1st Gear Member

    Înscris:
    9 Sep 2008
    Locație:
    iasi
    Masina:
    audi 80-b4 avant 1,9tdi
    sau poate aaz..
     
  11. spartan

    spartan 1st Gear Member

    Înscris:
    28 Ian 2009
    Locație:
    Valenii de Munte
    Masina:
    A4 B9 Avant Quattro, 2.0 140 kW, 2016
    masina mea e inmatriculata in ian 1994, deci e posibil sa aiba oricare din variante. Cum pot sti ce fel de debitmetru are. Am nevoie sa stiu, pt ca se pare ca am ceva probleme pe acolo. Multumesc
     
  12. fagarasan

    fagarasan Silver Member

    Înscris:
    14 Ian 2009
    Locație:
    Târgu Mureș
    Masina:
    Ford fiesta TDCI 2007
    cam asta as vrea sa stiu si eu...
     
  13. trahanaKe

    trahanaKe 1st Gear Member

    Înscris:
    25 Noi 2008
    Locație:
    Sighisoara/Sibiu
    Masina:
    Audi 80 B4 1.9 TDI Avant
    Motorul 1.9 TDI cod 1Z - probleme diverse - cauze si rezovari

    Ca sa nu mai discutam in sectiunea "Masina mea/Prezentarea membriilor", o sa postez problema mea aici.

    II vorba de un B4 TDI, 1995, si anume cand las acceleratia, undeva in ultima parte a cursei pedalei, masina tremura (nu foarte rau, dar tremura:(), si cand accelerez din nou tremura iar, pana trec de punctu respectiv.
    Nu stiu ce poate fii, am citit pe un forum nemtesc ca ar fii o cutiuta neagra care ii pe pompa de injectie, si care s-ar putea curata (nu stiu exact cum se traduce, piesa este cea din poza, cea neagra). In rest masina trage bine, merge uniform atat la relantiu cat si in restul vitezelor, mai putin cand ajung la punctul respectiv al acceleratiei:(
    Poate ati mai patit si voi sau asa. Astept pareri, acum nu-i f grav dar am inteles ca se poate inrautatii.:sadlike:
     
  14. Dj Topi

    Dj Topi 1st Gear Member

    Înscris:
    1 Ian 2008
    Locație:
    Spain
    Masina:
    Audi 80 1.9 D 91'
    si eu am aceasi problema .. senzatia ar fi ca morotul se ineaca... si doar la turatie mica.. mentionez 1.9 diesel 250 000km
     
  15. mircea_glontzu

    mircea_glontzu Audi Expert

    Înscris:
    11 Sep 2008
    Locație:
    Târgu Mureș
    Masina:
    Allroad 2011 CAHA
    tremura numai la pornirea de pe loc? sau si cand schimbi vitezele? in viteza 1 si 3-a intra greu? s-ar putea sa fie de la ambreaj
     
  16. Dj Topi

    Dj Topi 1st Gear Member

    Înscris:
    1 Ian 2008
    Locație:
    Spain
    Masina:
    Audi 80 1.9 D 91'
    la mine nu tremura cand pornesc sau doar in vitaza 1-3, undeva la 1-2 si doar cand las aceleratia, cateodata si cand accelerez 1-2 senzatia e ca se ineaca :ermm:
     
  17. net

    net 2nd Gear Member

    Înscris:
    18 Apr 2009
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    Audi A4 B5 1.8 T 1998 150 CP
    Azi am observat si eu .. in viteza 3 4 ... tremura din cand in cand zici ca as merge pe un drum naspa...
     
  18. trahanaKe

    trahanaKe 1st Gear Member

    Înscris:
    25 Noi 2008
    Locație:
    Sighisoara/Sibiu
    Masina:
    Audi 80 B4 1.9 TDI Avant
    se pare ca asta ii o problema specifica 1Z-ului. exista doua posibilitati: ori ii cutia de viteze, ori ii regulatoru ala de turatii (sau cum i-o va spune). saptamana asta o sa merg sa vad ce ii. daca ii regulatoru ala, acolo se pot aduna depuneri care il impiedica sa functioneze corect. dupa ce rezolv problema (sper sa o rezolv) o sa postez un raspuns detaliat.

    ca sa testati daca ii una din astea doua probleme trebuie sa intrerupeti semnalu pentru kilometraj. Asta se face prin scoaterea mufei de pe cutie, deasupra de planetara stanga (la mine-i de culoare roz-purpurie sau ceva de genu :think:). dupa ce o scoateti n-o sa mai mearga kilometraju. daca nu mai tremura asa cu mufa scoasa, inseamna ca ii foarte probabil sa fie regulatoru respectiv.
    scuzati ca nu scriu in termeni tehnici, da nu ma pricep, eu scriu doar ce am mai citit si s-o dovedit a se adeverii la mine.
    Bafta!

    LE: problema apare (la mine cel putin) in toate vitezele, mai accentuat pe 3, 4 si 5
     
  19. Birta Adi

    Birta Adi 3rd Gear Member

    Înscris:
    15 Mar 2009
    Locație:
    Cristești
    Masina:
    Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro CGLc & Audi A4 B6 1.8T AVJ
    Aceasi problema

    Imi poti spune cum ai remediat problema. si eu am aceasi problema. si cat te-a costat. mersi
     
  20. ManiAcuV6 Banned

    Înscris:
    31 Aug 2007
    Locație:
    Iași sau Botoșani
    Masina:
    Audi A4 B6 2001 AWX
    Eu stiu ca tu ai doar un senzor de presiune si nu un senzor de temperatura . Daca gresesc te rog sa ma contrazici. Ideal ar fi sa faci un log in mers ca de interpretat am eu informatii.;)
     

Distribuie pagina asta