Motorul cod ALT 2.0 i la Audi A4 B6 - discutii diverse - consum ulei - cauze si rezolvari

Pentru cainele84 inainte de a desface baia de ulei ar fi bine sa verifici joja sa vezi nivelul de ulei si eventual sa completezi daca lipseste.

 

by694bh eroarea reprezinta lipsa presiunii de ulei.....nu lipsa de ulei. Oricum cu doua zile in urma am completat cu ulei pana la nivel si nu am facut mai mult de 50 de km in aceste doua zile, dar totusi ieri dimineata am verificat joja si era la nivel.

cipri@n multumesc pentru sfat, in mod sigur o sa tin cont de el.

 

Pt cainele84. Vezi ce patesti daca asculti radio21 . Trebuie sa mai si glumim putin. Acuma serios, daca pornesti masina si la relanti ni se aprinde eroarea iar daca accelerezi se aprinde, sunt doua posibilitati. Ori e pompa, ori e infundat sorbul. La masinile de generatia asta nu prea se mai infunda sorbul ca pe veremuri pt ca uleiul e de calitate mai buna. Ar mai putea fi si uleiul de vina dar sunt mici sansele.

 

cainele84 scuze ai dreptate indicatorul rosu este ptr presiunea de ulei, vezi si senzorul ca poate si acela sa-ti faca figuri eventual fa-ti un test de presiune de ulei .Ce ulei ai in motor?Va pot spune din experienta ca uleiul 10w-40 (cazul meu Magnatec) nu se prea potriveste la acest tip de motor devine mai zgomotos motorul si la acele porniri la ''rece'' se aude mult mai tare acel tacanit de citeva secunde (1-2sec) eu am revenit la Castrol Edge 5w-40 cu norma VW 502 00/ 505 00/ 505 01 m-am ''inspirat'' de aici http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041293&contentId=7074725
dariusddj de o luna jumate fac parte din grupul GPL-istilor decizie luata din doua motive: pretul benzinei 1,75 euro(gpl 0,8euro) si scutirea de plata a impozitului pe 5 ani (238euro\an x 5 ani = 1190euro) scuze ptr off topic

 

dariusddj eu credeam ca Radio ZU aduce ghinion dare se pare ca si Radio 21 este in aceeasi grila Din nefericire weekend-ul fiind plecat din oras asta nu am avut timp sa ma ocup de ea........dar zilele aste ii dau eu de cap

by694bh sunt total de acord cu tine in legatura cu uleiul si anume ca 10w-40 nu se prea potriveste la acest tip de motor. In mod sigur voi trece pe Castrol Edge 5w-40.

Va multumesc pentru sfaturi si sa auzim de bine.

 

Intr-un final mi-am luat inima in dinti aseara dupa ce am tot amanat din lipsa de timp si m-am apucat de treaba. Din fericire treaba a fost foarte simpla: nenorocitul de senzor de presiune de ulei era defect si de aici toata nebunia si emotiile. Partea buna e ca am schimbat cu ocazia asta si uleiul impreuna cu toate filtrele aferente si am trecut pe Castrol Edge 5w40. Trebuie sa recunosc faptul ca de la "prima cheie" am simtit diferenta, motorul pornind mult mai bine si as putea spune ca e si o idee mai silentios.

 

lucianboncea & marius_bv am vazut ca voi ati schimbat acea garnitura de la culbutori, mai trebuie schimbat ceva pe langa ea? (ma refer alte garnituri) si daca acel capac trebuie strans in vreun anume fel cu vreo cheie dinamometrica sau il strang la mana ?

La indrumarea unui mecanic luasem mai de mult garnitura Elring, n-am stiut ca Victor Reinz e pe original dar deh credeam ca e ultima problema si am dat dublu . Azi vrei nu vrei mi-a curs pe la acea garnitura ulei si am simtit imediat miros de ulei ars in masina, a iesit si pe langa o bujie.

 

Nu mai trebuie nimic, doar garnitura. Legat de strangere, nu stiu, dar banuiesc ca exista o metoda de strangere. Eu am lasat masina unui mecanic de la reprezentanta si in max 30 min a rezolvat. Daca nu ma insel cam tot pe vremea asta am patit-o si eu. De la frig, a cedat acea garnitura. Si la mine era ulei la bobina-bujie, dar vezi ca uleiul vine de jos datorita curentului de aer din mers. Cel putin la mine asa a fost. Recomand garnitura originala - 50 lei.
Am si eu o pronblema mai ciudata sau poate nu e problema. Cand o duc in 5000 ture se simte in interior miros de gaze/ulei ars, nici nu stiu cum sa-l identific. La voi cum e? O fi normal? M-am uitat si urme de ulei nu exista nicaieri la motor.

 

Ordine suruburi capac

Procedura schimbare garnitura capac

 

la mine nu se deschide documentul. Cum mai stati cu consumul de ulei ? Data asta nu cred ca am nimerit uleiul bun, posibil sa fie contrafacut, a fost destul de ieftin 150 lei 5 litrii si dupa 3000 km vad ca-l mananca exact ca pe mobil. E vorba de edge 5w40. Prima data cand am trecut pe edge am fost super multumit. Voi de unde il achizitionati si la ce preturi?

 

E pdf normal.

 

o fi de la acrobat, ca-mi da eroare la deschidere

 

Marius documentul se vede si se deschide. Verifica sau fa-i Update la Acrobat Reader.

 

xaby un update la consumul de ulei?

 

" este un motor mare care este solicitat si datorita regimului de functionare(turatie,temperatura)acesta este predispus la o uzura mai rapida fata de motoarele mici..un consum limita care impune interventia la motor este de 1 litru/1000 de km.neetanseitatile si consumul de ulei poate aparea prin scurgeri pe la diverse garnituri,pierderi la ansamblu piston-segmenti-camasa cindru,ghiduri-semeringuri supape.in timp va trebui masurata compresia in cilindri si vazute abaterile care apar.daca o alergi prea tare se da si mai mult la ulei.cam asta e.salutare!" - am dat copy paste la un raspuns primit de la un service profesionist, specializat in motoare VAG. Daca situatia nu este cum e descrisa in raspuns sa ma contrazica.

 

Salut tuturor,
Mi s-a aprins martorul de ulei (rosu) pentru cateva secunde dupa ce i-am dat forja, am oprit masina si apoi a pornit greu (4, 5 chei). Tot de ceva timp imi arata in bord "sensor'' si imi arata martorul cu galben de ulei, asta dupe ce am dus-o la un mecanic foarte ''priceput'' de mi-a schimbat intinzatorul si lantul disributie.
Tin sa mentionez ca uleiul e schimbat de 5mii km, e la nivel, motorul trage bine, se aude bine. Daca ma puteti ajuta cu vreun sfat, care ati mai patit la fel. Va mutumesc.

 

sa inteleg ca in 5000 km nu a consumat ulei deloc ? ce inseamna ca i-ai dat forja? ai schimbat numai in 6000 ture?

 

a consumat ,dar am completat cu aproximativ 1l.am rama sblocat in zapada , si am incercat si varianta asta sa o fortez " putin" am iesit dupa vro 10min ,da i am dat si pana in 5mii ture

 

Zgomot motor la rece audi a4 b6 cod motor ALT

Salut detin un audi a4 b6 cod motor ALT si am problema cu zgomotul la pornire la rece , si nu pot sa`i dau nici cum de cap ma puteti ajuta ....

 

Bebe acest topic, pentru inceput, l-ai citit integral. Spor la lectura.

O zi buna